BRAMA - News - Weather - Elections - Business - Sports - Brama Press - Calendar - Classifieds



    Перша сторінка.    Погляд.    Поступ у Львові.    Поступ з краю.    Поступ у світі.    Дати Поступу.    Арт-Поступ.    Пост-Factum.   
ЕКСКУРСІЇ У ЛЬВОВІ. ВІД 100 ГРН. 050 430 50 79
  Цитата Поступу
Бог предвічний народився,
Прийшов днесь із небес,
Щоб спасти люд свій весь,
І утішився.
 
16 липня 2002 р.
   ·  на головну  · 1999-2002  · досье  · архів світлин  · форум
buy visitors

Купол
Львів
  16:59 31-07-2017 -   Найближчими днями синоптики прогнозують спеку до 35° вдень  
  15:3 31-07-2017 -   У центрі Львова на площі Катедральній висадили клени  
  14:55 31-07-2017 -   На Львівщині водій збив 11-річну велосипедистку  
  14:53 31-07-2017 -   Львівській міській лікарні подарували УЗД-апарат вартістю 1,8 млн грн  
  12:57 31-07-2017 -   Доріжки навколо озера у Стрийському парку замостять бруківкою  
Україна
  17:1 31-07-2017 -   Держкіно виділить на зйомки "Захара Беркута" 30 мільйонів  
  16:56 31-07-2017 -   У серпні українці матимуть «додаткові» вихідні 31.07.2017 15:25  
  15:6 31-07-2017 -   У центрі Івано-Франківська обстріляли автомобіль, поранений чоловік  
  14:54 31-07-2017 -   На Сумщині затримано на хабарі лікаря районної лікарні  
  14:53 31-07-2017 -   Міністра фінансів України запідозрили в ухиленні від сплати податків, – ЗМІ  
Світ
  16:57 31-07-2017 -   Пізня вагітність сприяє продовженню тривалості життя, – вчені  
  14:49 31-07-2017 -   В атмосфері Титана вчені виявили фрагменти позаземного життя  
  12:49 31-07-2017 -   Актори Гри престолів прокоментували "ключову зустріч"  
  11:6 31-07-2017 -   У Туреччині перекинувся автобус з туристами  
  10:18 31-07-2017 -   В Естонії запустили перші безпілотні автобуси  



  ·  · 
 
Поступ 1999-2002 рр. у попередній версії

Дати Поступу  »  ПРЯМА МОВА

___________________________________________________________________________

Микола Гайда: Нова колія загасить шум, але не інерцію владних структур
 
Нова колія загасить шум
Львів бурхливо обговорює останні події на вул. Руській. Чи ми не знали, що там виявлять археологи? Знали. То треба було бути готовими до того, що нам доведеться це принаймні зафіксувати, не кажучи вже про те, щоб розкопати! Я розумію, що справжні археологічні розкопки не можливі в теперішній ситуації. Але можна було викопати два шурфи, щоб ідентифікувати споруду і нормально засипати. За нашими припущеннями, Руська вежа мала знаходитися посередині вулиці.
Виявилося, що насправді вона зміщена ближче до будинку страхового товариства “Дністер” (це, на мою думку, бо невідомо, яку стіну ми побачили: північну чи південну; для з’ясування цього треба було зробити лише 2 шурфи)

Іще два роки тому при проектуванні транспортного кільця для Львова, знаючи що ця ситуація зачепить і пл. Митну, і пл. Данила Галицького, і вул. Підвальну, на замовлення УКБ міськвиконкому і генпроектувальника “Містопроект” “Укрзахідпроектреставрація” опрацювала історико-архітектурне обґрунтування та проектні пропозиції реконструкції, які пов’язані з локалізацією оборонних споруд на тих ділянках.

На наших кресленнях чітко було позначено три позиції, які стосуються вул. Підвальної. Перша — Босацька хвіртка, яка йде з півкруглої бастеї в напрямку до Кармелітів босих через СШ №8. Друга — Руська брама (її ми тоді позначили пунктиром, бо не знали, де точно вона розташована). Третя — Королівський бастіон із вежею-бастеєю. Усі матеріали було передано в “Містопроект” і УКБ, для яких вони мали служити вихідними даними.

Генпроектантом робіт на вул. Підвальній мав бути “Містопроект”. Але коли я поцікавився у Віталія Дубини, керівника майстерні інституту, чи вони передбачили археологічні дослідження цих трьох об’єктів, він відповів, що насправді робочі креслення виконав інститут “Львівдіпрокомунбуд”.
Тобто “Містопроект” засадничо пропустив, проігнорував ті висновки, які ми йому подавали. Потім документація, виконана “Львівдіпрокомунбудом”, пішла на погодження до Романа Даца, начальника управління охорони історичного середовища Львова. І він її підписав... не дивлячись. На запитання, чи передбачено ведення археологічних робіт, він не міг дати ствердної відповіді.

І саме такий підхід зумовив теперішню колізію. Розкопані оборонні споруди на вул. Руській, згідно із законодавством, набувають статусу нововідкритої пам’ятки і охороняються законом. Однак варто було ті мури розкопати, як вони невдовзі були засипані піском. Ми із Миколою Бевзом, завідувачем кафедри реставрації “Львівської політехніки”, надіслали лист першому заступникові голови ЛОДА О. Сендезі та повідомили про цей випадок обласного архітектора Івана Олійника, попросивши продовжити терміни археологічних досліджень згідно з вимогами чинного законодавства та методикою проведення таких робіт. Адже саме до функцій державної служби належить охорона пам’яток (органи місцевого самоврядування можуть їх охороняти або ж ні, а держава зобов’язана це робити), тому звернулися до державного чинника з інформацією про порушення законодавства. Сподівалися, що він втрутиться й накладе табу. Крім того, повідомили міські структури, того ж Романа Даца.

Прокладання колії за новітньою технологією, яка передбачає зниження динамічних навантажень і шуму (а саме над цим зараз працюють на вул. Підвальній) передбачає одну дуже неприємну річ — 20-сантиметрову бетонну плиту, під буде поховано археологічну пам’ятку. На одній тільки вул. Підвальній маємо три такі об’єкти. Закон у таких ситуаціях чітко визначає: на археологічних територіях, які перебувають під охороною закону, забороняються будь-які роботи без дозволу відповідного органу охорони культурної спадщини і без погодження з Інститутом археології НАН України.

Отже, проектну документацію, яку розробив інститут “Львівдіпрокомунбуд” мають погоджувати Держбуд й Інститут археології НАН України. Але ці вимоги закону проігноровано, тобто роботи ведуться самовільно.

Реконструкція колії триває. Наступним відтинком буде заміна колії на площах Катедральній і Ринок, вулицях Беринди, Руській і Дорошенка. Ви собі уявляєте, що всю ту трасу забетонують так, як по вул. Підвальній?! Свідомо чиниться злочин, адже вул. Руська змінила свою ширину, і кам’яниці 16-17 ст. ст. тепер перебувають під проїжджою частиною. На пл. Ринок будинки 16 ст. з підвалами також виходять під проїжджу частину. То що, ми забетонуємо і їх? Чи того не знає управління охорони історичного середовища?

Я підтримую кроки з вирішення транспортної проблеми міста. Але прокладання безшумної колії хоч і декларується, що йде на користь історичній забудові, насправді не враховує історичного чинника взагалі, якщо так легко допускає заливання його бетоном. Можливо, варто звернутися до досвіду старої австрійської технології, яка передбачала виконання спеціальних укріплень на складних ділянках колії. Передбачити всіх наслідків бетонування ми не можемо. Але варто замислитися: у Львові склалася своя гідрологічна система. Потоки з Високого замку через рови допливали до Полтви. Потім потоки були каналізовані. Ті води, що пливли ровами вздовж Валової, опинилися під забудовою. Тепер же старий австрійський каналізаційний колектор, що проходить по вул. Валовій, є пампонований (тобто заглушений). Але потоки, які впадали в нього, течуть, шукаючи виходів. Можливо, це одна з причин підмивання фундаментів. Тому бетонуючи догори, ми не усуваємо причини.
Води збираються там і можуть спричиняти аварії.

Коли розкопували Руську браму, перерізали старий водопровід. Вода текла, заливаючи шурфи. Тієї труби ніхто не направляв (про неї чи то не знали, чи то забули). Але вона існує, і з неї ллє щодня. Її просто засипали. А тепер уявіть, що її забетонують. І за графіком вода надходитиме й далі! Отже, далі буде?...









»  ВІДКРИТИЙ ЛИСТ
Місто зазнало провалу в пам’яткоохоронній політиці
Львівському міському голові п. Любомиру Бунякові
 
Місто зазнало провалу в пам’яткоохоронній політиці
Звернутись до Вас Товариство шанувальників Львова змусила недопустима ситуація, що склалася впродовж останніх років у справі збереження та використання видатної архітектурної спадщини Львова.

Після успішного завершення в 1998 р. зусиль зі внесення історичної частини Львова до Списку всесвітньої спадщини ЮНЕСКО ми побачили, що попереднє керівництво міста, управління охорони історичного середовища м. Львова, декларуючи засади збереження історико-архітектурного середовища, діяли всупереч їм, у багатьох випадках порушили закон України “Про охорону культурної спадщини”.
Детальніше>>
Зміст Поступу
Перша сторінка
  ·  Гуманні довибори 
Погляд
  ·  Християнство для Євросоюзу 
  ·  Шеварднадзе навчить Кучму розмовляти з НАТО 
  ·  Бюджетна дискримінація Львівщини 
Поступ у Львові
  ·  Карпати” не програли у футбол 
  ·  Гряде пакетна кабельна телевізія 
  ·  Львівські візії політичного сезону 
  ·  Ринажевський обіцяє чистку 
  ·  Гетьманські клейноди у Львові 
  ·  Здоров’я львів’ян у нормі 
  ·  ХРОНІКА 
Поступ з краю
  ·  Ющенко – наш президент! 
  ·  Рецепти американського гостя 
  ·  Щоб уберегтися від подій 11 вересня 
  ·  Чергова невдача Суркіса 
  ·  КРАЄВИД 
Поступ у світі
  ·  День Шакала” у вигляді фарсу 
  ·  Протисудова вакцина для американців 
  ·  Як повалити Хусейна? 
  ·  Засуджено вбивцю Перла 
  ·  У Кашмірі знову стріляли 
  ·  СВІТООГЛЯД 
Дати Поступу
  ·  Микола Гайда: Нова колія загасить шум, але не інерцію владних структур 
  ·  Місто зазнало провалу в пам’яткоохоронній політиці 
Арт-Поступ
  ·  Баби, ах, ті баби! Спробуй без них... 
  ·  Пісня, що здатна розпалити вогонь 
Пост-Factum
  ·  Шик та шок високої моди 
  ·  КАЛЕНДАР