BRAMA - News - Weather - Elections - Business - Sports - Brama Press - Calendar - Classifieds



    Перша сторінка.    Погляд.    Поступ у Львові.    Поступ з краю.    Поступ у світі.    Політика.    Суспільство.    Культура.    Спорт-Поступ.    Пост-Factum.    Події.   
  Цитата Поступу
 
17 листопада 2006 р.
   ·  на головну  · 1999-2002  · досье  · архів світлин  · форум

Купол
Львів
  16:33 21-11-2017 -   На Личаківському кладовищі вшанували новітніх Героїв України  
  14:57 21-11-2017 -   Поблизу парку «Знесіння» відкрили пам’ятний знак Романові Шухевичу  
  13:37 21-11-2017 -   У Бориславі чоловік зарізав власну дружину  
  13:34 21-11-2017 -   Медиків Львова перевірять на СНІД  
  12:6 21-11-2017 -   На Львівщині зменшилась кількість безробітних  
Україна
  14:21 21-11-2017 -   У МОЗ пояснили хто не отримуватиме безкоштовні медичні послуги  
  14:20 21-11-2017 -   На Одещині скоїли ритуальне вбивство  
  13:36 21-11-2017 -   Ціни на залізничні квитки можуть зрости  
  13:32 21-11-2017 -   В Україні знову подорожчає газ для промисловості  
  11:30 21-11-2017 -   Порошенко звільнив заступника голови Служби зовнішньої розвідки  
Світ
  14:54 21-11-2017 -   У Росії онколог порадив пити пиво через радіоактивне забруднення  
  11:25 21-11-2017 -   У Монако засипають море, щоб вмістити мільйонерів  
  11:10 21-11-2017 -   Став відомий актор, який зіграє Джеймса Бонда  
  11:9 21-11-2017 -   У Німеччині знайшли вкрадені щоденники Джона Леннона  
  10:36 21-11-2017 -   На зйомках загинув оператор, який знімав «Шерлока» і «Гру престолів»  



  ·  · 
 
Поступ 1999-2002 рр. у попередній версії

Суспільство  » 

___________________________________________________________________________

Вбити трьох зайців...
Рецепт від Миколи Шкургана
Юлія СОКИРКА, КуПол
 
Останнім часом, особливо у вечірні години, ми гостро відчуваємо на власній шкірі транспортну політику нашої мерії. Мабуть вам знайома ситуація, коли ви більше півгодини стоїте на зупинці, чекаючи „своєї” маршрутки – і ось вона приходить, ви наполегливо пробуєте влізти туди, де вже навіть ніде голці впасти, та ще й під крики невдоволених пасажирів і лайку водія, - але все марно. У кращому випадку ( якщо вам таки пощастить впхатися у цей горе-автобус) вас чекає пошматований одяг, зіпсовані нерви та надарма втрачений дорогоцінний час.

Процес доїзду зранку, в час пік на роботу чи на навчання (особливо якщо ви живете на Сихові), як на мене, можна прирівняти із особистим подвигом. Після таких фізичних вправ можна й у тренажерний зал не ходити!

Коріння цієї ситуації лежить у площині рішення, прийнятого виконкомом Львівської міської ради щодо зменшення кількості маршрутних таксі, які курсують центром міста з метою покращенням умов перевезення пасажирів. Так проспектом Свободи вже не курсують автобуси та мікроавтобуси маршрутів №172, 203,204,214,156, змінено напрямки маршрутів № 81, 13, 13б та 180а. Отже, кількість машин, які пересуваються центром, зменшилася з 1300 до 1069, при цьому, зрозуміло, що кількість пасажирів не зменшилася, а відповідно не дивно чому годинами можна чекати „свою” маршрутку, яка мала б підвести вас аж під самісіньку домівку. Та й цьому не бути, адже, за рішенням виконкому міської ради ряд зупинок, зокрема у центрі міста заборонили.

Хоче є у транспортній політиці міської влади і натяки на позитив. Планується також, що центром міста скоро курсуватимуть тільки великі автобуси класу „Еталон” та „Богдан”. Повністю замінили старі машини на нові автобуси малого класу 6, 22, 28, 30, 34 маршрути, у багатьох автотранспортних підприємств (ще 13 маршрутів) оновлення рухомого складу відбулося на рівні вищому ніж 50%. Це в свою чергу сприяє витісненню малих автотранспортних підприємств, які не мають коштів на оновлення рухомого складу автопарку, з ринку надання транспортних послуг і укрупнення автоперевізного бізнесу у Львові.

У період бензинової кризи львів’ян довго лихоманило підвищенням вартості проїзду у маршрутках, хоча на думку Миколи Шкургана, начальника управління транспорту і зв’язку ЛМР, підвищення ціни за проїзд у маршрутках не буде: „Той, хто підвищить ціну за проїзд, не працюватиме”. Такі кроки львівської міської ради голова асоціації перевізників Львова Роман Лобода вважає „ручними методами управління”. У той час як вартість пального на світових ринках поступово знижується, наївно було б сподіватися на зменшення вартості проїзду у маршрутках, в той час як зворотній процес є, як правило, закономірністю.

А чого тільки варте рішення розбити на два маршрути традиційно єдиний маршрут, який з’єднував протилежні спальні райони міста? Тепер пасажири, які хочуть добратися зі Сихова на Щурата чи з Левандівки на Майорівку, користуватимуться двома маршрутними таксі і, звичайно, платитимуть у двічі дорожче і витрачатимуть більше часу та нервів. Однак Микола Шкурган, каже з цього приводу протилежне: „таким чином ми вб’ємо аж три зайці – розвантажимо центр, підвищимо якість, і вже потім львів’яни зможуть відчути зміни”. Як на мене, львів’яни вже відчули зміни, питання тільки в якому напрямку?

Не можу оминути увагою культуру наших водіїв, яка є однією із складових надання послуги автоперевезення. Аксіома, що „клієнт завжди правий” ніяк не приживеться до наших українських реалій. Звичайно, не можна всіх водіїв зводити під одну гребінку, але культура спілкування, толерантність та ввічливість багатьох із них залишає бажати кращого. Коли в автобус намагається зайти літня пані чи дідусь із паличкою, водій просто рушає з місця чи зневажливо заявляє, „що в нього вже є чотири пільговики”. Цей сумний список, на жаль, можна продовжувати далі.

Де-юре в нас є закон, який передбачає право на пільговий проїзд ряду категорій населення, але де-факто його майже ніхто не дотримується. Тому моя вам порада – у випадку порушення ваших прав, ви маєте право звернутися зі скаргою в міське чи обласне управління транспорту або безпосередньо поскаржитися власнику АТП. Але питання в тому - чи вміємо ми на практиці відстоювати свої законні права та інтереси?

Як на мене, не просто корисним, а необхідним було нововведення у Луганську, де тепер перед кожним виїздом водій маршрутки зобов’язаний проходити перевірку свого психічного стану, яка поміж іншим визначає рівень агресивності та адекватності поведінки, рівень уваги та стресостійкість, локус-контроль, девіантну поведінку, тощо. Після трагічних випадків у Луганську (зокрема, коли діти ставали заручниками водія) та ряду аварій за участю маршрутних таксі у Харкові, нам варто було б повчитися на чужих помилках та зробити все необхідне для попередження таких ситуацій у Львові. Адже безпека руху та комфорт пасажирів, а не заробляння грошей має бути головним пріоритетом у роботі автоперевізників.

Мабуть така вже ментальність чи особливість національного характеру українців, що як „не припече”, ніхто нічого робити не буде, а терпіння українців, історично так склалося, - майже безмежне. Доки ми не навчимося працювати за європейськими стандартами, доки у нас ніхто ні за що не буде відповідати, а передвиборчі обіцянки влади так і залишатимуться пустими словами, доти ми їздитимемо в переповнених маршрутках, годинами їх чекаючи на зупинці та отримуватимемо стрес після кожного такого проїзду!









Зміст Поступу
Перша сторінка
  ·  Першочергові завдання РНБО 
  ·  Лазаренко став депутатом 
  ·  Гриценко віддає аеропорти 
  ·  40 тис. першокурсників 
  ·  16 офіційних мільйонерів 
  ·  Качур замість Безсмертного 
Погляд
  ·  Нісенітниця від Мартинюка 
  ·  Стецьківу помстилися банкрути? 
  ·  Тимошенко про хребет Ющенка 
Поступ у Львові
  ·  Стоп бандитизму! 
  ·  Підприємці хочуть свій рік 
  ·  "Львівгаз" стягнув 853 тис. 
  ·  Оздоровлено 115 557 дітей 
  ·  Продукти дешевшають 
  ·  Мер хоче звільнити Стецьківа 
  ·  700 тис. на ремонт транспорту 
  ·  Жінки у владі - європейськість 
  ·  Санація "Магнусу" 
Поступ з краю
  ·  У Криму референдум про НАТО 
  ·  Рудьковський побудує автобани 
Поступ у світі
  ·  Буш прибув у В’єтнам 
  ·  У США - новий спікер 
Політика
  ·  Битва титанів 
Суспільство
  ·  Вбити трьох зайців... 
Культура
  ·  Учаcники медіа-форуму у Львові 
Спорт-Поступ
  ·  $5 мільйонів для Садового 
Пост-Factum
  ·  1287 студентів співали Gaudeam 
  ·  У Львові мер інавгурував мера 
Події
  ·  Врізка у нафтопровід 
  ·  Евакуювали 57 осіб