BRAMA - News - Weather - Elections - Business - Sports - Brama Press - Calendar - Classifieds



    Перша сторінка.    Погляд.    Поступ у Львові.    Поступ з краю.    Поступ у світі.    Спорт-Поступ.    25-Й КАДР.    Економіка у Поступі.    Революція у Поступі.    Арт-Поступ.    post-Поступ.    Пост-Faktum.   
ЕКСКУРСІЇ У ЛЬВОВІ. ВІД 100 ГРН. 050 430 50 79
  Цитата Поступу
 
12 січня 2005 р.
   ·  на головну  · 1999-2002  · досье  · архів світлин  · форум

Купол
Львів
  16:49 18-10-2017 -   «Укрзалізницю» мають повернути в підпорядкування Мінінфраструктури  
  16:47 18-10-2017 -   У Львові планують відновити ще 20 тролейбусів  
  14:40 18-10-2017 -   Випускники ПТУ та коледжів складатимуть ЗНО  
  14:33 18-10-2017 -   Працівники Львівської митниці вилучили понад 500 пар контрабандного взуття  
  14:28 18-10-2017 -   Сашко Семенов потребує допомоги, щоб перемогти лейкемію  
Україна
  16:49 18-10-2017 -   «Укрзалізницю» мають повернути в підпорядкування Мінінфраструктури  
  15:9 18-10-2017 -   В Україні створили інститут сертифікації військової техніки  
  14:43 18-10-2017 -   Заробітчани отримають право на пенсію, купивши страховий стаж, - Пенсійний фонд  
  14:38 18-10-2017 -   Кабмін доручив сформувати демографічний реєстр  
  14:36 18-10-2017 -   З початку безвізу ЄС відвідали 7,5 млн українців  
Світ
  14:37 18-10-2017 -   У Перу поліція виявила труби з 1,3 тоннами кокаїну  
  13:34 18-10-2017 -   У Нідерландах відкрили надрукований на 3D-принтері велосипедний міст  
  10:26 18-10-2017 -   Суд Гаваїв заблокував указ Трампа про мігрантів  
  10:15 18-10-2017 -   Кейт Міддлтон повідомила, коли народить третю дитину  
  13:54 17-10-2017 -   Фіни впевнені, що санкції проти Москви потрібно зберегти  



  ·  · 
 
Поступ 1999-2002 рр. у попередній версії

Економіка у Поступі  » 

___________________________________________________________________________

Страхування ДТП
В Україні введено обов'язкове страхування автовласників
Оксана БОЙКО
 
Власне про закон

Із 1 січня цього року введено обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, спрямоване на забезпечення відшкодування збитків, завданих життю, дорозі й майну потерпілих внаслідок дорожньо-транспортних випадків.

Відповідно до закону "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів", власники транспортних засобів можуть підписувати внутрішній договір обов'язкового страхування, що діє виключно на території України, і також договір міжнародного страхування. Обов'язковий ліміт відповідальності страхувальника за шкоду, завдану майну потерпілих, становить 25,5 тис. грн, життю і здоров'ю потерпілих - 51 тис. грн. За свідченням страховиків, надалі розміри лімітів відповідальності зростатимуть до 100 і 500 тис. грн відповідно.

Варто зазначити, що хоча й закон набув чинності з 1 січня 2005 року, але наявність у водіїв страхових полісів буде контролюватися відповідно до цього закону з 1 квітня цього року. Відтоді органи ДАІ будуть мати право накладати штраф (17 грн) на водіїв за відсутність страхового полюсу.
Відповідно до закону, розміри індивідуальних страхових платежів страховик встановлює самостійно на основі базового платежу (291 грн) і відповідних коригувальних коефіцієнтів.

"Клопотів нашим аварійним комісарам додасться, бо побільшає число застрахованих об'єктів, -- прокоментував нововведення заступник директора страхової компанії "Гарант-АВТО" Юрій Костишин. -- Зате наші люди будуть краще захищеними, ніхто не розводитиме руками, коли потрапить в аварію, й не казатиме, що немає грошей на відшкодування збитків. Єдине, що непокоїть: незначна сума покриття, адже дедалі більше дорогих автомобілів. А завдана їм шкода може становити 25 тисяч грн і більше. Але загалом закон -- позитивне явище. Крім того, договором страхування цивільної відповідальності будуть популяризуватися інші страхові послуги".

З точки зору автомобілістів

Щодо автовласників, то професіонали загалом задоволені запровадженням обов'язкового страхування, але сумніваються, чи чітко виконуватимуть страхові зобов'язання і чи об'єктивно розглядатимуть страхові випадки.

Власники автомобілів зможуть обрати тип договору страхування з трьох запропонованих. Перший тип передбачає страхування транспортного засобу, який експлуатується будь-якою особою. Він зацікавить юридичних осіб. Другий розрахований на власників кількох транспортних засобів. При його укладанні власник кількох автомобілів оформляє поліс на себе. І третій тип -- коли до страхового полісу вписують осіб, що мають право на керування цим транспортним засобом.

Спеціалісти вважають, що особливо популярними в Україні будуть перший і третій типи. Страхові ж тарифи мають стимулювати до безаварійної їзди. Тому нині розробляються знижувальні та підвищувальні коефіцієнти до тарифу, які враховують вид транспортного засобу, територію (населений пункт за кількістю населення), сферу використання автомобіля, стаж водія, кількість осіб, вказаних у договорі страхування, що мають право керувати даним транспортним засобом, наявність чи відсутність випадків здійснення шахрайства. Зокрема, особам, що не допускають ДТП, будуть надані знижки при укладенні договорів страхування. При МТСБУ будуть створені два централізовані страхові резервні фонди, які здійснюватимуть виплати у разі, якщо власник транспортного засобу, що завдав шкоди, не застрахував свою відповідальність чи зник з місця дорожньо-транспортної пригоди.

З позиції страховиків

Прийнятий парламентом закон, на думку деяких учасників страхового ринку, може суттєво зменшити кількість компаній, що займаються автострахуванням. Адже, законодавчо закладена невигідність автострахування для страхових компаній (загальна сума виплат, за попередніми оцінками експертів, може в декілька разів перевищити суму внесків).

Страховики із невеликих компаній вважають, що закон має лобістську спрямованість з метою монополізації ринку за згаданим видом страхування. За деякими прогнозами, після введення в дію цього закону із 330 компаній, що працюють сьогодні в цьому сегменті, залишаться 30. Це ті, що зможуть перерахувати в гарантійний фонд Моторного бюро 500 тис євро (на першому етапі дії закону - 250 тис євро).

Голова правління страхової групи "ТАС" Валерій Суксін прогнозує, що після початку дії закону обсяг страхових премій по цьому виду страхування буде складати близько 130 млн дол на рік. У Росії за рік після прийняття аналогічного закону страхові полюси придбали 85% власників автотранспорту і було зібрано 1,5 млрд дол, -- повідомив Сукскін.

Коментар

Караїм Оксана, спеціаліст з страхування Західної регіональної дирекції "Страхової групи "ТАС":
Цей закон потребує внесення багатьох змін в роботу страхових компаній, що будуть видавати такі полюси. Адже, раніше найбільше страхувались юридичні особи та невелика кількість свідомих фізичних власників транспорту, а тепер внаслідок дії закону це явище набуде масового характеру. Адже, страховим компаніям відтепер потрібно буде відшкодовувати набагато більше страхових моментів, а це в свою чергу вимагає збільшення кількості спеціалістів, які будуть такі питання врегульовувати, їх же сьогодні небагато. Тобто, це розширення штату, відповідні витрати на додаткових працівників, це велика система взаємопов'язаних змін для виконання всіх тих функцій, які передбачені новим законом. Безумовно з'явиться серйозне навантаження на страхові компанії, тоді як для водіїв такі реалії стануть набагато позитивнішим явищем.









» 
Енергетичний прагматизм Росії
Росія може знизити експортне мито на нафту й підвищити ціни на енергоносії для України
Юлія КУРИНКІНА
 
Прагматики
Мито на експорт нафти з Росії з 1 лютого 2005 року буде знижено з нинішнього рекордно високого рівня 101 дол. за тонну до приблизно 83 дол. за тонну, -- повідомив заступник начальника відділу митних платежів Міністерства фінансів РФ Олександр Сакович.

Ставка мита знизиться за рахунок того, що у листопаді-грудні 2004 року на світовому ринку відчутно подешевшала російська нафта Urals, ціну якої враховують під час визначення розміру ставки. Пан Сакович повідомив, що за результатами моніторингу без останнього дня грудня середня ціна російської нафти на світових ринках становила 36,35 дол. за барель. "Виходячи із цієї ціни, мито на цей день становить 83 дол. за тонну, найімовірніше, таку цифру ми й залишимо", -- сказав він.
Детальніше>>
» 
Сумління фондового ринку
Ольга ПЕТРІВ
 
Державна комісія з цінних паперів і фондового ринку (ДКЦПФР) планує посилити заходи, які б запобігали потраплянню на фондовий ринок компаній із репутацією несумлінних, -- повідомляє аґенція Українські новини. Начальник управління інвестиційної діяльності ДКЦПФР Євген Іванов наголосив на тому, що незабаром "будуть переглянуті ті реперні точки, які допускають або не допускають структуру на ринок".
Детальніше>>
» 
Багаті й чесні
Ольга ПЕТРІВ
 
Оптимізм UBS (сьомого за величиною банку за ринковою капіталізацією) був задекларований Джоном Костасом, головою цієї банківської групи. За його словами, до 2008 року UBS стане найприбутковішим банком у приватному секторі. І це тоді, коли ще не затихла темна історія, яка компрометує діяльність банку.

Сталося так, що Комісія з цінних паперів та бірж США (SEC) вирішила розпочати офіційне розслідування фінансової діяльності банку. Працівники SEC підозрюють, що UBS шахраював із фінансовою звітністю медичної корпорації HealthSouth.
Детальніше>>
» 
Пенсійні реалії
Орися ФЕРТИК
 
Пенсійний фонд України вважає, що з березня 2005 року потрібно знову підвищити пенсії у зв'язку зі збільшенням середньої заробітної плати. Заступник голови правління фонду Олексій Зарудний повідомив, що підвищення могло би становити не менше як 20% від рівня збільшення середньої зарплати.

Пан Зарудний запевняє, що ПФУ зможе забезпечити стабільну і своєчасну виплату пенсій та адресної допомоги пенсіонерам. "74% виплат пенсій у січні вже профінансували. Сьогодні у нас виплати йдуть нормально, зриву не очікуємо", -- сказав він. Для виплати січневих пенсій ПФУ знову залучив безвідсоткову позику Держказначейства. Зарудний переконує, що це пов'язано зі зменшенням відрахувань до фонду у святкові дні. Він не назвав обсягу кредиту, але нагадав при цьому, що попередній, грудневий, повернув вчасно.
Детальніше>>
» 
Перші автостраховики
Надія ФОГЕЛЬ
 
Страхові компанії "Оранта", "Гарант-Авто" й "Еталон" стали першими страховиками, що одержали ліцензію на здійснення обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів від Державної комісії з регулювання ринків фінансових послуг. Про це повідомила прес-служба Держфінпослуг з посиланням на рішення комісії від 11 січня. Усі три компанії є повними членами Моторного (транспортного) страхового бюро України.
Детальніше>>
» 
Поінформований -- значить озброєний
Найповажніші економічні аналітики розповідають про перспективи світової економіки на 2005 рік
Ольга ПЕТРІВ
 
Коли прогнози стосуються економіки, то зазвичай пророцтва не сприймають серйозно, однак і не ігнорують. Список десяти несподіванок 2005 року, який видав один із найповажніших аналітичних центрів у світі Morgan Stanley's Byron R. Wien, не сходить із вуст перших осіб світової фінансової тусовки.

Працівники центру прогнозують, що 2005 року ціни на енергоносії постійно коливатимуться -- після того як ціна за барель нафти знизиться до 30 дол., відновиться дисбаланс пропозиції та попиту. Відтак останній спровокує підвищення ціни на нафту до 60 дол.

Morgan Stanley's Byron R. Wien стверджує, що уряд Буша продовжуватиме політику сильного долара, однак обвал буде неминучим, і за 1 євро даватимуть 1,50 дол. При цьому дефіцит торгового балансу США зростатиме.
Детальніше>>
Зміст Поступу
Перша сторінка
  ·  Донецькі зупинили інавгурацію 
  ·  Інвестиційний бум в Україні 
  ·  Прапор Хмельницького для Ющенка 
  ·  Великий футбол повернеться в лютому 
  ·  Ющенко повернувся до Києва 
Погляд
  ·  Депутати проти присутності в Іраку 
  ·  Україні -- громадське телебачення 
  ·  Суперечка через Україну 
  ·  "Блакитна стрічка" -- для Ющенка 
  ·  Родинам загиблих допоможуть 
Поступ у Львові
  ·  Кадрові пристрасті в екс-опозиції 
  ·  Депутати хочуть люстрації 
  ·  УНП бореться із корупцією 
  ·  Пластуни на дорогах 
  ·  Чи повернуть львів'янам гроші? 
  ·  Відпочинок на власний ризик 
  ·  Господарка поза увагою 
  ·  ХРОНІКА 
  ·  Міський бюджет не пройшов 
Поступ з краю
  ·  Ющенка коронують 
  ·  Донецьк проти Януковича 
  ·  Новому урядові -- новий комітет! 
  ·  Тепер їх сто чотири 
  ·  Жінок зрівняли із чоловіками 
  ·  Володимир: "Пора" стане цербером демократії 
  ·  Мороз рветься у прем'єри 
  ·  МВС відповідатиме 
Поступ у світі
  ·  Росія потопає у мітингах 
  ·  Кроки до примирення 
  ·  Мирних жертв стає дедалі більше 
  ·  Центр упізнання жертв цунамі 
  ·  Генеральна чистка в ЦРУ 
  ·  СВІТООГЛЯД 
Спорт-Поступ
  ·  Лідери збільшують відрив 
  ·  Наступна сходинка -- Рахман 
  ·  На підступі "Золотих воріт" 
  ·  Манчестер перемог не приніс 
  ·  Щастя за 500 євро 
  ·  Пам'ять про наставника жива 
  ·  Сподіваємося на перемоги студентів 
  ·  Карпатівці у збірній 
  ·  "Шахтар" хоче Морієнтеса? 
25-Й КАДР
  ·  Нові ЗМІ 
Економіка у Поступі
  ·  Енергетичний прагматизм Росії 
  ·  Сумління фондового ринку 
  ·  Багаті й чесні 
  ·  Страхування ДТП 
  ·  Пенсійні реалії 
  ·  Перші автостраховики 
  ·  Поінформований -- значить озброєний 
Революція у Поступі
  ·  Мирослав МАРИНОВИЧ: Україну чекає ще один спалах 
Арт-Поступ
  ·  Безмовність каменю: кілька слів про скульптора 
  ·  АРТ-АНОНС 
post-Поступ
  ·  Давид Євросоюзу 
  ·  А-ля Юкрейн 
Пост-Faktum
  ·  Буша інавгурують за гроші спецслужб 
  ·  Доженемо й переженемо 
  ·  ВІЛ поборють гени 
  ·  Тутанхамон помер своєю смертю 
  ·  КАЛЕНДАР