BRAMA - News - Weather - Elections - Business - Sports - Brama Press - Calendar - Classifieds



    Перша сторінка.    Погляд.    Поступ у Львові.    Поступ з краю.    Поступ у світі.    Політика.    Інтерв'ю.    Львівські обсервації.    Арт-Поступ.    Спорт-Поступ.    Пост-Factum.   
ЕКСКУРСІЇ У ЛЬВОВІ. ВІД 100 ГРН. 050 430 50 79
  Цитата Поступу
Бог предвічний народився,
Прийшов днесь із небес,
Щоб спасти люд свій весь,
І утішився.
 
4 травня 2006 р.
   ·  на головну  · 1999-2002  · досье  · архів світлин  · форум
buy visitors

Купол
Львів
  16:59 31-07-2017 -   Найближчими днями синоптики прогнозують спеку до 35° вдень  
  15:3 31-07-2017 -   У центрі Львова на площі Катедральній висадили клени  
  14:55 31-07-2017 -   На Львівщині водій збив 11-річну велосипедистку  
  14:53 31-07-2017 -   Львівській міській лікарні подарували УЗД-апарат вартістю 1,8 млн грн  
  12:57 31-07-2017 -   Доріжки навколо озера у Стрийському парку замостять бруківкою  
Україна
  17:1 31-07-2017 -   Держкіно виділить на зйомки "Захара Беркута" 30 мільйонів  
  16:56 31-07-2017 -   У серпні українці матимуть «додаткові» вихідні 31.07.2017 15:25  
  15:6 31-07-2017 -   У центрі Івано-Франківська обстріляли автомобіль, поранений чоловік  
  14:54 31-07-2017 -   На Сумщині затримано на хабарі лікаря районної лікарні  
  14:53 31-07-2017 -   Міністра фінансів України запідозрили в ухиленні від сплати податків, – ЗМІ  
Світ
  16:57 31-07-2017 -   Пізня вагітність сприяє продовженню тривалості життя, – вчені  
  14:49 31-07-2017 -   В атмосфері Титана вчені виявили фрагменти позаземного життя  
  12:49 31-07-2017 -   Актори Гри престолів прокоментували "ключову зустріч"  
  11:6 31-07-2017 -   У Туреччині перекинувся автобус з туристами  
  10:18 31-07-2017 -   В Естонії запустили перші безпілотні автобуси  



  ·  · 
 
Поступ 1999-2002 рр. у попередній версії

Пост-Factum  » 

___________________________________________________________________________

Початок епохи ''Жигулів''
Іван ҐОР
 
На початку травня 1966 року сталися дві події, які змінили долю радянської автомобільної промисловості, бо донині продукція Волзького автомобільного заводу (АвтоВАЗ) залишається найпопулярнішою на території колишнього СРСР.

Сорок років тому, 4 травня 1966 року, у Турині міністр автомобільної промисловості СРСР Алєксандр Тарасов і президент Акціонерного товариства ФІАТ (FIAT - Фабрика італійських автомобілів у Турині) Вітторіо Валетта підписали протокол про технічну співпрацю, зокрема про участь італійського автомобільного концерну у створенні в СРСР промислового комплексу з виробництва легкових автомобілів.

Земельные участки под Киевом

На той час на трьох автомобільних заводах Радянського Союзу випускали близько 250 тисяч автомобілів "Волга", "Москвич" та "Запорожець". Радянську автомобільну промисловість створили у 1930-х роках американці. З їхньої допомогою збудували заводи ЗІМ у Москві та ЗІС у Горькому (тепер Нижній Новгород). Після війни з Німеччини перевезли обладнання заводу фірми "Опель", на якому почали продукувати "Москвичі". У Запоріжжі, модернізувавши комбайновий завод, налагодили виробництво "горбатих" "Запорожців".

Цього було, звісно, замало - один автомобіль у рік на 1000 осіб. Хоча автомобілі в СРСР продавали за дуже завищеними цінами, їх все одно неможливо було купити. Машини реалізовували через підприємства "для передовиків виробництва", а в чергах доводилося чекати роками.

Розчарувавшись у можливостях власної промисловості, вирішили закупити технологію та готову модель автомобіля на Заході. Уряд СРСР розглядав кілька варіантів - "Рено", "Фольксваґен", "Форд" та ФІАТ.

Нарешті вибрали італійський автомобільний концерн. На той час ФІАТ уже активно входив на ринки соціалістичних країн. Зокрема на Варшавському автозаводі "Польський ФІАТ" змінив "Варшаву-Побєду". До речі, у роки ІІ Світової війни у Львові розпочали будівництво філії ФІАТ, згодом на цій території створили завод автонавантажувачів.

Також у Москві мали намір підтримати Італійську комуністичну партію, яка в ті часи була досить потужною силою (близько півтора мільйона членів і приблизно 30% голосів на виборах). На честь її лідера Пальміро Тольятті (1893-1964) було перейменовано місто Ставрополь на Волзі.

Там і вирішили спорудити новий Волзький автомобільний завод, який було оголошено всесоюзною комсомольською будовою. Італійці, крім конструкції автомобіля, технологічного обладнання, навчання фахівців, надали СРСР кількарічний кредит для реалізації цього проекту.

Гігантський завод у Тольятті спорудили за чотири роки, водночас сотні підприємств Радянського Союзу освоювали виробництво комплектувальних для нових автомобілів. Перший з них, модель ВАЗ-2101, було змонтовано 18 квітня 1970 року - до сотої річниці з дня народження Владіміра Лєніна. Більшість його деталей та вузлів була ще італійського виробництва.

Тоді ж з'явилася назва "Жигулі" для нових автомобілів ВАЗ. Щоправда, для експорту вона не годилась, бо асоціювалася зі словом "жиголо", тож для Заходу "російські фіати" назвали "Лада".

Прототипом для ВАЗ-2101, який у народі популярно називали "копійкою" через великі круглі фари та одиниці у номері моделі, стала модель ФІАТ-124, яка була вперше презентована у Турині теж 40 років тому - 2 травня 1966 року. За кілька місяців цю модель визнали у Європі автомобілем 1967 року.

Для радянських умов ФІАТ-124 дещо переробили, підсилили конструкцію кузова та гальм, навіть зробили спереду дірку, для важеля-ключа, щоб машину можна було заводити вручну.

"Копійка" виявилася досить надійною машиною, незважаючи на те, що італійські деталі за кілька років повністю замінили радянськими. Пізніші моделі ВАЗ-2105 та 2106 стали практично продовженням ФІАТ-124. У самій Італії ця модель протрималась на конвеєрі недовго.

ремонт ВАЗ 2109

У 1970-1980 роках ВАЗи становили дві третини усіх автомобілів, які виробляли у СРСР. Хоч їх виробництво не подолало дефіциту на радянському авторинку, однак тоді зменшилися черги на "Москвичі" та "Запорожці".

В Україні продукція заводу в Тольятті залишається найпопулярнішою донині. Лідером продажу нових автомобілів у березні 2006 року були машини виробництва "АвтоВАЗ" (32%), за ними - Daewoo (13%) та "АвтоЗАЗ" (10%).









Зміст Поступу
Перша сторінка
  ·  Держдума пише доноси 
  ·  Кумедне пограбування у Польщі 
  ·  Росіяни не хочуть лишати Крим, або платити більше 
Погляд
  ·  Замість бруківки бетон? 
  ·  Життя подорожчало на 25 відсотків 
  ·  Хаос в освітянському законодавстві 
Поступ у Львові
  ·  До Львова привезуть мощі святої Варвари 
  ·  Львівським міліціонерам - догану 
  ·  Навіть тротуари смертельно небезпечні 
  ·  На митницях Львівщини вилучено великі суми незадекларованої валюти 
Поступ з краю
  ·  Бютівці будують партію 
  ·  Іван САФРАНЧУК: НАТО мені видається "пустушкою"... 
  ·  Куди ж вступати, якщо не в НАТО? 
  ·  Рекет БЮТ чи SOS про коаліцію? 
  ·  Адвокатам платитимуть за годину роботи 
Поступ у світі
  ·  Берлусконі йде в опозицію 
  ·  Катастрофа вірменського літака 
  ·  Іран не боїться американців 
Політика
  ·  Димінський промахнувся 
  ·  Один у полі воїн 
  ·  Горе переможцям? 
Інтерв'ю
  ·  Олег ЯЦЕНКО: Мене оголосили у загальнобілоруський розшук 
  ·  Андрій ШЕВЧЕНКО: Депутатство - це, без сумніву, нові відчуття 
Львівські обсервації
  ·  Львівські обсервації 
Арт-Поступ
  ·  Святослав ВАКАРЧУК: Про еротику з елементами панку 
  ·  Коли старіють красиві обличчя 
  ·  Бал чи все ж таки концерт? 
  ·  Міжнародне свято ковалів в Івано-Франківську 
  ·  Світ бойківської ікони 
Спорт-Поступ
  ·  Анна БЕЗСОНОВА: Роль у кіно змогла би зіграти добре 
  ·  Провал у Ризі похоронить український хокей 
  ·  "Динамо-2" пройдено 
  ·  Восьма вершина 
Пост-Factum
  ·  Початок епохи ''Жигулів''