BRAMA - News - Weather - Elections - Business - Sports - Brama Press - Calendar - Classifieds



    Перша сторінка.    Погляд.    Поступ у Львові.    Поступ з краю.    Поступ у світі.    Арт-Поступ.    Тема.    Для чоловіків.    Психологія.    Репортаж.    Спорт-Поступ.    Пост-Factum.   
ЕКСКУРСІЇ У ЛЬВОВІ. ВІД 100 ГРН. 050 430 50 79
  Цитата Поступу
Бог предвічний народився,
Прийшов днесь із небес,
Щоб спасти люд свій весь,
І утішився.
 
5 травня 2006 р.
   ·  на головну  · 1999-2002  · досье  · архів світлин  · форум
buy visitors

Купол
Львів
  16:59 31-07-2017 -   Найближчими днями синоптики прогнозують спеку до 35° вдень  
  15:3 31-07-2017 -   У центрі Львова на площі Катедральній висадили клени  
  14:55 31-07-2017 -   На Львівщині водій збив 11-річну велосипедистку  
  14:53 31-07-2017 -   Львівській міській лікарні подарували УЗД-апарат вартістю 1,8 млн грн  
  12:57 31-07-2017 -   Доріжки навколо озера у Стрийському парку замостять бруківкою  
Україна
  17:1 31-07-2017 -   Держкіно виділить на зйомки "Захара Беркута" 30 мільйонів  
  16:56 31-07-2017 -   У серпні українці матимуть «додаткові» вихідні 31.07.2017 15:25  
  15:6 31-07-2017 -   У центрі Івано-Франківська обстріляли автомобіль, поранений чоловік  
  14:54 31-07-2017 -   На Сумщині затримано на хабарі лікаря районної лікарні  
  14:53 31-07-2017 -   Міністра фінансів України запідозрили в ухиленні від сплати податків, – ЗМІ  
Світ
  16:57 31-07-2017 -   Пізня вагітність сприяє продовженню тривалості життя, – вчені  
  14:49 31-07-2017 -   В атмосфері Титана вчені виявили фрагменти позаземного життя  
  12:49 31-07-2017 -   Актори Гри престолів прокоментували "ключову зустріч"  
  11:6 31-07-2017 -   У Туреччині перекинувся автобус з туристами  
  10:18 31-07-2017 -   В Естонії запустили перші безпілотні автобуси  



  ·  · 
 
Поступ 1999-2002 рр. у попередній версії

Погляд  » 

___________________________________________________________________________

Стандарт для безпечної залізниці
Розмовляв Валентин КОНЦЕВИЧ
 
"Поступ" уже писав, що "Укрзалізниця" з наступного року планує розгорнути власну мережу цифрового радіозв'язку з рухомими об'єктами стандарту GSM-R (Railways) (850 МГц). Мережу створюватимуть на базі обладнання компаній Siemens і Alcatel. Про цей стандарт "Поступу" розповів директор управління збуту ДП "Siemens Україна" Валерій Куликов.


- Що таке технологія GSM-R?

- Це потужна цифрова система технологічного радіозв'язку, яку спеціально для залізниці розробила робоча група EIRENE. Цю групу створили за рішенням Міжнародного союзу залізниць, до якого, до речі, входить Україна.

Якщо говорити про мету впровадження GSM-R на залізницях Європи, то це насамперед забезпечення єдиного стандарту радіозв'язку для всіх залізничних служб. До речі, наразі використовують шість різноманітних стандартів: один для зв'язку між потягами, інший - для маневрового радіозв'язку, ще інші для зв'язку шляхових бригад, забезпечення тунельного радіозв'язку тощо.

У ширшому сенсі це забезпечення сумісництва радіозв'язку всіх європейських країн та створення "прозорих кордонів". Адже до впровадження у Європі стандарту GSM-R та й, зрештою, донині в кожній країні існують власні стандарти радіозв'язку, які працюють на різних частотних діапазонах.

Також важливо, що стандарт GSM-R забезпечує стійкий та надійний радіозв'язок між машиністом та диспетчером за швидкості руху рухомого складу до 500 км/год. На практиці технологію GSM-R випробували на швидкості 350 км/год., а в лабораторних умовах - до 500 км/год.! Ця технологія дозволяє зняти один із головних бар'єрів на шляху створення супершвидкісних потягів. У контексті того, що в Україні хочуть уводити в експлуатацію високошвидкісні експрес-потяги, це також актуально.

Також GSM-R забезпечує сумісність засобів радіозв'язку під час перетину кордонів. Наприклад, коли українські локомотиви заходять на територію Польщі на відстань 30 км, то у залізничників виникає проблема несумісності засобів радіозв'язку, бо у поляків інший стандарт.

- А чим відрізняється GSM-R від стандарту GSM?

- Із технічного погляду майже нічим. Різниця в програмному забезпеченні, яке розроблено з урахуванням специфіки залізниці. Воно пропонує операторам низку додаткових функцій, що підвищують ефективність роботи залізничних служб. Йдеться про функціональну адресацію, яка дозволяє диспетчерові організувати зв'язок із екіпажем локомотиву, при цьому йому необов'язково навіть знати мобільний номер абонента, якого він викликатиме. А функція радіомовного виклику дасть змогу передати інформацію всім абонентам, які є у межах певної зони, або абонентам, котрі належать до певної групи.

Водночас потенціал GSM-R не обмежується лише телефонним зв'язком. Наприклад, у режимі реального часу можна отримувати та передавати телеметричну інформацію з будь-якого локомотива, станції або перегону дороги. Наприклад, про зношування гальм, температуру в рефрижераторних та паливних вагонах, про стан вагонних зчеплень, що дозволить значно зменшити витрати на технічне обслуговування та маневрову роботу.

- А що отримають від GSM-R вантажовідправники та пасажири?

- У системі GSM-R є можливість автоматичного отримання інформації про відстеження переміщення вантажів, про вміст вагонів, цистерн або контейнерів через GPRS. Функція інформації про вміст дозволяє скоротити простоювання вагонів на кордонах, сортувальних станціях, що водночас підвищує швидкість доставку вантажів. Щодо пасажирів, то залізничники надаватимуть операторам мобільного зв'язку свій трафік, а пасажири матимуть якісний та безперервний зв'язок і мобільний інтернет.

- Скільки коштуватиме ця система Україні?

- Поки "Укрзалізниця" не визначиться з вимогами, вирахувати вартість, навіть орієнтовно, неможливо. Тим паче, що необхідно зважити на інфраструктуру та географічний ландшафт місцевості, на якій будуватимуть GSM-R станції. Наприклад, тунелі погіршують поширення радіохвиль, відповідно треба буде будувати більше базових станцій. Крім того, відсутність уздовж залізничного полотна оптико-волоконного або мідного кабелю вимагатиме додаткових інвестицій для підключення базових станцій.









» 
Життя у руїнах
Львівські комунальники вперто не визнають аварійним будинок, який ось-ось може просто завалитися
Оля БЕРЕЗЮК
 
Більше як два роки відвойовує своє законне право на ремонт львів'янин Степан Тимків, мешканець аварійного будинку на вул. Б. Хмельницького, 33. Чоловік боїться, що будинок просто завалиться, і, як переконалась кореспондент "Поступу", небезпідставно.

Степан Тимків поскаржився, що обійшов усі інстанції і тепер у відчаї. Будинок, у якому він мешкає, поволі руйнується, а ЖЕК нічого не робить. "За що ми платимо комунальні послуги? - справедливо обурюється пан Степан.
Детальніше>>
» 
Дитина, яка нікому не потрібна?
Лише через тиждень після зникнення чотирирічного сина 21-річна мама кинулась його шукати
Оля БЕРЕЗЮК
 
Долею маленького Андрійка батьки не надто переймаютьсяМинулими вихідними працівники підрозділу "Беркут" підібрали у Залізничному районі Львова хлопчика, який загубився. Увесь цей час його ніхто не шукав, і лише вчора до притулку таки прийшла його мама. Здавалося б, усе мало закінчитись гепі-ендом, але...

Як розповіли кореспондентці "Поступу" беркутівці, у суботу ввечері до них звернулася жінка, яка розказала, що з їхнім сином увесь день грається невідомий чотирирічний хлопчик, який про себе тільки і зміг розповісти, що звати його Андрійко.
Детальніше>>
Зміст Поступу
Перша сторінка
  ·  Садовий уже має заступників 
Погляд
  ·  Життя у руїнах 
  ·  Дитина, яка нікому не потрібна? 
  ·  Стандарт для безпечної залізниці 
Поступ у Львові
  ·  Жах на Сколівщині 
  ·  Кардинал Гузар знову в інтернеті 
  ·  Як потрапити на зустріч із Папою? 
Поступ з краю
  ·  Президент призначив час 
  ·  Депутати хочуть золота 
  ·  Депутати теж святкують 
  ·  "Ні" радянським святам! 
  ·  Пам'ятна капсула Президентові 
Поступ у світі
  ·  Кохання віце-прем'єра Прескота 
  ·  Довічне ув'язнення за 11 вересня 
Арт-Поступ
  ·  Фестиваль пива, раків і рок-н-ролу 
Тема
  ·  Навіщо СБУ прес-служба? 
  ·  Найбільші досягнення української та львівської журналістики 
  ·  Яка гілка влади відкритіша 
Для чоловіків
  ·  Залізобетонний настрій весняного дня 
Психологія
  ·  Лікуємося від роботи 
Репортаж
  ·  Вроцлав - на перехресті Заходу і Сходу 
  ·  Стежками Сині та Виру 
Спорт-Поступ
  ·  Пролом у захисті росіян 
  ·  Без лаврів, але з досвідом 
  ·  Дні для футболу 
  ·  "Мавпи" образилися 
Пост-Factum
  ·  Китайська туристична імперія 
  ·  Дизель на ріпаковій олії