BRAMA - News - Weather - Elections - Business - Sports - Brama Press - Calendar - Classifieds



    Перша сторінка.    Погляд.    Поступ у Львові.    Поступ з краю.    Поступ у світі.    Львівські обсервації.    Арт-Поступ.    Інтерв'ю.    Тема.    Точка зору.    Соціум.    Здоров'я.    Репортаж.    Спорт-Поступ.    Пост-Factum.   
  Цитата Поступу
 
18 травня 2006 р.
   ·  на головну  · 1999-2002  · досье  · архів світлин  · форум

Купол
Львів
  15:38 11-12-2017 -   До Львова привезли головну ялинку міста  
  15:31 11-12-2017 -   На Львівщині вшанують ліквідаторів наслідків Чорнобильської катастрофи  
  13:57 11-12-2017 -   У польський автобус на Львівщині стріляли з гранатомета - ЗМІ  
  13:54 11-12-2017 -   Патріотичний потяг “Труханівська Січ” завітав на Львівщину  
  13:53 11-12-2017 -   Для допомоги вихованцям інтернату організують благодійний аукціон  
Україна
  15:40 11-12-2017 -   Тимошенко хоче взяти Саакашвілі на  
  15:36 11-12-2017 -   Рівненська АЕС готується змінити російське ядерне паливо на американське  
  15:23 11-12-2017 -   Погода на Новий рік 2018 в Україні: невеликі морози  
  14:2 11-12-2017 -   В Україні очікується потепління  
  13:59 11-12-2017 -   У Золотоноші впала головна ялинка міста  
Світ
  15:33 11-12-2017 -   У Нью-Йорку на автовокзалі вибухнула бомба  
  15:28 11-12-2017 -   Саудівська Аравія знімає 35-річну заборону на роботу кінотеатрів  
  14:1 11-12-2017 -   Через снігопад у Бельгії затори розтягнулися на 1200 км  
  11:10 11-12-2017 -   У французькому дитячому харчуванні «Lactalis» виявили сальмонельоз  
  10:58 11-12-2017 -   Пожежі в Каліфорнії: у Санта-Барбарі оголосили евакуацію  



  ·  · 
 
Поступ 1999-2002 рр. у попередній версії

Інтерв'ю  » 

___________________________________________________________________________

Микола ОДУХА: Коли у місті будь-що продають землю, то це - нонсенс
Розмовляла Ірина СИРИВКО
 
До виборів Микола Одуха працював на різних посадах, однак усі вони були якимось чином пов'язані з міською господаркою, будівництвом, водопостачанням тощо. Призначивши пана Одуху свої першим заступником, міський голова Андрій Садовий, фактично, довірив йому керівництво усім, що є в місті - починаючи від інженерних мереж, доріг, транспорту, і закінчуючи будівництвом та землеустроєм. Про своє бачення міських проблем перший заступник міського голови Микола Одуха розповідає читачам "Поступу".

- Пане Миколо, Ви сказали, що сьогодні - Ваш третій робочий день (Інтерв'ю ми брали у суботу. - Авт.). Скажіть, що Ви уже встигли зробити за ці три дні?

- Перший день розпочався з того, що міський голова зібрав усі служби, апарат управління, директорів комунальних підприємств, і провів першу нараду, на якій він представив своє бачення щодо організації роботи виконавчого комітету, райдержадміністрацій, комунальних підприємств, виходячи з тієї програми, з якою він йшов на вибори.

Окремим представникам комунальних підприємств дали першочергові завдання. Вони повинні підготувати програми і плани, які в майбутньому впроваджуватимуть у життя з певною метою: навести у місті елементарний лад. Девіз - місто має бути чистим. Відповідно, його необхідно підготувати до опалювального сезону 2006-2007 року, а також до святкування 750-річчя від дня заснування.

- Ви працювали колись директором "Львівводоканалу", отже, само собою напрошується запитання, коли ж ми матимемо у Львові цілодобове водопостачання. Чи це взагалі можливо?

- Цілодобова вода в такому цивілізованому місті як Львів повинна бути реальністю, а не фантастикою. Сьогодні Ви правильно ставите запитання - чи не фантастика те, що ми взяли позику у Світового банку і намагаємося у її межах зробити цілодобове водопостачання? Проте цих коштів недостатньо, для реалізації цілодобового водопостачання їх необхідно набагато більше. А крім того, потрібен елементарний порядок, треба ефективно вести господарку. Тому що, попри те, що ростуть ціни на енергоносії, а тарифи на воду не є такими, які можуть забезпечити розвиток "Львівводоканалу", треба зазначити, що люди усе-таки платять за те, щоб мати воду цілий день. Тому дії водоканалу, ті програми, які сьогодні у нього є, обов'язково проаналізують. І ми спробуємо зробити так, щоби принаймні вже наступного року мешканці відчули, що у місті значно покращилося водопостачання.

- Любомир Буняк збільшував графік подачі води у місті ударними темпами, але при цьому існувала велика проблема проривів у мережі. На Вашу думку, він усе робив правильно, чи просто поспішав виконати обіцянку, яка технічно була неможливою?

- Я не маю права давати оцінку діям Любомира Костянтиновича і не можу казати сьогодні зі своїх позицій, чи правильно все робили. Можу сказати лише одне: з того, що могло б мати ефект, адекватний вкладеним коштам і зусиллям, багато чого не зробили.

- А що саме?

- Перше, що я можу констатувати - я не побачив ефективного та економічно обґрунтованого використання грошей. Великі кошти повинні давати через кілька років значний або не дуже, але все ж економічний ефект. Наразі я не можу такого констатувати.

- Чи плануєте Ви оновлювати штат підлеглих Вам працівників, зокрема керівників комунальних підприємств?

- Керівники, які сьогодні працюють на комунальних підприємствах, повинні бути, по-перше, громадянами України з великої букви, по-друге, - патріотами міста Львова, по-третє, - істинними чоловіками. Виходячи з цих трьох позицій, я і звертатимуся до кожного з них персонально. У них є час на те, щоб вони себе оцінили. Зважаючи на дії цих керівників, на їхнє ставлення до нової влади, яка хоче навести у Львові лад, і вирішуватимуть кадрові питання. Сьогодні я можу заявити лише одне: кожного відзначать в межах цих трьох позицій.

- Попередній міський голова залишив по собі кілька невирішених питань, серед яких є і затвердження Генплану міста. Скажіть, чи маєте Ви якесь своє бачення Генплану Львова, чи провадитимуть над ним якусь роботу?

- Стосовно Генерального плану, то, безумовно, його необхідно переглянути, на що піде багато часу. Тому що це усе-таки такий план, який спрямовуватиме роботу міста на наступні 20 років. Стосовно ж того, чи заважала відсутність Генплану або переглянутого Генплану для затвердження поточних рішень, то я вважаю, що те, що Львів має старий Генеральний план - не найстрашніша біда. Гірше, що за старим планом ухвалювали рішення, які суперечать нормам, правилам і моралі.

- Про що саме йдеться?

- Йдеться про те, що навіть, якщо керуватися старим Генеральним планом і здійснювати забудову, наприклад, в районі вулиці Варшавської, то у старому Генеральному плані є така річ, як проект детального планування. Цей проект, - це та карта, за якою мають ухвалювати рішення щодо тієї чи іншої забудови.

В Україні існують більш-менш пристойні норми і правила будівництва, на які ніхто не зважає, хоча всі про них знають. У Львові є багато хороших спеціалістів, але вони не дотримуються законодавства. Адже якщо у міськвиконкомі якийсь чиновник хоче виставити на продаж або в оренду якусь земельну ділянку, то він повинен звернутися до організації, яка розробляла проект детального планування. Ця організація - це власне наш "Містопроект" - є законодавцем у розвитку цього району. Якщо б разом з цією організацією сісти і розмістити все за нормами, усе було б гаразд. А так, коли це роблять підкилимно, або через те, що місту начебто потрібні гроші і треба будь-як продати землю, незважаючи на те, що зліва і справа забудова, і діти не мають де пройти, то це - нонсенс.

- Тоді, як Ви гадаєте, якщо йдеться про будівництво, що є кращим для Львова: ущільнення, будівництво нових мікрорайонів чи розширення меж Львова?

- Найоптимальніше - це гармонія, хоча іноді її буває важко досягти. Ми повинні бути свідомі того, що ущільнювати сьогоднішню забудову - це породжувати нові проблеми, водночас старих проблем у місті є занадто багато, зокрема - транспортна. Тож, щодо ущільнення забудови, нам необхідно об'єктивно оцінити те, чи може сприйняти інфраструктура міста такі додаткові навантаження. Сьогодні я не маю прямої відповіді на це запитання, тому вважаю, що ущільнювати забудови - непродумане рішення.

Зараз все-таки необхідно працювати над збільшенням площі Львова і порушувати питання відходу від розташування у центральній частині житла. Центральна частина повинна бути бізнесовою, відпочинковою, туристичною. Щобільше, тут є кілька об'єктивних чинників. Перше: центральна частина - це історія, святиня, яка багато може дати людям не лише Львівщини, а й Сходу України. Центральна частина, крім того, є місцем в найнижчій точці Львова. І оскільки вона не провітрюється, бо розташована у низовині, то її не можна навантажувати транспортом. Тому, з точки зору ущільнення, спочатку треба максимально зменшити кількість транспорту у центрі.

Потрібно навести лад у маршрутах транспорту, змінити їх так, щоб вони не перетинали проспект Свободи. Потім треба зробити все для того, щоб трамваї і тролейбуси перевозили якнайбільше пасажирів. Адже цей транспорт є екологічно чистим, соціальним за тарифами і надійним в часових межах. Особливо це стосується трамваїв.

Слід розглянути і питання ремонту трамвайних колій і доріг, якими вони пролягають. Сьогодні тривають роботи на площі Ринок, наступною ремонтуватимуть вулицю Гонти. Нам необхідно спланувати на наступні роки ремонтні роботи на частині вулиці Городоцької (до Привокзальної) з тим, щоб цей маршрут став транспортним потоком, який пришвидшить рух автомобільного транспорту та трамваїв і дасть змогу розвантажити пасажиропотоки. Крім того, ми можемо і таки шукатимемо варіант, як замінити старі і важкі трамвайні вагони, збільшити їх кількість. І це буде поступовим вирішенням транспортної проблеми.

- А чи плануєте прокладати нові трамвайні або ж тролейбусні маршрути?

- Це надто дорого. Але цього року ми хочемо скласти проект розширення вулиці Стуса для того, щоб прокласти нею трамвайну колію на Сихівський житловий масив, від кінця четвірки до Санта-Барбари. Якщо ми здійснимо роботу з проектування, оцінки цього проекту, то шукатимемо шлях його реалізації. Вартість будівництва значна, але є багато способів збудувати цей об'єкт в місті.

- Скільки ж приблизно це коштує?

- Разом з допоміжними спорудами, тягловими підстанціями, з реконструкцією проїжджої частини вулиці це може коштувати понад 30-50 мільйонів гривень.

- А як Ви ставитеся до ідеї збудувати у Львові метро?

- Знаєте, був проект, який передбачав будівництво швидкісного трамваю від вулиці Сахарова до церкви Петра і Павла на Личаківській. Це міні-метро. Але реалізація цього проекту засвідчила, що у Львові є такі геологічні проблеми, які унеможливлюють будівництво такого підземного трамваю. На цю ж таки геологію треба зважати і під час будівництва метро, тому воно ще не на часі. До того ж необхідно провести відповідні дослідження, які саме транспортні потоки може розвантажити таке метро. У нас місто специфічне, і не так просто за рахунок однієї лінії вирішити проблеми транспорту. Поки не провели аналітичних досліджень, про це говорити зарано.

- Рано чи пізно Львову стане тісно у його межах. Скажіть, чи є якась перспектива розширення Львова хоча би в межах кільцевої дороги?

- Це цілком реальна перспектива, і над цим потрібно якнайшвидше розпочинати роботу. Основні проблеми, які тут можуть виникнути - законодавчого характеру. З цим треба виходити на Верховну Раду, необхідні відповідні обґрунтування, які б дозволили затвердити відповідні рішення про зміну статусу земель, адже вони сьогодні належать сільським радам. Так що над цим міська влада інтенсивно працюватиме.

- Чи має міська влада певну програму щодо того, як у місті збільшити темпи будівництва і здешевити житло, адже пан Садовий говорив, що у Львові, порівняно з невеликим Франківськом, будують дуже мало?

- Такої програми зараз немає, але її напрацьовуватимуть. Без вирішення проблеми здешевлення і будівництва соціального житла немає перспективи розвитку міста.

- А як можна збільшити темпи самого будівництва, і чому досі у Львові так мало будували?

- На перешкоді стояло те, що не розробляли такої програми. По-друге, чомусь усі так бурхливо перейшли на так званий ринок, що плануванням, фактично, ніхто не займався. Тому що, якщо просто віддати землю, щоби там будували елітні будинки, то говорити про це, як про досягнення, не варто. Необхідно розробляти відповідний план.

- На початку розмови Ви згадали, про підготовку до 750-річччя міста. Розкажіть детальніше, як вона відбувається, що уже зробили, і що ще планують зробити?

- У нас є програма, яку фінансує Кабінет Міністрів. Ми уже, фактично, продовжуємо реконструкцію тих об'єктів, роботи на яких розпочали минулого року. Скажімо, площа Торгова у районі ринку "Добробут". Ви побачите, що там уже розпочинають роботи із замощення, озеленення, а всю інженерію зробили минулого року. Ми через три тижні уже плануємо пустити там рух транспорту. Це дещо звільнить від транспорту перехрестя, яке є позаду блоку Оперного театру.

Також ми плануватимемо пришвидшення робіт на площі Ринок. У нас є кілька невирішених питань, тому що ми не хочемо порушити історичні цінності, а намагаємося провести якнайбільше робіт з виявлення археологічних знахідок. Тому ви бачите що там хоч і стоїть великий екскаватор, але багато що роблять вручну. Ви там ніде не побачите, щоб екскаватор своїм ковшем знищив або перевернув історичні знахідки. Оце нас дещо уповільнює, але нам треба зробити якнайбільше, враховуючи і окремі побажання громадськості, щоб запустити трамвайну колію на Підвальну до кінця червня. Це цілком реально.

У мене дуже багато нарад, я зустрічаюся із журналістами, з Громадським форумом, з "Опорою", багатьма шанованими спеціалістами, яким, на мій погляд, болить душа за збереження історичного середовища. Але попри те я би хотів, щоб ви відзначили, що наші будівельники, ці звичайні львів'яни, роблять величезну роботу. Хоча нас критикують за те, що ми нібито працюємо, як варвари, але це зовсім не так. Я просто вдячний цим людям за те, що вони перебирають цю стару бруківку, і кожен камінець переносять руками.

- А що буде з історичними знахідками на площі Ринок?

- Ті мури, дерев'яні хідники, їх сфотографували, задокументували, фото зберігаються в архівах. Зараз немає змоги зробити так, щоб на ці пам'ятки можна було дивитися під відкритим небом. Тому ми залишаємо їх для нащадків. Ми засипаємо їх сухим піском, це абсолютно інертний матеріал, який спокійно співпрацюватиме зі старовиною. Наші нащадки, якщо матимуть таку змогу, можуть це відкопати і подивитися на них.

- Чи встигне міська влада до 750-річчя зробити усе, що запланували?

- Ми зобов'язані встигнути. Зараз ми розпочинаємо освоювати наступний транш - 50 мільйонів гривень, розробляємо детальні графіки виконання робіт з цієї програми максимальної якості. Я думаю, все зроблять добре. Міська влада радо сприйме будь-яку спонсорську допомогу, аби прикрасити площу Ринок.









Зміст Поступу
Перша сторінка
  ·  Долар програє євро 
  ·  Газові сховища порожні 
  ·  Бакай судиться з Луценком 
Погляд
  ·  Чи створить Гудима правоцентристську партію? 
  ·  Соціалістичний Львів: вибір після виборів 
  ·  Тимофій МОТРЕНКО: Бюрократія - це, власне кажучи, голий король 
  ·  Ігор КОЛІУШКО: Адмінреформа потрібна, як повітря 
Поступ у Львові
  ·  Проблеми Львова розв'яжуть австрійці? 
  ·  Звідки борги за воду? 
  ·  ГОЛОС НАРОДУ 
  ·  Володимир ПШИК: Відвідувачів музеїв щороку більшає 
  ·  Хто хоче на стажування у США? 
  ·  Чиновники не винні? 
  ·  У Сеника заберуть заступників? 
  ·  Львів чекає на мощі св. Варвари 
  ·  На прийом до мера - через інтернет 
  ·  Де будемо купатися? 
Поступ з краю
  ·  Тертя тільки розпочинається 
  ·  Ощадбанк вимагає створення реєстру вкладників 
  ·  Проблеми демографії - через нашу свідомість 
  ·  Давно ми не продавали ''Криворіжсталь''! 
  ·  Микола ЖУЛИНСЬКИЙ: Україна, як дівка на виданні, має себе показати 
Поступ у світі
  ·  Незалежні соціологи: Лукашенці додали 20% голосів 
  ·  Видатну голландку позбавили громадянства 
  ·  Мексика погрожує США судом 
Львівські обсервації
  ·  Львівські обсервації 
Арт-Поступ
  ·  Олена МОЗГОВА: До Афін я не поїду! 
  ·  У світських обіймах досконалого тіла 
  ·  "Код да Вінчі": кому вірити 
  ·  "Євробачення" чи євронебачення? 
  ·  Пошуки кінематографічного Грааля 
Інтерв'ю
  ·  Микола ОДУХА: Коли у місті будь-що продають землю, то це - нонсенс 
Тема
  ·  Небезпечні ігри 
Точка зору
  ·  Марек ЦИНКАР: З Іваном Павлом ІІ ми розмовляли про Україну 
  ·  Село Каменяра готується до ювілею 
Соціум
  ·  Влада боротиметься з кіосками? 
  ·  Старі дерева: зрубати чи зберегти 
Здоров'я
  ·  Поговори з дитиною про секс 
  ·  Поговори з дитиною про секс 
Репортаж
  ·  Острів скарбів України 
Спорт-Поступ
  ·  Марічка СТАДНИК: Вірю лише у Бога та власні сили 
  ·  Олег КУЗНЄЦОВ: До Німеччини поїдуть найкращі 
  ·  Платон! Платон! Платон!!! 
  ·  Хто винен і що робити? 
Пост-Factum
  ·  125 років електричному трамваю