BRAMA - News - Weather - Elections - Business - Sports - Brama Press - Calendar - Classifieds



    Перша сторінка.    Погляд.    Поступ у Львові.    Поступ з краю.    Поступ у світі.    Тема Поступу.    Точка зору.    Економіка у Поступі.    Калейдоскоп Поступу.    Спорт-Поступ.    Пост-Factum.   
ЕКСКУРСІЇ У ЛЬВОВІ. ВІД 100 ГРН. 050 430 50 79
  Цитата Поступу
 
22 лютого 2017 р.
   ·  на головну  · 1999-2002  · досье  · архів світлин  · форум

Купол
Львів
  16:49 18-10-2017 -   «Укрзалізницю» мають повернути в підпорядкування Мінінфраструктури  
  16:47 18-10-2017 -   У Львові планують відновити ще 20 тролейбусів  
  14:40 18-10-2017 -   Випускники ПТУ та коледжів складатимуть ЗНО  
  14:33 18-10-2017 -   Працівники Львівської митниці вилучили понад 500 пар контрабандного взуття  
  14:28 18-10-2017 -   Сашко Семенов потребує допомоги, щоб перемогти лейкемію  
Україна
  16:49 18-10-2017 -   «Укрзалізницю» мають повернути в підпорядкування Мінінфраструктури  
  15:9 18-10-2017 -   В Україні створили інститут сертифікації військової техніки  
  14:43 18-10-2017 -   Заробітчани отримають право на пенсію, купивши страховий стаж, - Пенсійний фонд  
  14:38 18-10-2017 -   Кабмін доручив сформувати демографічний реєстр  
  14:36 18-10-2017 -   З початку безвізу ЄС відвідали 7,5 млн українців  
Світ
  14:37 18-10-2017 -   У Перу поліція виявила труби з 1,3 тоннами кокаїну  
  13:34 18-10-2017 -   У Нідерландах відкрили надрукований на 3D-принтері велосипедний міст  
  10:26 18-10-2017 -   Суд Гаваїв заблокував указ Трампа про мігрантів  
  10:15 18-10-2017 -   Кейт Міддлтон повідомила, коли народить третю дитину  
  13:54 17-10-2017 -   Фіни впевнені, що санкції проти Москви потрібно зберегти  



  ·  · 
 
Поступ 1999-2002 рр. у попередній версії

Поступ у Львові  » 

___________________________________________________________________________

"Яндекс.Таксі": у Львові ополчилися проти експансії російського бізнесу
 
Управління транспорту Львівської міської ради звернулось з офіційним листом до управління Укртрансбезпеки у Львівській області щодо законності діяльності сервісу пасажирських перевезень «Яндекс.Таксі», повідомляє прес-служба ЛМР.



Також департамент економічного розвитку ЛМР підписав наказ на демонтаж зовнішньої реклами цього сервісу таксі, яку розмістили без погоджень. За інформацією КП «Адміністративно-технічне управління», сьогодні вже демонтували 70 табличок.

«Міська рада Львова не видає дозволів на діяльність таксі. Це прерогатива державних органів влади – фіскальної служби та Укртрансбезпеки, діяльність якої координується Кабінетом Міністрів України через Міністра інфраструктури. Сьогодні видано наказ про демонтаж зовнішньої реклами бренду «Яндекс. Таксі», яка розміщена по місту без погоджень», ― повідомили в департаменті економічного розвитку.

Сервіс «Яндекс.Таксі», що належить російському холдингу «Яндекс», почав працювати у Львові минулого тижня. Авто можна викликати через додаток і стежити за його пересуванням на карті. За інформацією компанії, на сьогодні в сервісі «Яндекс.Таксі» Львовом курсує 350 машин з 15 львівських таксопарків. Серед них електромобіль Tesla Model S, який їздитиме містом до кінця лютого на честь запуску сервісу. Львів ― п'яте місто України, де працює цей сервіс.

Тим часом депутат Львівської міськради Петро Адамик зареєстрував звернення до міського голови Львова з приводу появи в місті «Яндекс.Таксі» і попросив Андрія Садового публічно висловити свою позицію не лише як міського голови, а й лідера політичної сили щодо функціонування російського бізнесу в місті.

За словами Андрія Садового, міськрада не має повноважень видавати дозволи на діяльність таксі. Керівництво мерії звернулося до управління Укртрансбезпеки з проханням перевірити законність та надати повну інформацію щодо наданих дозволів на роботу «Яндекс.Таксі» у Львові.

«Дозволи для операторів таксі видають в фіскальній службі (керівник ― Насіров, квота БПП) і в Укртрансбезпеці (Мінтранс, керівник ― Омелян, квота НФ). Сподіваюсь, що депутат від БПП [Петро Адамик, - ред.] звернеться з цього питання не лише до мене, але й тих, хто ці дозволи видав», ― зазначив Андрій Садовий на своїй сторінці у фейсбук.

Мер Львова уточнив, що «Яндекс.Таксі» з перших днів роботи у Львові погано себе зарекомендувало. Адже сервіс незаконно встановив десятки рекламних носіїв, більшість з яких вже демонтували.

«Оператор не буде працювати, якщо його послугами не будуть користуватись. Вибирайте не російські товари і послуги. Є ціна, є якість, а є внутрішня позиція», ― підсумував Андрій Садовий.



Далі стало відомо, що працівники КП «Адміністративно-технічне управління» виявили факти незаконного розміщення рекламних конструкцій «Яндекс.Таксі». Рекламу, розміщену із порушеннями, демонтовують. Про це повідомила прес-служба ЛМР.

«Ми оперативно проінформували всі комунальні служби міста про те, що даний суб’єкт розміщує рекламні конструкції незаконно та нагадали їм про необхідність належного утримання об’єктів, відповідно до правил благоустрою міста. Паралельно силами підрядника КП «Адміністративно-технічне управління» також здійснюється демонтаж даних конструкцій», – пояснили в КП «Адміністративно-технічне управління».

За словами директора КП «Адміністративно-технічне управління» Тараса Вітика, ситуацію перевірятимуть і надалі. А у разі порушень, звертатимуться до правоохоронних органів.

Учора прес-служба Львівської міської ради повідомила, що попри незаконне встановлення рекламних конструкцій та їхній демонтаж, розповсюджувач реклами надалі розміщує такі конструкції на електроопорах, дорожніх знаках, світлофорних об’єктах, інженерних спорудах та будівлях міста.

«Сьогодні буде скеровано заяву у правоохоронні органи, щоб вони допомогли отримати дані про осіб, які розміщують ці конструкції», – розповів керівник підприємства «Адміністративно-технічне управління» Тарас Вітик.

Працівники комунального підприємства «Адміністративно-технічне управління» виявили факти незаконного розміщення рекламних конструкцій «Яндекс.Таксі».

«Учора, 20 лютого, було демонтовано близько 100 таких конструкцій, але станом на сьогодні ці рекламні конструкції з’явилися у місцях, де їх вчора демонтовували. Тому сьогодні буде скеровано відповідну заяву у правоохоронні органи, щоб вони допомогли отримати дані про осіб, які розміщують ці конструкції, щоб притягнути їх до відповідальності. Бо немає інформації про цього суб’єкта господарювання чи його контактних даних», – пояснив Тарас Вітик.

Небайдужих мешканців закликають, у разі виявлення осіб, що розміщують зазначені рекламні конструкції, оперативно повідомляти патрульну поліцію або на гарячу лінію міста.

До слова, всі витрати, пов’язані з демонтажем, суб’єкт господарювання зобов’язаний відшкодувати, оскільки демонтаж здійснюється за кошти міста.

Тим часом сьогодні, 22 лютого, міський голова Львова Андрій Садовий провів робочу зустріч з представниками львівських таксі. На ній обговорили проблеми, з якими стикаються львівські таксисти, і пропозиції до змін в законодавстві, повідомляє прес-служба ЛМР.

Львівські таксисти звернулися до міського голови з проханням перевірити законність роботи у Львові «Яндекс.Таксі». Також вони попросили втрутитися і допомогти внести зміни в законодавчі документи, які регулюють роботу перевізників.

«Готовий долучати до роботи своїх колег у Верховні Раді щодо змін у законодавчій базі, та провести перемовини з державними структурами, які будуть необхідні для вирішення нагальних питань львівських таксі», ― наголосив мер Львова Андрій Садовий.

Між тим видання ZAXID.NET детальніше розповідає про початок роботи сервісу «Яндекс.Таксі», який пасажирам пропонує дешеві послуги, а водіям доплату за кожен виклик. Зазначається, що свої економ-пропозиції «Яндекс.Таксі» пропонуватиме лише місяць. Далі мінімалка зросте, та й електромобіль, який надає послуги в межах цього сервісу, ― всього лише елемент реклами. Приїхали потаксувати до Львова водії з Харкова, Києва і Одеси. Усі вони працюють на прокатних автомобілях.

У Львові на «Яндекс.Таксі» працюють водії з Києва, Харкова і Одеси - відеосюжет



«Ми тестувальники, це все трансферні машини. Вони нам подзвонили і сказали: хочете заробити грошей? Ми не таксисти», — розповідає водій таксі.

Їздитимуть Львовом ще 9 днів. А коли своє зароблять і поїдуть, на вакансії набиратимуть львів’ян. Їх уже мотивують, обіцяючи доплачувати за кожне замовлення від 50 до 70 гривень.

Директор з міжнародного розвитку компанії Мушег Саакян ж запевняє, що в «Яндекс.Таксі» працюють здебільшого львівські водії. Мовляв, «Яндекс» не має автомобільного парку. Натомість, лише пропонує програмне забезпечення, яке дозволяє клієнту замовити машину. Відтак, їхні партнери ― це місцеві компанії. На брендованих ж автівках дійсно їздять запрошені з інших міст водії, але їх не так багато.



«Деякі з наших партнерів в інших містах виявили бажання попрацювати у Львові. Їх не велика кількість: не більше 20-ти. Решта, за моєї інформацією, місцеві водії, які працюють у місті Львові», ― пояснив він.

За даними Саакяна, у Львові із сервісом працює близько 350 водіїв таксі.

Інші львівські таксисти певні, що рекламною кампанією, низькими тарифами і бонусами для водіїв «Яндекс» розгорнув вкрай агресивну політику, щоб увійти на ринок.

«Пропонують людям роботу, зарплату 20-30 тисяч, 40 тисяч. Через якийсь час ця політика себе не виправдовує, вони переходять на ті ж самі рамки, на яких працюють й інші автомобілісти, але в цей час вони забирають частину ринку», — розповідає голова Асоціації вільних профспілок автотранспортників України Андрій Корчинський.

Наразі ж фірма всіма методами продовжує залучати клієнтуру, навіть незаконними. Міська рада знімає сотні рекламних конструкцій, адже на них не було жодних дозволів.









Зміст Поступу
Перша сторінка
  ·  Страсті за «Планом Артеменка»: у пошуках зради 
Погляд
  ·  Вишинський нашого часу: пам'яті Віталія Чуркіна 
Поступ у Львові
  ·  "Яндекс.Таксі": у Львові ополчилися проти експансії російського бізнесу 
Поступ з краю
  ·  Примара Майдану-3 
Поступ у світі
  ·  Філіппінський сенатор закликала зняти Дутерте з поста президента 
Тема Поступу
  ·  У третю річницю своєї втечі Янукович вирішив, що час повертатися 
Точка зору
  ·  Чому "Бєс" і Козіцин — нові кандидати на знищення після "Гіві" 
Економіка у Поступі
  ·  Як чиновники навчилися обходити ProZorro 
Калейдоскоп Поступу
  ·  Знайдено природний механізм уповільнення старіння 
Спорт-Поступ
  ·  Газзаєв не полишив ідеї про об'єднаний чемпіонат України та Росії 
Пост-Factum
  ·  Індієць отямився по дорозі на власний похорон