BRAMA - News - Weather - Elections - Business - Sports - Brama Press - Calendar - Classifieds



    Перша сторінка.    Погляд.    Поступ у Львові.    Поступ з краю.    Поступ у світі.    Поступ Чорнобиля.    Пост-Factum.   
ЕКСКУРСІЇ У ЛЬВОВІ. ВІД 100 ГРН. 050 430 50 79
  Цитата Поступу
Бог предвічний народився,
Прийшов днесь із небес,
Щоб спасти люд свій весь,
І утішився.
 
30 липня 2002 р.
   ·  на головну  · 1999-2002  · досье  · архів світлин  · форум

Купол
Львів
  13:59 17-10-2017 -   На Яворівщині розшукали бабусю, яка півтори доби блукала лісом  
  13:57 17-10-2017 -   На Львівщині судитимуть посадовця «Народної міліції ЛНР»  
  11:54 17-10-2017 -   У центрі Львова планують зробити безбар'єрну вулицю  
  11:49 17-10-2017 -   У Львові на маршрути виїхала половина автобусів  
  11:47 17-10-2017 -   Садовий доручив впорядкувати діяльність вуличних музикантів  
Україна
  13:53 17-10-2017 -   У Луганській області провели навчання снайперів  
  13:51 17-10-2017 -   Мінімальна пенсія для чорнобильців зросла на 11%  
  13:50 17-10-2017 -   Саакашвілі прибув на мітинг під Раду  
  11:57 17-10-2017 -   У Маріїнському парку перебувають військові 209-ї танкової бригади  
  11:56 17-10-2017 -   На Закарпатті буде додатковий вихідний день  
Світ
  13:54 17-10-2017 -   Фіни впевнені, що санкції проти Москви потрібно зберегти  
  13:49 17-10-2017 -   Різ Візерспун заявила про домагання режисерів  
  11:38 17-10-2017 -   Двоє українців претендують на престижну шведську премію з літератури  
  10:59 17-10-2017 -   Лісові пожежі в Португалії та Іспанії забрали життя 39 людей  
  10:10 17-10-2017 -   90 відсотків депортованих із Польщі нелегальних працівників – українці  



  ·  · 
 
Поступ 1999-2002 рр. у попередній версії

Перша сторінка  » 

___________________________________________________________________________

Смертельне шоу
Юрко БАНЗАЙ
 
Смертельне шоу
Ця трагедія не мала права статися. Це нескладно довести. Навіть найпростішими словами. Не потрібно спекулювати на людських стражданнях. Просто поміркуйте.

60-ті уродини 14-го авіакорпусу задумали у формі видовищного свята, яке мало б відвідати багато люду. Відомою у світі практикою є проведення показових польотів на відстані принаймні 450 метрів від глядачів. До виконання фігур вищого пілотажу на сучасних винищувачах мають бути залучені пілоти найвищого класу, котрі протягом останнього року налітали принаймні 100-150 годин. Хоча і це не стає на заваді нещастям, які час від часу трапляються на повітряних святах. Наші ж пілоти просто технічно не могли налітати такої кількості годин, оскільки куце фінансування українських ВПС не дозволяє їм це зробити. Навіщо ж було ризикувати людським життям і дорогою технікою заради 20 хвилин дивацької бравади?

Та й львівське летовище не придатне для таких імпрез, оскільки там не забезпечити належної відстані між відвідувачами та простором для виконання фігур, хіба що припинити польоти рейсових літаків.

За свідченнями очевидців (у тому числі й пілотів), а також за телекадрами, зрозуміло, що пілоти хотіли продемонструвати свою майстерність виконанням “бриючого” польоту над головами глядачів. Це технічне питання, і тяжко судити про майстерність пілотів, але достовірно відомо, що винищувачі – не найпридатніші машини для таких трюків. Як повідомив один з очевидців трагедії голова Галицького авіаційно-технічного товариства, колишній авіатор Ярослав Янчак, пілот намагався повторити подвиг радянського льотчика Валерія Чкалова, а саме: пролетіти якнайближче до землі, імітуючи проліт під мостом.

За словами льотчиків, “бриючий” політ – надзвичайно складна річ, оскільки потребує зменшення швидкості руху винищувача до критичної. Це ситуація, з якої немає виходу, якщо в одного з двигунів падає тяга. До того ж цей трюк вимагає відточеної, мов кінчик голки, реакції, котра є результатом відповідного льотного вишколу. Причому пілотові, який здатен виконувати такі трюки, потрібно літати постійно, щоби не втратити набутих навичок.

Але причини біди криються не в недбалому ставленні до техніки безпеки. Річ у тім, що українська армія давно перестала бути армією у прямому значенні цього слова. Ми віддали флот, бо не мали грошей його утримувати. Ми віддали стратегічні бомбардувальники, бо на них так само не вистачало коштів. Чому ж ми не розпустили досі беззубої нашої армії? Вона не має чим воювати. Хіба людьми.
А в цих умовах життя найпростішої складової армії – солдата – нічого не варте.

Приблизно така ж ситуація є у злочинних структурах. Це стан, коли життя одиниці коштує копійки. І якщо за таких умов можливо забезпечувати бодай мінімальну боєздатність збройних сил, то є й другий кінець палиці. Бо ці умови автоматично починають діяти і на цивільних. Але ситуація в котру потрапляють солдат, котрий усвідомлює ризик, і цивільний, що не готовий до нього, зазвичай спрацьовує на користь першого.

Хронологія

До 12.20 відбувалися розважальні заходи: демонстрація навичок рукопашного бою, показові польоти на спортивних літаках із виконанням класичних фігур вищого пілотажу.

12.25 – у зв’язку з прибуттям рейсового літака Ан-24 сполучення Львів-Вінниця польоти припинили, було проанонсовано виступ злощасного винищувача Су-27.

12.40 – з’явився Су-27, почав демонструвати складні трюки.

12.44 – винищувач вийшов із піке з боку станції “Скнилів”, зламав верхівку берези, завалився на ліве крило. Далі рахунок пішов на секунди. Літак промчав ще метрів 35-50. Між першим зіткненням із землею та вибухом винищувача минуло 6-8 секунд. Тим же лівим крилом він зачепився за бетон злітної смуги, зніс іншого винищувача з експозиції – той завертівся навколо свої осі. Відірване хвостове управління відлетіло на 50-60 метрів. Су-27 порвав огорожу з колючого дроту, закріпленого на бетонних стовпцях (45-50 метрів, які, по суті, й були тією “смертоносною смугою” по обидва крила машини).

Приблизно в цю мить по черзі катапультувалися члени екіпажу. Винищувач тим часом зніс носову кабіну вантажного Іл-76 МД, навколо котрого зібралися охочі відвідати вантажний відсік літака.

Далі Су-27 розвалився на три великі частини, дорогою вилилося майже 6 тонн авіаційного пального – рештки машини вибухнули.
Іще кілька секунд – і почалася паніка. Частина людей, не усвідомлюючи, що сталося, посунула до Іл-76, інші чимдуж утікали звідти.

12.47 – пожежники почали гасити палаючі уламки винищувача й уже через кілька хвилин успішно завершили.

12.48 – медики зі “швидкої” почали надавати першу медичну допомогу.

12.49 – за допомогою гучномовців батьки почали шукати дітей; з’явилися ще одна пожежна машина та нові “швидкі”.

12.55 – значна частина натовпу намагалася покинути межі військового аеродрому. Було зроблено перші спроби організувати ланцюжок із військових і міліції, щоб оточити місце трагедії.

13.00-14.30 – прибули нові машини з міліцією та військовими для зміцнення ріденького ланцюжка навколо місця трагедії, котрий мав би стати на заваді цікавим, число котрих усе зростало. Люди, які втратили своїх рідних, очікували військових судмедекспертів, щоби забрати тіла.

15.53 – жінці, котра втратила двійко діточок, дозволили нарешті забрати їхні тіла.
Близько 16.30 на летовище прибув президент Кучма і почав “зривати погони”.









Зміст Поступу
Перша сторінка
  ·  Смертельне шоу 
Погляд
  ·  Що нам сказав Леонід Кучма 
  ·  Версії Євгена Марчука 
Поступ у Львові
  ·  Як це відбувалося 
  ·  Розмір виплат допомоги сім’ям загиблих у катастрофі, що сталася в місті Львові 2 
  ·  Список загиблих, чиї прізвища вже встановлено 
  ·  ЗВЕРНЕННЯ 
Поступ з краю
  ·  Військові ігри в Україні 
  ·  Трагічна історія авіаційних шоу 
  ·  Юлія Тимошенко приїхала, щоб підтримати львів’ян 
  ·  ЛИСТИ 
  ·  150 мільйонів на боротьбу зі СНІДом 
  ·  Знову аварія на шахті 
  ·  Перша Карпатська перемога 
  ·  Реформа української Феміди 
  ·  Податківці зняли облогу з “Таких справ” 
  ·  КРАЄВИД 
Поступ у світі
  ·  Молодь повинна будувати нову цивілізацію 
  ·  У Росії теж упав літак 
  ·  Новий керівник медіа-велетня 
  ·  Віртуальний парламент – друг сім’ї 
  ·  Серби обстріляли делегацію хорватів 
  ·  Антигравітаційний Boeing? 
  ·  СВІТООГЛЯД 
Поступ Чорнобиля
  ·  Про Чорнобиль без цензури і таємниць 
Пост-Factum
  ·  Су-27 УБ – смертельний винищувач 
  ·  КАЛЕНДАР