BRAMA - News - Weather - Elections - Business - Sports - Brama Press - Calendar - Classifieds



    Перша сторінка.    Погляд.    Поступ у Львові.    Поступ з краю.    Поступ у світі.    Арт-Поступ.    Інтерв'ю.    Тема.    Здоров'я.    Репортаж.    Постаті.    Спорт-Поступ.    Пост-Factum.   
  Цитата Поступу
 
15 листопада 2017 р.
   ·  на головну  · 1999-2002  · досье  · архів світлин  · форум

Купол
Львів
  17:48 17-11-2017 -   У центрі Львова побудують церкву  
  15:13 17-11-2017 -   У Львові буде вулиця Яцека Куроня, але це не Стрийська  
  15:10 17-11-2017 -   На Львівщині стартує сезон полювання на зайців  
  14:46 17-11-2017 -   На Радехівщині затримали браконьєрів, що вполювали двох косуль  
  13:25 17-11-2017 -   У районному суді Львова вибухівки не знайшли  
Україна
  15:17 17-11-2017 -   Розробку спідньої білизни для жінок у ЗСУ відклали через критику  
  15:15 17-11-2017 -   Луценко каже, що справа у НАБУ стосується його сина  
  14:45 17-11-2017 -   Дніпровські лікарі рятують капітана поліції, що підірвався на міні  
  14:44 17-11-2017 -   Дощі зі снігом: якою буде погода на вихідні  
  13:38 17-11-2017 -   У Києві у ході весільних гулянь, сталося вбuвствo через необережність  
Світ
  15:19 17-11-2017 -   Польські кардіологи безкоштовно прооперували жителів Львова  
  15:8 17-11-2017 -   В італійській тюрмі помер колишній ватажок «Коза ностра» Тото Ріїна  
  10:57 17-11-2017 -   Саудівським принцам запропонували обміняти свої статки на свободу - ЗМІ  
  10:41 17-11-2017 -   В Японії залізнична компанія вибачилась за відправлення поїзда на 20 секунд раніше  
  10:17 17-11-2017 -   Німеччина – фаворит букмекерів на перемогу у Чемпіонаті світу з футболу  



  ·  · 
 
Поступ 1999-2002 рр. у попередній версії

Інтерв'ю  » 

___________________________________________________________________________

Львівські дороги будуватимуть турки і македонці
Дороги до Стрия, Бродів та Краківця відремонтують за європейськими стандартами і у дощ їх не асфальтуватимуть
Розмовляла Наталія КОВТУН
 
2006 року обласна влада взялась реалізовувати кілька великих проектів із будівництва доріг державного значення. Йдеться насамперед про дороги зі Львова до Стрия, до Бродів, на які чи не найбільше нарікали водії. Надії позбутись іміджу області з найгіршими дорогами додає і те, що нам вирішили фінансово допомогти потужні європейські інституції. Чи похвалять водії колись дороги Львівщини, чи знову гроші будуть "закопані"? Це кореспондент "Поступу" спробувала дізнатись від керівника Служби автомобільних доріг Львівської області Ярослава Янишина.

- Ярославе Степановичу, розкажіть, будь ласка, про будівництво дороги Стрий-Броди.

- Це так званий контракт №2. Тендер на будівництво дороги виграла македонська фірма "Граніт". Для роботи вони мають у Стрийському та Пустомитівському районах свої асфальтні заводи. Цього року вже розпочались роботи на ділянці від Дуліб до Щирця. Готові матеріли, транспорт. Вартість проекту - 100 мільйонів євро. Це кошти Європейського банку будівництва та розвитку (ЄББР). Із тих грошей 50 мільйонів буде виділено на будівництво дороги від Дуліб до Гамаліївки. Від Гамаліївки до Бродів реалізовують контракт №1, де тендер виграла турецька фірма "Онур".

Цього року планується побудувати 35 км дороги, наступного року теж 35 км. І таким чином у 2007 році у листопаді-грудні обидві дороги повинні з'єднатись.

- Хто здійснюватиме контроль за будівництвом доріг і чи далі допускатиметься асфальтування у дощ?

- Контроль за будівництвом здійснюватимуть іноземці - представники Італії та Франції, їх спеціально назначає банк ЄББР. Відповідатимуть вони за виконання якості робіт, тобто класти асфальт у дощ більше ніхто не буде. Окрім іноземців, щотижнево з Києва контролювати процес приїжджатиме і генеральний проектант.

Найменше проблем із будівництвом дороги буде на об'їзній Львова до Миколаєва. Там є добра основа - бетонні плити. Залишається лише підготувати ґрунт для того, щоб покласти асфальт. Думаю, що ця дорога буде дуже доброю.

- А чи будуть затори на трасах через будівництво нових доріг?

- Можуть бути. Менше клопотів із дорогами 1 категорії, бо у них дві смуги, одну частину з яких на період будівництва можна закрити, а іншу залишити відкритою. Але є дороги, де лиш одна смуга. Думаю, водії готові потерпіти ці тимчасові незручності, аби згодом їхати нормальною дорогою і не мати таких проблем, що мали у 2006 році.

- Як ремонтуватимуть дорогу до митного пункту "Краківець"?

- У цьому випадку потрібно повністю міняти покриття та класти асфальт на дорогах у селах Наконечне-1 та Наконечне-2. Дещо ми відремонтували, але ямковий ремонт не вирішить проблеми. У цю дорогу потрібно вкласти значні кошти. Більше того, оскільки ми виходимо на контрольно-пропускний пункт "Краковець", то просто вимушені ці дві дороги довести до відповідного рівня. Далі згаданих сіл дорога вже у кращому стані. Плануємо до осені цей відрізок зробити, в іншому ж разі матимемо проблеми.

У вівторок до Львова приїжджав заступник голови "Укравтодор" Микола Березовський, ми показали йому цю ділянку та передали листи з проханням виділити необхідні кошти - це десь 3 млн грн. Найближчим часом чекаємо на відповідь.

- А яка доля концесійної дороги Краковець-Львів-Броди? Вона начебто мала бути платною?

- Так, вона буде платною, аналогічно до Краковецької дороги. Але наразі я не можу нічого конкретного повідомити, бо документи знаходяться на розгляді у Києві. Але вже десь днями має бути нарада, тоді питання вирішиться.









» 
Марек Юрек: незалежність Польщі й України взаємозалежні
Інтерв'ю із маршалком Сейму Республіки Польща
Розмовляв Антін БОРКОВСЬКИЙ
 
Польща є важливим стратегічним партнером України, коли йдеться про євроінтеграційний і атлантичний вибір Києва. Не може не тішити, що новим політичним елітам Києва та Варшави вдалося порозумітися й на особистому рівні. Але попри вкрай високу температуру українсько-польської приязні, залишаються моменти спільної історії, котрі ще варто "відігрівати".

Днями Львів відвідав маршалок польського сейму Марек Юрек - за ієрархією друга особа у державі - на запрошення польсько-українського Клубу особистостей. Цей клуб заснували газета "Поступ", телерадіокомпанія "Люкс" та радіо "Жешув" під загальним патронатом Інституту розвитку міста для створення незалежного від політиканства дискусійного майданчика між українцями і поляками.
Детальніше>>
Зміст Поступу
Перша сторінка
  ·  Депутати виходять на старт 
Погляд
  ·  Зносити чи не зносити кіоски? 
  ·  Дерева таки зріжуть 
  ·  Де гратимуть "Карпати"? 
Поступ у Львові
  ·  Львівські багнети в українському парламенті 
  ·  БЮТівців в облраді очолив Держко 
  ·  "Єдине вікно" - неефективне? 
  ·  Оновлена станція "Підзамче" 
  ·  Перемога акторів-голодувальників 
  ·  "Євробачення" для медиків 
  ·  Поспішайте на техогляд! 
  ·  Авто польських журналістів не знайшли 
Поступ з краю
  ·  Коаліція, як вокзал на двох 
  ·  "Українська мова за 26 днів" 
  ·  Страйк призвів до розколу 
  ·  Паспорт стане посвідченням 
  ·  Пора взятися за мову! 
  ·  Вгадай букви у номері! 
Поступ у світі
  ·  Пташиний грип передається між людьми? 
  ·  Мирослав ПОПОВИЧ: Без ризику культура існувати не може 
Арт-Поступ
  ·  "Він добре знає, де межа чудес" 
  ·  Олег (Білий) Шевченко: Треба піднімати планку 
  ·  dJ Паша: За жодним виконавцем не бігало стільки камер, як за Тіною Кароль 
  ·  Тіна Кароль: Віддай мені свою любов 
  ·  Перша книжкова гуртовня - у Львові 
  ·  ''Цитати для гнізд'' 
Інтерв'ю
  ·  Марек Юрек: незалежність Польщі й України взаємозалежні 
  ·  Львівські дороги будуватимуть турки і македонці 
Тема
  ·  Як дурять львів'ян 
Здоров'я
  ·  "Солодка" хвороба 
  ·  Зірки-діабетики 
Репортаж
  ·  У царстві грошей 
Постаті
  ·  Галерея слави Тома Генкса 
Спорт-Поступ
  ·  Олександр СЕУКАНД: Хокей нашій країні потрібен 
  ·  Чорно-біла Олімпіада 
  ·  Олена КОСТЕВИЧ: Олімпійське "золото" - хороший початок кар'єри 
  ·  Сезон нерайської насолоди 
Пост-Factum
  ·  Температура за Фаренгайтом