BRAMA - News - Weather - Elections - Business - Sports - Brama Press - Calendar - Classifieds



    Перша сторінка.    Погляд.    Поступ у Львові.    Поступ з краю.    Поступ у світі.    Арт-Поступ.    Львівські обсервації.    Спорт-Поступ.    Пост-Factum.   
КуПол: новини
  Цитата Поступу
 
13 квітня 2006 р.
   ·  на головну  · 1999-2002  · досье  · архів світлин  · форум
buy visitors

Купол
Львів
  15:28 28-04-2017 -   У Львові буде встановлено меморіальну таблицю Андрію Білику  
  15:23 28-04-2017 -   Шахрай не заплатив львів’янці $6 тис. за куплений автомобіль  
  15:21 28-04-2017 -   На Львівщині судитимуть чоловіка, який викрав з могили на кладовищі погруддя пам’ятника  
  14:5 28-04-2017 -   Через ремонт колії трамваї не їздитимуть до львівського залізничного вокзалу п'ять місяців  
  14:1 28-04-2017 -   Внаслідок задимлення через коротке замикання електромережі у 1-ій поліклініці постраждалих і збитків немає  
Україна
  15:30 28-04-2017 -   4 травня почнеться суд над Януковичем, докази неспростовні – Порошенко  
  15:25 28-04-2017 -   Двоє офіцерів ЗСУ продавали перепустки через лінію розмежування  
  15:17 28-04-2017 -   Ситник: ГПУ порушила справи проти Супрун  
  13:59 28-04-2017 -   Порошенко: Гроші Януковича уже в Держказначействі  
  12:46 28-04-2017 -   Шахраї зняли більше десяти мільйонів із карток українців  
Світ
  15:33 28-04-2017 -   Самойлова підтвердила, що 9 травня співатиме в окупованому Севастополі  
  15:19 28-04-2017 -   У Британії Кличка назвали російським гігантом  
  12:44 28-04-2017 -   У США стратили вже четвертого в'язня за тиждень  
  10:7 28-04-2017 -   Бундестаг схвалив часткову заборону нікабу  
  10:6 28-04-2017 -   В Угорщині затримали майже тонну бурштину з України  



  ·  · 
 
Поступ 1999-2002 рр. у попередній версії

Поступ з краю  » 

___________________________________________________________________________

Купе до Києва - 75 гривень
Мінтрансзв'язку вже цього року хоче збільшити вартість залізничних квитків на 50%
Валентин КОНЦЕВИЧ
 
Мінтрансзв'язку має намір підвищити тарифи на залізничні перевезення пасажирів на 100% до 2008 року, щороку збільшуючи вартість пасажирських перевезень на 50%.

Про це на брифінгу в Одесі заявив міністр транспорту і зв'язку Віктор Бондар. Цей крок він пояснив тим, що тарифи на пасажирські перевезення залізницею не переглядали із 1998 року, внаслідок чого зараз перевезення 1 пасажира на 10 кілометрів коштує 0,04 гривні.

За словами міністра транспорту, таких тарифів, які діють нині в Україні, немає ніде в Європі. Через це збитки залізничних пасажирських перевезень 2005 року перевищили 2 млрд гривень. "Якби протягом останніх 7 років тарифи щороку збільшували на 10%, то пасажири цього підвищення не відчули б взагалі. Але з політичних міркувань цього не робили, і тепер підвищувати тарифи доводиться набагато швидшими темпами", - сказав Бондар.

Міністр вважає, що збільшення тарифу на пасажирські перевезення серйозно не позначиться на добробуті населення, оскільки зросте його заробітна плата і пенсія. А крім підвищення тарифів на пасажирські перевезення, Бондар виступає і за зниження відчислень від прибутку "Укрзалізниці" до Держбюджету, з тим, щоб вкласти гроші на оновлення основних засобів.

Якщо ознайомитися із офіційною статистикою, то з фінансами в "Укрзалізниці" й справді кепські справи. За даними "Укрзалізниці", частка її доходів від пасажирських перевезень у І кварталі становила 8,4% від загальної суми доходів від перевезень залізничним транспортом, а збитковість пасажирських перевезень склала 2,4 млрд грн. Водночас залізницям України із бюджетів всіх рівнів компенсували лише 5% від суми збитків.

Проте міністр у своїх заявах робить і помилки. Зокрема, стверджуючи про те, що тарифи за останні 7 років не переглядали. Нагадаймо, що минулого року підвищили на 50 відсотків вартість проїзду в купе та СВ вагонах, а у лютому 2005 року "Укрзалізниця" заявила про намір підвищити тарифи на пасажирські перевезення в 2,3 раза з метою уникнення збитків, але Мінтрансзв'язку заборонило це підвищення. Дивними також виглядають слова міністра про те, що зараз перевезення 1 пасажира на 10 кілометрів коштує 0,04 гривні.

Наприклад, вартість квитка до Києва (зі Львова) в купе сьогодні коштує 50 грн, а відстань становить понад 500 км. Тобто перевезення 1 пасажира коштує 1 грн на 10 км. Натомість у плацкарті, вартість якого в середньому - 30 грн, то перевезення 1 пасажира коштує 0,6 грн, але аж ніяк не 4 копійки.

Зрозуміло, що в Україні залізничні вантажні перевезення перехресно субсидують пасажирські перевезення, тобто тарифи на вантажні перевезення перевищують їх собівартість, тоді як тарифи на пасажирські перевезення нижчі за рівень собівартості. Що додатково обтяжує промисловість і спричиняє погіршення ефективності діяльності підприємств. З іншого боку, проблема в тім, що система встановлення тарифів є непрозорою та ґрунтується на довільних рішеннях, як у випадку із заявами Бондара. Підвищити на 50 відсотків і крапка, жодного тобі обґрунтування.

Про це "Поступу" сказав і експерт Міжнародного центру перспективних досліджень Олександр Жолудь. Мовляв, підвищувати тарифи на залізничні перевезення справді потрібно, але обґрунтовано і не на такі шалені відсотки.

"Так, з початку року зросли ціни на газ, зараз на нафту, тобто відбудеться підвищення цін на електрику. Крім того, тарифи є справді низькими, але, коли кажуть 50% то складається враження, що цю цифру просто висмоктали з пальця. Міністр не пояснив, чому саме на 50% відбуватиметься щорічне підвищення тарифів", - говорить Жолудь.

Варто зазначити і те, що Міністерство транспорту не завжди раціонально використовує отримані кошти. Замість того, щоби спрямувати кошти на оновлення рухомого складу, залізничного полотна, гроші витрачають на фінансування проектів, що не пов'язані із основною діяльністю залізниці: дорога "Київ - Одеса", Одеський оперний театр, офіс Мінтрансу тощо, а також на популістські та соціальні проекти. Такі, як безкоштовне перевезення школярів під час канікул.

Експерти пропонували вирішити ці проблеми ще минулого року, створивши незалежну комісію, яка би встановлювала залізничні тарифи, та завершити корпоратизацію "Укрзалізниці". Створення комісії дозволило би забезпечити залізниці достатні для безперебійної діяльності кошти в довготерміновому плані, а з іншого боку припинити використання залізничних тарифів як безвідмовного способу залучення фінансових ресурсів. А корпоратизація "Укрзалізниці" своєю чергою дозволила би їй зосередитися винятково на господарській діяльності.

Але поки що схоже на те, що управлінцям вигідний нинішній стан справ - нарікати на зношеність рухомого складу, говорити про підвищення тарифів і не робити жодних "різких рухів", щоб змінити цю ситуацію.









» 
"Газпром" нагадує
Юлію Тимошенко перевірять газом?
Валентин КОНЦЕВИЧ
 
Ціна 95 доларів за тисячу куб. газу для України буде лише до липня, а у другому півріччі вона залежатиме від ціни середньоазіатського газу.

Про це заявив заступник голови правління ВАТ "Газпром" Алєксандр Мєдвєдєв, посилаючись на контракт, який у січні підписали "Газпром", "Нафтогаз України" та "РосУкрЕнерго". Ним передбачено згадану ціну лише на півроку. "Ціна (На газ. - Ред.) не є ринковою... З початку року на європейському ринку ціни зросли на 20-30 доларів.
Детальніше>>
» 
Хиткий стілець під Чупруном
Катерина ДРОНЬ
 
Понад рік тому Віктор Ющенко представив Вадима Чупруна в ДонецькуДо засідання Кабінету Міністрів, на якому мають підбивати підсумки роботи за перший квартал цього року та вирішувати долю губернаторів, залишається ще добрих два тижні, а під деякими з голів ОДА уже захиталися стільці.

Зокрема учора прем'єр-міністр Юрій Єхануров повідомив журналістам, що голова Донецької обласної державної адміністрації Вадим Чупрун подав у відставку. Єхануров зазначив, що Чупрун попросився на іншу роботу, через що й подав заяву.
Детальніше>>
» 
Зметикують на чотирьох?
Політолог Вадим Карасьов вважає коаліцію із чотирма головами безперспективною потворою
Розмовляв Валерій ПОДОЛИННИЙ
 
Сьогодні має відбутися нова зустріч членів робочих груп від "Нашої України", БЮТ та СПУ, які повинні обговорити коаліційну угоду. Однак два дні тому, після зустрічі лідерів політичних сил, які пройшли до парламенту, із Президентом, прем'єр-міністр Юрій Єхануров знову зазначив, що не відкидає участі у правлячій коаліції у Верховній Раді чотирьох із п'яти партій і блоків.

Для декого із союзників "Нашої України" невимушена відвертість прем'єра, до того ж, якраз під час тристоронніх переговорів про коаліцію, стала холодним душем.
Детальніше>>
» 
Конституція - не дишло
Ющенко хоче, щоб коаліція зайнялася конституційною реформою. Але ніхто не знає, чого саме він хоче
Василь КУТЯНИН
 
У суботньому радіозверненні 8 квітня Президент України Віктор Ющенко висловив побажання, щоб майбутня коаліція у Верховній Раді продовжила конституційну реформу.

За його словами, політреформа, яка набула чинності з січня 2006 року, розбалансувала владу, не додала ефективності й гармонії у взаємодії між Президентом, парламентом, урядом, центром і реґіонами. Як, мовляв, за такої анархії керувати?
Детальніше>>
» 
Івченка позбавлять "Мерседеса"
Петро ОСТАПЕНКО
 
Президент вважає, що держслужбовці повинні їздити дешевшими машинамиПрезидент Віктор Ющенко наказав голові НАК "Нафтогаз" Олексію Івченку продати автомобіль "Мерседес", який йому купила дочірня компанія "Нафтогазу" - "Газ-тепло" - за 215 000 доларів, тобто 1 мільйон 85 тисяч 750 гривень. Коментуючи телеканалу НТН придбання цієї машини, Івченко заявляв, що "це краплина в морі, яка не може вплинути на якийсь фінансовий стан "Нафтогазу". І з цим можна би було погодитися, якби "Нафтогаз" був приватною фірмою Івченка, а не державною структурою.
Детальніше>>
Зміст Поступу
Перша сторінка
  ·  Стріляли в міліціонера! 
Погляд
  ·  Петро ДИМІНСЬКИЙ: "Демократичні сили в області я фінансував протягом багатьох ро 
Поступ у Львові
  ·  Останні дні у СІЗО 
  ·  Гаряча вода під питанням 
  ·  "Знову" встановлять смітники-світлячки 
  ·  За ліцензію на гральний бізнес - 150 тисяч євро! 
  ·  Денькович не пройшов. Поки що 
Поступ з краю
  ·  Купе до Києва - 75 гривень 
  ·  "Газпром" нагадує 
  ·  Хиткий стілець під Чупруном 
  ·  Зметикують на чотирьох? 
  ·  Конституція - не дишло 
  ·  Івченка позбавлять "Мерседеса" 
Поступ у світі
  ·  Люстрація по-румунськи 
  ·  Футбольна війна міст 
  ·  Заручники благають про допомогу 
  ·  Кінець литовської коаліції 
Арт-Поступ
  ·  Форми, аспекти і проблеми "Культури" 
  ·  Володимир КАЗАНЕВСЬКИЙ: ...на перетині поезії, літератури й образотворчого мисте 
  ·  Правдива чеська марка 
  ·  74 хвилини в пеклі 
Львівські обсервації
  ·  Львівські обсервації 
Спорт-Поступ
  ·  Поразка, за яку не соромно 
  ·  Ударом шаблі хмари розігнати 
  ·  Гостинність по-київськи 
  ·  Іван ГЕШКО: Я нікому нічого не винен 
Пост-Factum
  ·  Убивство галицького намісника