BRAMA - News - Weather - Elections - Business - Sports - Brama Press - Calendar - Classifieds



    Перша сторінка.    Погляд.    Поступ у Львові.    Поступ з краю.    Поступ у світі.    Спорт-Поступ.    25-Й КАДР.    Економіка у Поступі.    Арт-Поступ.    post-Поступ.    Пост-Faktum.   
ЕКСКУРСІЇ У ЛЬВОВІ. ВІД 100 ГРН. 050 430 50 79
  Цитата Поступу
 
22 березня 2005 р.
   ·  на головну  · 1999-2002  · досье  · архів світлин  · форум

Купол
Львів
  16:49 18-10-2017 -   «Укрзалізницю» мають повернути в підпорядкування Мінінфраструктури  
  16:47 18-10-2017 -   У Львові планують відновити ще 20 тролейбусів  
  14:40 18-10-2017 -   Випускники ПТУ та коледжів складатимуть ЗНО  
  14:33 18-10-2017 -   Працівники Львівської митниці вилучили понад 500 пар контрабандного взуття  
  14:28 18-10-2017 -   Сашко Семенов потребує допомоги, щоб перемогти лейкемію  
Україна
  16:49 18-10-2017 -   «Укрзалізницю» мають повернути в підпорядкування Мінінфраструктури  
  15:9 18-10-2017 -   В Україні створили інститут сертифікації військової техніки  
  14:43 18-10-2017 -   Заробітчани отримають право на пенсію, купивши страховий стаж, - Пенсійний фонд  
  14:38 18-10-2017 -   Кабмін доручив сформувати демографічний реєстр  
  14:36 18-10-2017 -   З початку безвізу ЄС відвідали 7,5 млн українців  
Світ
  14:37 18-10-2017 -   У Перу поліція виявила труби з 1,3 тоннами кокаїну  
  13:34 18-10-2017 -   У Нідерландах відкрили надрукований на 3D-принтері велосипедний міст  
  10:26 18-10-2017 -   Суд Гаваїв заблокував указ Трампа про мігрантів  
  10:15 18-10-2017 -   Кейт Міддлтон повідомила, коли народить третю дитину  
  13:54 17-10-2017 -   Фіни впевнені, що санкції проти Москви потрібно зберегти  



  ·  · 
 
Поступ 1999-2002 рр. у попередній версії

Перша сторінка  »  ПРЯМА МОВА

___________________________________________________________________________

Микола ГАБРЕЛЬ: Містом слід управляти правовими механізмами
Олександр СИРЦОВ, Гал-infо
 
-- Насамперед, як Ви оцінюєте якість підготовки концепції Генерального плану розвитку Львова? Чому виникла потреба в її розробці?

Микола Габрель: Така робота потрібна, оскільки треба оновлювати всю містобудівну документацію, і добре, що наша влада зрозуміла необхідність управління містом не адміністративними важелями, а правовими механізмами. Генеральний план є тим юридичним документом, який дозволить ефективніше управляти містом, використовувати його потенціал.

Мені видається, що концепція розроблена професійно, над нею працювали найкращі львівські фахівці у сфері містобудування та планування. До 1993 року генеральні плани розробляли київські інститути. Віталій Дубина, Олег Чамара, який упродовж тривалого часу був головним архітектором міста і знає його з точку зору управління, Петро Крупа -- це люди, які в середовищі урбаністів високо пошановані. Правління обласної організації Спілки архітекторів розглядало цю концепцію на спеціальному засіданні, ми виїжджали в "Містопроект". Було багато порад, автори до деяких прислухалися, але загалом правління схвалило цей документ.

Львів зараз є неефективним з позиції економіки, соціальної, екологічної, ми бачимо, який масив проблем тут стикається. Завдання концепції -- розблокувати ці проблеми та підвищити ефективність функціонування міста як системи, яка розпадається на елементи нижчого рівня, Автори з цим добре розібралися. Фундаментально проведені передпроектні дослідження, проаналізовано величезний масив інформації -- історичної, картографічної, демографічної, вона систематизована, проаналізована з погляду проблем, які є в місті, можливих шляхів їх розв'язання.

Кінцевим продуктом концепції, згідно з державними будівельними нормами, має бути формування завдання на проектування. Має стати зрозуміло, як місто розвиватиметься, якими ресурсами, які шляхи їх скерування. Крім того, "Містопроект" не ігнорував інших колективів, наприклад, деякі роботи виконувала "Львівська політехніка", Інститут реґіональних досліджень робив демографічний прогноз розвитку Львова, визначав економічні пріоритети, вивчав світовий досвід розвитку міст та можливості його застосування у вирішенні проблем.

-- Усе-таки, якщо така робота виконана, то вона повинна чимось відрізнятися від попередньої. Що Ви як фахівець побачили нового у цій концепції порівняно з попередніми?

Микола Габрель: Формально це такий же набір креслень, як і раніше. У радянський час вважали, що наші міста розвиваються гармонійно, є два способи життя, і наш спосіб безпроблемний. Тепер ми переходимо на інше розуміння, що не все так добре, є проблеми. Відбулися величезні зміни в місті, змінилися форми власності, системи господарювання. Ми не орієнтуємося на планові показники, а на ті проблеми та можливості, які має місто.

Колись, якщо йшлося про підземний трамвай, треба було робити обґрунтування, їхати в Москву чи Київ, тоді він потрапляв в одну з п'ятирічок, і відкривали фінансування. Сьогодні нікого не треба переконувати: хочете трамвай -- будуйте. Не треба особливо погоджувати: хочете одну гілку -- матимете одну, дві -- дві, три -- три... будуйте. Але гроші треба шукати на місцях. Новою також є екологічна та соціальна орієнтованість розробки.

-- Зараз найбільше суперечок і навіть спротиву щодо тези про ущільнення забудови Львова. Як Ви до цього ставитеся?

Микола Габрель: Це одне із зауважень, які ми висловили розробникам, що сам принцип ушільнення не повинен бути головним. Львів -- чи не найкомпактніше місто на території України. Для порівняння: Львів має 750 тисяч мешканців та 150 квадратних кілометрів території. Чернівці мають 250 тисяч мешканців і приблизно таку ж територію. Але це не означає, що на окремих територіях її не можна застосовувати. Я вважаю, що автори відмовилися від нього. Питання треба ставити про територіальний розвиток міста. Львів -- надкомпактне місто, тож теперішні проблеми вирішити в межах чинної території неможливо. Первинне питання -- територіальний розвиток міста, виявлення форм співпраці з прилеглими громадами. Є проблеми історичного середовища, транспортні, житлові. Має бути комплексна забудова, коли виділяють певні території, будують інженерні комунікації, підтягують соціальну структуру, транспортну. Я проти ідеї ущільнення забудови міста. Але є ділянки, які неефективно використовують, які треба переосвоїти. Це доволі грамотно описано в концепції, тож на якийсь час можна обійтися без зміни меж міста. Йдеться про промислові зони, вони потрібні, бо місто не може розвиватися без промисловості.

Михайло Ягольник: У львів'ян є стереотип -- кататися на чужій славі. Центр був збудований не нашим поколінням. Треба показати, що наше покоління зробило. Центром можна прогулюватися, але там не обов'язково працювати, ночувати. Я би пропонував цей проект ще раз винести на правління спілки, а тоді вже на сесію міської ради. Зараз вона не має належної виразності. Має бути зонування діяльності в місті, де є відпочинкова зона, де промислова. Ринкова економіка передбачає організоване зонування міста, щоб не було стихійних транспортних потоків -- Львів до такого надається. Скажімо, центральна частина не відповідає адміністративним функціям, навіть будівництво підземного трамвая не вирішить проблеми транспортного навантаження.

-- Нещодавно міський голова Дрогобича Михайло Лужецький в інтерв'ю Гал-info висловив думку, що вирішити проблеми міст цього району може узаконення статусу агломерації. Фактично це другий за значенням урбаністичний комплекс на території нашої області. На Вашу думку, чи є доцільним такий крок з містобудівного погляду?

Микола Габрель: Згідно з містобудівною територією, дрогобицький реґіон не повністю відповідає класифікації агломерації. Для цього центральне місто повинно мати не менше як 500 тисяч мешканців, а інші міста -- не менше як 100 тисяч, вони мають бути в зоні 2-годинної доступності. Якщо ж не брати до уваги величини цих об'єктів, то там справді є поліцентрична агломерація: Дрогобич -- центральне місто, Трускавець як центр рекреації, Стебник та Борислав як промислові центри. І її проблеми треба вирішувати в комплексі, ці міста майже зрослися. Львів можна класифікувати як моноцентричну агломерацію -- в його околицях розташовані такі містечка, як Пустомити, Городок, Яворів. Але не важливо, як це назвати, Львів більше відповідає категорії мегаполісу. Важливо, щоб місто знайшло ефективну форму територіального розвитку, щоби знайшло можливість розширитися за рахунок прилеглих територій. Є два підходи до цієї проблеми. Перший -- коли це повністю віддано на відкуп територіальним громадам, які домовляються, яку ділянку віддають на яких умовах. І інший підхід, скажімо у Франції, коли є закон про приміську зону. Адже місцеві громади, як правило, є егоїстичними. Враховуючи, що ми не маємо сформованого громадянського суспільства, традицій самоуправління, коли закон про місцеве самоврядування зрівняв територіальні громади, то ми не домовимось до якихось ефективних рішень. І тому потрібен закон, який би дозволяв вирішувати проблеми міст, бо це створює проблеми загалом для держави. Багато міст перебуває в ситуації, коли вони не можуть ефективно функціонувати, бути корисними державі, без таких змін.

-- Одним із наслідків надкомпактності Львова є транспортна проблема. Минулого року в місті вдалося розв'язати один із найсерйозніших вузлів -- здано в експлуатацію Сихівський міст. Але маємо ще один аналогічний довгобуд -- міст на вулиці Науковій, який зараз використовують як автостоянку. Чи вважаєте доцільною його добудову найближчим часом?

Микола Габрель: Якби було добудовано Південний район, він би відкрив шлях до його освоєння. Але якщо виходити з того, що місто само повинно вишукувати шляхи вирішення проблем, то такі питання треба прораховувати, що нам дасть його добудова та яких потребуватиме затрат, чи є ефективною. У разі забудови Південного району виникають певні проблеми з аеропортом. Якби вдалося за містом збудувати міжнародний аеропорт для всього Західного реґіону, а нинішній аеропорт обслуговував би місцеві сполучення, тоді можна було б освоювати ці території. Колись до цього питання повернемося. А зараз треба думати про радикальне вирішення транспортної проблеми в центрі міста.

У Генеральному плані передбачено вирішення транспортної проблеми в центрі міста -- йдеться про те, щоб залізничне полотно з району Підзамча перекинути північніше -- у Грибовичі, Брюховичі, тоді відкривається величезна територія Підзамча, яку можна використати під діловий центр. Тут потрібно збудувати магістраль, яка б перехопила транспортні потоки, які йдуть у центр, а з іншого боку -- відкрила б до функцій центру території аж до вулиці Липинського.

Михайло Ягольник: Я вважаю, що розвиток центру в напрямі Підзамча закладає ту ж міну, що й зараз, а скажімо, в районі Стрийської -- це зовсім інше питання.

-- Власне, таку ідею висловлювали ще в радянські часи, навіть було збудовано адміністративний будинок на Стрийській, де зараз податкова. Ви пропонуєте повернутися до цієї ідеї?

Михайло Ягольник: Там уже є кілька споруд і низка значних резервних територій, які використовують неефективно, як заводи-банкрути. Треба враховувати, який внесок Львова в реґіональну, державну економіку, в європейську економіку. У мене є ідея відновлення Львівського міжнародного ярмарку, навколо якого можна вибудувати діловий центр. Це має бути ярмарок на зразок Лейпцігського, Ганноверського, Франкфуртського, він є містоутворювальним чинником. Я запропонував для цього територію вулиці Стрийської, недалеко від Стрийського парку, де вона і була за часів Австро-Угорщини. Її головна відмінність -- торгівля новітніми технологіями, тут може бути представлено як окремий чіп, так і цілий літак. Тут будуть банки, це створить близько 100 тисяч робочих місць. Це не є торгівля товаром -- технологіями в галузі радіопромисловості, електроніки, це значно вищий рівень торгівлі, подібний до системи PPC.netpeak.ua. Львів доріс до цього.









» 
Личаківська розвідка
Вікторія ПРИХІД
 
Личаківський цвинтар
До Львова приїхав генеральний секретар Ради охорони місць пам'яті, боротьби та мучеництва Республіки Польщі Анджей Пшевознік. До його честі, він зустрівся з представниками міської ради, хоча раніше поважний польський гість мав намір розмовляти лише з намісником Львівщини. Як зауважив заступник міського голови Василь Білоус, а також голова спеціальної комісії з військових поховань Львівської міськради, можливо, не останню роль у цьому відіграв і "Поступ", який порушив проблему участі міської ради в переговорах, що мали стосуватися польського пантеону.
Детальніше>>
» 
Трагедія на Науковій
Оксана ЛАБОЙКО
 
Жахлива трагедія минулими вихідними сталася у Львові. 25-річна мати вбила своїх двох маленьких донечок і після цього викинулася з вікна. Як повідомили "Поступу" в прес-службі обласного МВС, одну зі своїх донечок жінка втопила у ванній, а іншу повісила на чоловічому галстуку, прив'язавши до дверей кімнати, сама ж викинулася з вікна 14 поверху будинку на вулиці Науковій. Дівчаткам-близнючкам не було навіть року, вони народилися в липні 2004-го.
Детальніше>>
» 
В Україні перевірять дипломи
Роман РАК
 
У парламенті, ймовірно, створять спеціальну слідчу комісію, яка перевірятиме ВНЗ недержавної форми власності щодо фальсифікації здобуття вищої освіти.

Як заявив один із ініціаторів перевірки, лідер фракції "Демократична Україна" Ігор Шаров, "ця комісія повинна з'ясувати, наскільки відповідає підхід до здобуття освіти у вищих навчальних закладах недержавної форми власності встановленим стандартам". Комісія також має зробити висновки, чому нівелюється авторитет дипломів про вищу освіту, та проаналізувати, наскільки масовими є випадки купівлі-продажу дипломів.
Детальніше>>
» 
Шевченко з данцями не зіграє?
 
Андрій Шевченко
За прогнозами лікарів "Мілана", Андрій Шевченко буде готовим вийти на поле не раніше як 3 квітня, коли в матчі 30 туру італійської серії А "Мілан" гратиме з "Брешією".
Детальніше>>
» 
Олійник знайшов 10 мільйонів
М. П.
 
Голова Львівської облдержадміністрації Петро Олійник роздобув у Києві під час переговорів у Кабміні додаткових десять мільйонів на реконструкцію історико-архітектурних пам'яток міста Львова. "Я вчора (у неділю. -- Авт.) цілий день бігав Києвом і знайшов 10 мільйонів на відбудову міста", -- сказав губернатор на нараді з керівництвом районів та міст області, де йшлося про найбільш пріоритетні завдання для розвитку Львівщини.
Детальніше>>
» 
КОРОТКО
 
Упродовж трьох тижнів Львівщину має відвідати прем'єр-міністр України Юлія Тимошенко. Про це повідомив учора голова Львівської ОДА Петро Олійник. Він зазначив, що головна мета візиту Тимошенко на Львівщину -- вирішення проблем області та окреслення головних напрямів економічного розвитку.

Виконком Федерації футболу України відмовився звільнити Олега Блохіна, який минулого тижня написав заяву про звільнення з посади тренера "Динамо" (Київ). Про таке рішення ФФУ, ухвалене в телефонному режимі, повідомляє прес-служба федерації.
Детальніше>>
» 
Візовий режим лібералізують?
Юрій ТИШКУН
 
Наприкінці квітня керівництво Євросоюзу має ухвалити рішення про надання Єврокомісії мандату для проведення переговорів з Україною про лібералізацію візового режиму між Україною та ЄС. Про це заявив міністр закордонних справ Німеччини Йошка Фішер після зустрічі з представниками українського істеблішменту.
Детальніше>>
» 
Перший гол Батісти
Юрій ГОРАК
 
Львівські "Карпати" проводили свій перший виїзний матч у другому колі й здобули перемогу, -- повідомляє офіційний сайт клубу.

Відкрили рахунок "зелено-білі" вже в дебюті матчу. Аляксєй Сучков пройшов флангом і навісив м'яч на дальню штангу. А там уже "чергував" бразильський новачок команди -- Батіста. І Вільям Роша свого шансу не змарнував.
Детальніше>>
Зміст Поступу
Перша сторінка
  ·  Личаківська розвідка 
  ·  Трагедія на Науковій 
  ·  В Україні перевірять дипломи 
  ·  Шевченко з данцями не зіграє? 
  ·  Олійник знайшов 10 мільйонів 
  ·  Микола ГАБРЕЛЬ: Містом слід управляти правовими механізмами 
  ·  КОРОТКО 
  ·  Візовий режим лібералізують? 
  ·  Перший гол Батісти 
Погляд
  ·  У міліції без змін 
  ·  Поділяй і владарюй 
  ·  Приймальні Ющенка будуть у кожному місті України 
  ·  Перша шпальта 
  ·  Семенюк приватизує усе 
  ·  Французи проти Конституції ЄС 
  ·  Ющенко їде до Туркменістану 
Поступ у Львові
  ·  Нові тарифи на тепло 
  ·  Нацмузей зі старим директором 
  ·  Бюджет почекає 
  ·  Каналізації приваблюють злодіїв 
  ·  Косів хоче визнати УПА 
  ·  Повінь спадає 
  ·  Відкритий лист 
Поступ з краю
  ·  Мирослав ПОПОВИЧ: Європейська інтеґрація -- проблема цивілізаційна 
  ·  Державну журналістику реформують 
  ·  Яблуко” належить “Батьківщині” 
  ·  Загадкова смерть 
  ·  Паровоз опозиції зійде з колії? 
  ·  Опозиційні хитрощі Медведчука 
  ·  Новий паспорт -- старий паспорт 
  ·  ЦВК видасть судові рішення 
  ·  Епідемія через недбалість 
  ·  Баскова підвели під статтю 
Поступ у світі
  ·  Генсек ООН хоче радикально реформувати організацію 
  ·  Акції протесту у Киргизстані пояснюють економічними причинами 
  ·  США ввели в оману Азію 
  ·  Росію критикують за Чечню 
  ·  Землетрус у Японії 
  ·  Зброя, що викликає посмішку 
Спорт-Поступ
  ·  У Києві субординації не існує 
  ·  Кришталевий глобус для короля 
  ·  За методою Сократа 
  ·  Лідери тримають марку 
  ·  Справу метра продовжують гідно 
  ·  Шевченко таки не вийшов 
  ·  Лукашенко в квартеті найсильніших 
  ·  Білий цирк пішов на канікули 
25-Й КАДР
  ·  Червона шмата Піховшек 
Економіка у Поступі
  ·  Імпорт у депресії 
  ·  Ющенко позбувається Чечетова 
  ·  Григоришин "динамить" збори 
  ·  Харків'яни вимагають справедливості 
  ·  Мистецтво управління капіталом 
Арт-Поступ
  ·  Живе тісто 
  ·  Поетичний фестиваль в "Академічній книгарні" 
  ·  Квіти та колючки "Кактуса" для Шевченка 
  ·  Виставка живопису Григорія Трояна 
  ·  Розминулися з часом 
post-Поступ
  ·  Віртуальні квитки на "Євробачення" 
Пост-Faktum
  ·  Гроші у пошт-мистецтві 
  ·  КАЛЕНДАР