|
|
|
|
Економіка у Поступі »
|
|
|
|
|
___________________________________________________________________________
|
Митниця в домашніх умовах |
|
Митне оформлення вантажів імпортери можуть здійснювати на власних складах |
| Ольга ПЕТРІВ |
| |
Підприємства-імпортери, які користуються послугами Львівської митниці, можуть економити час і гроші на митному оформленні. Домовившись із митниками, підприємства можуть здійснювати митне оформлення на власних складах тимчасового зберігання, а не на митних складах.
Першим таку схему розмитнювання товарів використало представництво компанії Nestle. До того ж із власної ініціативи. Як розповів "Поступу" імпорт-експорт-менеджер компанії Nestle Олег Мазур, раніше, перетинаючи кордон, вантажівки розвантажували на складі в Запитові для оформлення документів. Відповідно компанія оплачувала розвантаження продукції, зберігання її на складі, завантаження у фури тощо. Враховуючи те, що за місяць таких машин 50 - 60, то затрати на такі послуги вагомі.
Сьогодні, за словами Олега Мазура, машини, перетинаючи кордон, прямують до складів тимчасового зберігання компанії, де їх чекають два митних інспектори. Вони, своєю чергою, оформляють відповідні документи, спрощуючи так саму процедуру перевезення вантажу через кордон.
У коментарі "Поступу" начальник прес-служби Львівської митниці Еміль Кімакович заявив, що на сьогодні така домовленість існує лише з представниками концерну Nestle. Однак, якщо інші імпортери виявлять бажання працювати за такою ж схемою, митники готові йти назустріч. "Адже що простіше буде імпортерам працювати, -- каже пан Кімакович, -- то більше буде імпорту і, відповідно, надходжень до бюджету".
|
|
|
|
|
Дорогу побудувати -- не поле перейти |
|
Одного бажання інвестувати гроші у будівництво українських доріг мало |
| Ольга ПЕТРІВ |
| |
|
Британський банк Barclays Capital має намір позмагатися за право інвестувати будівництво автомобільної дороги міжнародного значення Львів -- Краковець, -- повідомляють "Українські новини". Окрім цієї дороги, британці також зацікавилися ділянкою Вінниця -- Київ Південної транс'європейської магістралі село Косини (Закарпатська область)-- Київ. |
| Детальніше>> |
|
|
|
Авіабудівництво розвиватимуть стратегічно |
|
|
| Пелагія ГОЛУБЕЦЬ |
| |
Українське авіабудування планують вивести на провідні позиції на світовому ринку. Президент Віктор Ющенко доручив створити робочу групу, яка розроблятиме стратегію розвитку цієї галузі.
За останні півтора десятиліття авіаційна галузь перебуває в стагнації, -- вважає Віктор Андрійович, тож профільні міністерства, корпоративні структури та відповідні відомства мали б об'єднати свої зусилля, щоб вивести галузь з цього стану.
Раніше Кабмін заявляв про наміри створити державну авіабудівну корпорацію до кінця 2006 року. А торік Мінпромполітики розробляло проект організації єдиного державного концерну "Антонов" на базі Харківського авіазаводу, АНТК ім. Антонова та київського заводу "Авіант". Щоправда, в лавах авіабудівників наразі згоди немає. Якщо Харківський авіазавод підтримує створення концерну, то АНТК ім. Антонова виступає проти об'єднання з харків'янами та київським "Авіантом". |
| Детальніше>> |
|
|
|
Експортерів та імпортерів зрівняли |
|
|
| Василь КУЦИЙ |
| |
Уряд уніфікував розмір державного збору за імпортне та експортне ліцензування. Відтепер збір за видання експортних та імпортних ліцензій в режимі неавтоматичного ліцензування становить 780 грн, а за видання ліцензій в автоматичному режимі -- 220 грн. Про це йдеться у постанові Кабміну від 18 травня.
Автоматичне ліцензування, згідно із законом про зовнішньоекономічну діяльність, здійснюють під час оформлення товарів, стосовно яких не встановлені експортні або імпортні квоти (кількісні або інші обмеження). Неавтоматичне ліцензування -- під час оформлення товарів, щодо яких такі квоти встановлені.
Раніше державний збір за видання імпортної ліцензії становив 255 грн (15 неоподатковуваних мінімумів). А державний збір за експортні ліцензії визначали у розмірі 0,1% від загальної суми платежу, передбаченого угодою, у валюті платежу. |
| Детальніше>> |
|
|
|
Пенсіонерам від імпортерів нічого не перепаде |
|
|
| Поліна ОЛИВКА |
| |
Імпортерам нафтопродуктів уже не треба сплачувати додатковий збір за митне оформлення розміром 10 євро за тонну, який перераховували до Пенсійного фонду. Таке рішення ухвалив уряд. Ці кроки були зумовлені необхідністю врегулювати ситуацію на українському ринку нафтопродуктів.
Додатковий збір за митне оформлення нафтопродуктів, які імпортують в Україну, було запроваджено 1998 року. Кошти скеровували у Пенсійний фонд як часткове погашення заборгованості перед ним держбюджету. Після введення такого збору Кабмін декілька разів припиняв, а потім відновлював його справляння. |
| Детальніше>> |
|
|
|
