BRAMA - News - Weather - Elections - Business - Sports - Brama Press - Calendar - Classifieds



    Перша сторінка.    Погляд.    Поступ у Львові.    Поступ з краю.    Поступ у світі.    Спорт-Поступ.    Історія у Поступі.    Арт-Поступ.    post-Поступ.    Пост-Faktum.   
  Цитата Поступу
Бог предвічний народився,
Прийшов днесь із небес,
Щоб спасти люд свій весь,
І утішився.
 
15 листопада 2017 р.
   ·  на головну  · 1999-2002  · досье  · архів світлин  · форум

Купол
Львів
  17:48 17-11-2017 -   У центрі Львова побудують церкву  
  15:13 17-11-2017 -   У Львові буде вулиця Яцека Куроня, але це не Стрийська  
  15:10 17-11-2017 -   На Львівщині стартує сезон полювання на зайців  
  14:46 17-11-2017 -   На Радехівщині затримали браконьєрів, що вполювали двох косуль  
  13:25 17-11-2017 -   У районному суді Львова вибухівки не знайшли  
Україна
  15:17 17-11-2017 -   Розробку спідньої білизни для жінок у ЗСУ відклали через критику  
  15:15 17-11-2017 -   Луценко каже, що справа у НАБУ стосується його сина  
  14:45 17-11-2017 -   Дніпровські лікарі рятують капітана поліції, що підірвався на міні  
  14:44 17-11-2017 -   Дощі зі снігом: якою буде погода на вихідні  
  13:38 17-11-2017 -   У Києві у ході весільних гулянь, сталося вбuвствo через необережність  
Світ
  15:19 17-11-2017 -   Польські кардіологи безкоштовно прооперували жителів Львова  
  15:8 17-11-2017 -   В італійській тюрмі помер колишній ватажок «Коза ностра» Тото Ріїна  
  10:57 17-11-2017 -   Саудівським принцам запропонували обміняти свої статки на свободу - ЗМІ  
  10:41 17-11-2017 -   В Японії залізнична компанія вибачилась за відправлення поїзда на 20 секунд раніше  
  10:17 17-11-2017 -   Німеччина – фаворит букмекерів на перемогу у Чемпіонаті світу з футболу  



  ·  · 
 
Поступ 1999-2002 рр. у попередній версії

Перша сторінка  » 

___________________________________________________________________________

Страхування безвідповідальності
Компенсацію збитків, завданих унаслідок аварії третій стороні, водій може перекласти на плечі страхової компанії
Оксана БОЙКО
 
Аварія
З 1 січня 2005 року набрав чинності Закон України "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів". Тобто відтепер кожен власник авто зобов'язаний мати страховий поліс, який убезпечить його від додаткових витрат у разі ДТП.

Попри те, що страхування цивільної відповідальності автовласників є обов'язковим, українські водії не поспішають скуповувати страхові поліси. А надто, що вони ще мають трохи часу: до квітня інспектори ДАІ не штрафуватимуть незастрахованих власників авто. І не виключено, що термін "мораторію на штрафи" буде продовжено.

Існує кілька причин, чому водії не поспішають страхуватися. По-перше, кожен з них (чи то професіонал, чи то любитель) вважає себе достатньо вправними, щоб не потрапити в аварію. Другою причиною "страхової апатії" автомобілістів є низький рівень довіри до страхових компаній. Потенційні клієнти упереджено ставляться до страховиків, вважаючи (часто небезпідставно), що в кінцевому підсумку їх обдурять. Окрім того, водії часто плутають страхування цивільної відповідальності з страхування автомобіля і не завжди розуміють, для чого воно потрібне.

Страхуємо відповідальність, а не авто

Водночас страхування цивільної відповідальності -- це зовсім не страхування авто. І не додатковий податок до бюджету (такі асоціації може викликати словосполучення "обов'язкове страхування"). Це страхування відповідальності водія перед третіми особами у разі дорожньо-транспортної пригоди, ним же спричиненої. Незастрахований водій, винний у ДТП, усі збитки відшкодовуватиме власним коштом. Якщо ж водій застрахований, то збитки покриватиме його страхова компанія.

50 тисяч гривень -- кожному

Відповідно до законодавства максимальна сума відшкодування майнових збитків страховою компанією складає 25,5 тис. грн, відшкодування збитків, завданих здоров'ю постраждалих в ДТП осіб -- 50 тис. грн. За словами директора львівської філії страхової компанії "PZU Україна" (екс-"Скайд-Вест") Світлани Пушкіної, згадані ліміти стосуються однієї людини й однієї машини. Тобто, якщо в ДТП постраждало кілька осіб, то кожному з них може бути виплачена максимальна сума відшкодування.

Якщо ж під час аварії водій, відповідальність якого застрахована, пошкодить майно на суму більшу, ніж 25,5 тис. грн, то потерпіла сторона має право вимагати через суд від водія компенсації решти збитків за його власний рахунок. Хоча, за статистикою, шкода в більшості випадків не перевищує встановлених цим видом страхування сум. "Адже обов'язкове страхування розраховане на типові випадки ДТП та покликане захистити фінансові інтереси людей, які є учасниками ДТП", -- пояснює пані Світлана.

Не завжди винуватець аварії самотужки може компенсувати шкоду. Наприклад, щоб водієві-пенсіонеру, який своєю машиною "вдарить Мерседес", не довелося відразу продавати квартиру за "вимогою" оплатити збитки, а потерпілий -- не завжди може законно отримати належну компенсацію. Тоді і має приходити на допомогу страхова компанія та компенсувати фінансові витрати за такими подіями.

Щоправда, в страхуванні відповідальності власників авто є один нюанс. Якщо водій спричинив аварію, то частину збитків він усе ж має відшкодувати з власної кишені. Ця сума називається франшизою і, як правило, складає 510 грн. Ця умова існує для того, щоб водії все ж уникали аварій, а не розслаблялися, впевнені, що страховик заплатить за все.

Скільки це коштує

Базовий тариф для розрахунку вартості страхового поліса, відповідно до законодавства, встановлено на рівні 291,49 грн. Наступний розрахунок страхового платежу для кожного конкретного страхувальника (власника авто) здійснюється через перемножування базового тарифу на коригувальні коефіцієнти. Скільки заплатить за свою страховку той чи інший власник авто залежить від його водійського стажу, виду автомобіля, місцевості, де переважно використовується авто, кількості осіб, які можуть ним (автомобілем) керувати тощо.

Остаточний страховий платіж, за словами Світлани Пушкіної, коливається від 150 до 550 грн. "Мінімальне та максимальне значення кожного з цих коефіцієнтів також визначені законом, тому страхова компанія, використовуючи менші чи більші коефіцієнти, може регулювати тарифи на страхування", -- зазначила вона.

В очікуванні компенсації

Вже нині деякі водії незадоволені тим, що на виплату компенсації збитків, завданих в аварії, доводиться довго й нудно чекати. Це пояснюється тим, що вина водія в ДТП визначається лише за рішенням суду. Тому страхова компанія, згідно з законодавством, має право чекати остаточного судового рішення і тільки після того брати на себе відповідальність за відшкодування збитку потерпілій стороні.

"Але страхові компанії, які мають великий досвід з автотранспортного страхування та штат аварійних комісарів та експертів, які можуть самі реально оцінити ситуацію (ДТП) та підтвердити вину свого клієнта, зокрема так роблять в компанії "PZU Україна", дуже часто виплачують авансом виплачують частину страхового відшкодування, а після ухвалення рішення судом здійснюють остаточні розрахунки з потерпілим", -- зазначила директор львівської філії "PZU Україна".

Потрапили в аварію? Кличте інспектора

Водіям, які купують страховий поліс, варто пам'ятати ще один момент. Страховики мають поінформувати його, як саме потрібно діяти в разі ДТП.

Зокрема, для отримання страхового відшкодування насамперед має бути заява страхувальника, довідка компетентних органів (в даному разі ДАІ) про факт настання страхового випадку (по змозі копія протоколу події), документ, який підтверджує розмір майнового збитку (зазвичай це рахунки на виконання ремонтних робіт та купівлю деталей або висновки автотоварознавчої експертизи), довідки закладів охорони здоров'я щодо тимчасової втрати працездатності або довідки спеціалізованих установ про встановлення стійкої втрати працездатності (інвалідності) у разі її виникнення.

Світлана Пушкіна відзначила, що за ДТП виклик працівників ДАІ та звернення за медичною допомогою при отриманні тілесних пошкоджень є обов'язковою умовою для отримання страхового відшкодування. "Ми ще рекомендуємо відразу повідомити свою страхову компанію про те, що сталося, щоб аварійні комісари змогли оглянути місце події та зафіксувати деталі, тоді легше ухвалювати рішення про виплату частки збитку, не чекаючи рішення суд", -- підкреслила вона.

Знижки для чемних водіїв

Згідно з законом наступного року за результатами першого року страхування діятиме система знижок-надбавок, за умови відсутності ДТП за перший рік страхування водію надається знижка, а якщо водій був винуватцем ДТП -- навпаки, надбавка до попередньої суми платежу. Хоча для ефективного функціонування такої системи в Україні має бути створена база даних історії водія та автомобіля. Це повинні бути відомості ДАІ, рішення судів та власна інформація страхових компаній, які б нею обмінювалися для попередження зловживань окремих водіїв.









» 
Рай за 100 днів від Тимошенко
Андрій ІЩИК
 
Юлія Тимошенко
Не менше як за 100 днів роботи уряду українці відчують покращання життя в країні. Таку обіцянку почули від Юлії Тимошенко під час прес-конференції, яку вона дала спільно з Миколою Томенком для реґіональних журналістів. Прем'єр планує досягти цього за допомогою наведення ладу в приватизаційній і податковій галузях, а також "повного перекриття "дірок" на кордоні для контрабанди".

Тимошенко рішуче налаштована втілити свою обіцянку. Так вона навіть пообіцяла вдатися до послуг нового вагомого політичного гравця -- народу (в цьому разі -- людей на вулицях), якщо парламент блокуватиме реформаторські законопроекти, а саме зміни до бюджету, які й передбачають зростання пенсій, соцвиплат, зарплат.
Детальніше>>
» 
Катеринчук отримав призначення
С.Б.
 
Президент України Віктор Ющенко призначив народного депутата Миколу Катеринчука першим заступником голови Державної податкової адміністрації України.
Детальніше>>
» 
Невеселий з'їзд Спілки офіцерів
Обрали нового голову Спілки офіцерів України
Андрій ІЩИК
 
Сімнадцятий з'їзд Спілки офіцерів України розпочався та закінчився хвилиною мовчання. Першу (за загиблими та померлими колегами) оголосив багаторічний лідер спілки, народний депутат Григорій Омельченко, а другу - новообраний голова спілки, призначення якого і стало родзинкою доволі нудного та недисциплінованого, як на зліт військових, з'їзду.

В кореспондента "Поступу" складалося враження, що СОУ опинилася в ситуації, аналогічній до становища УНП Юрія Костенка. СОУ, як і УНП, доклала чимало зусиль до перемоги Помаранчевої революції (слід зауважити, що попередній, позачерговий, з'їзд Спілки офіцерів скликали саме з метою декларації підтримки офіцерами кандидата в Президенти Віктора Ющенка), однак нині опинилася на узбіччі великої політики.
Детальніше>>
» 
УНП та НРУ творять фракцію
К.Д.
 
Українська Народна Партія та Народний рух України майже домовилися про створення спільної парламентської фракції.

Як пояснив "Поступу" заступник голови УНП Богдан Соколовський, фракція "Наша Україна" фактично перетворилася на фракцію нової партії НСНУ. А статути і УНП, і НРУ забороняють їм входити у фракції інших партій. Тому обидві партії вирішили відокремитися від ліберальних партнерів та створити власне парламентське об’єднання правих.

За словами пана Соколовського, стадія перемовин майже закінчується, обидві партії вже зібрали необхідну кількість голосів членів партій (точну кількість поки що не називають), до кінця наступного тижня, максимум -- до кінця місяця, фракцію створять. Пан Соколовський не відкидає й можливості створення блоку УНП та НРУ на майбутні вибори.
Детальніше>>
» 
Буняк втікає зі Львова
Міський голова Львова може достроково піти зі своєї посади. Львівські депутати зітхають з полегшенням
Анна НОВГОРОДСЬКА
 
Любомир Буняк
Львівський міський голова Любомир Буняк незабаром перестане господарювати у нашому місті і почне працювати в загальноукраїнських масштабах. За достовірною інформацією, яка є у „Поступу”, пан Буняк збирається повернутися до паливної галузі -- найімовірніше, зайняти місце керівника „Укртранснафти”.
Детальніше>>
Зміст Поступу
Перша сторінка
  ·  Рай за 100 днів від Тимошенко 
  ·  Страхування безвідповідальності 
  ·  Катеринчук отримав призначення 
  ·  Невеселий з'їзд Спілки офіцерів 
  ·  УНП та НРУ творять фракцію 
  ·  Буняк втікає зі Львова 
Погляд
  ·  Українські "іракці" повертаються 
  ·  Перша шпальта 
  ·  Радників готують на Львівщині 
  ·  Ізраїлю загрожує цунамі 
  ·  Приз Шварценегера -- у Вірастюка 
  ·  Технологічний аутсайдер 
  ·  Український бізнес їде до Лондона 
Поступ у Львові
  ·  Ростислав НОВОЖЕНЕЦЬ: Бажаю собі щастя 
  ·  Справами виконкому керуватиме Романів 
  ·  Військові борються з негодою 
  ·  Суддів треба критикувати 
  ·  Школа без випускників 
  ·  Небезпека на коліях 
  ·  Трускавецькі баталії 
Поступ з краю
  ·  Реверанси для героя Ющенка 
  ·  Ігор СЛІСАРЕНКО: Уберегтися від тиску влади можна лише гласністю 
  ·  Хмара не вийде з БЮТ 
  ·  Анонімні екзамени 
  ·  Зінченка замінить Матвієнко? 
  ·  2004-й -- рік Тимошенко! 
  ·  КПУ критикує Терьохіна 
  ·  nemіroff втратив клієнта 
  ·  "Криворіжсталь" згадували найчастіше 
  ·  Махінації на мільйон гривень 
Поступ у світі
  ·  Дума не змогла відновити СРСР 
  ·  Іран за мирний атом 
  ·  Африці збільшать допомогу 
  ·  Антитерористичний закон Британії 
  ·  Сирія покидає Ліван 
  ·  ЮКОС відмивав гроші? 
Спорт-Поступ
  ·  Гольова феєрія у Львові 
  ·  "Зоря" розпочинає з перемоги 
  ·  "Карпати" зустрінуться з уболівальниками 
  ·  Непросто вигравати й лідерам 
  ·  Кращих спортсменів нагородили 
  ·  Воронін рятує "Баєр" 
  ·  Каспаров завершує кар’єру 
Історія у Поступі
  ·  Обрання генерального секретаря 
  ·  АРХІВАРІУС 
Арт-Поступ
  ·  Польські театральні полеміки 
  ·  Мозаїка короткометражних фільмів 
  ·  П'єр-Домінік ПОННЕЛЬ: Дириґентові потрібен досвід і оперний, і симфонічний 
post-Поступ
  ·  Самогубці 
  ·  Відкритий лист 
Пост-Faktum
  ·  "ГАЙДАМАКИ": ЩОБ ОТРИМАТИ ВВС Аwards 
  ·  КАЛЕНДАР