BRAMA - News - Weather - Elections - Business - Sports - Brama Press - Calendar - Classifieds



    Перша сторінка.    Погляд.    Поступ у Львові.    Поступ з краю.    Поступ у світі.    Економіка у Поступі.    Спорт-Поступ.    Тема Поступу.    Поступ регіонів.    Арт-Поступ.    Львівські обсервації.    Поступ технологій.    Поступ реляксу.    Пост-Faktum.   
ЕКСКУРСІЇ У ЛЬВОВІ. ВІД 100 ГРН. 050 430 50 79
  Цитата Поступу
 
25 грудня 2003 р.
   ·  на головну  · 1999-2002  · досье  · архів світлин  · форум
buy visitors

Купол
Львів
  15:34 22-05-2017 -   На Львівщині завершився II тур Чемпіонату України з регбі-7 серед жінок  
  15:33 22-05-2017 -   Водойми Львівщини готують до сезону літнього відпочинку  
  15:26 22-05-2017 -   У Львові збирають речі для стареньких мешканців хоспісу в Угневі  
  14:31 22-05-2017 -   У сквері на вул. Дорошенка, 9 облаштують новий громадський простір  
  13:10 22-05-2017 -   У Солонці грабіжник з пістолетом напав на неповнолітнього  
Україна
  15:41 22-05-2017 -   Луценко не підтримав ідею створення антикорупційних судів  
  15:36 22-05-2017 -   У чотирьох областях очікуються заморозки  
  15:25 22-05-2017 -   Українцям більше не виплачуватимуть пенсії за пропискою  
  14:17 22-05-2017 -   У Києві на дитячому майданчику знайшли гранату  
  13:6 22-05-2017 -   Завтра Рада може встановити квоти української мови на телебаченні, - Парубій  
Світ
  15:39 22-05-2017 -   Франція допоможе Україні залучити допомогу ЄС для зміни ширини залізничних колій  
  15:31 22-05-2017 -   Люди досягнуть зірок через 100 років - вчені  
  13:7 22-05-2017 -   Російська компанія за 350 доларів організовує тури в «ДНР»  
  12:0 22-05-2017 -   США повернуть Україні частину грошей Лазаренка  
  10:7 22-05-2017 -   На Евересті загинули троє альпіністів  



  ·  · 
 
Поступ 1999-2002 рр. у попередній версії

Тема Поступу  » 

___________________________________________________________________________

Мирослав ЧЕМЕРИС: Фінансових проблем немає
 
Мирослав Чемерис
-- Пане Чемерис, будівництво Сихівського моста розпочали досить давно, потім на тривалий час про нього просто забули. Тепер коли роботи відновили, чи довелося вносити зміни до проекту споруди?

-- У 1988 році розпочато будівництво Сихівського шляхопроводу, який повинен з'єднати Сихівський мікрорайон із центральною частиною міста. Шляхопровід планували в такому вигляді, як його зараз і виконано, -- для проїзду транспорту. Також на мості передбачено проведення трамвайної колії. Оскільки проект зроблено ще у 80-х роках, то зараз, коли розпочали будівництво, у зв'язку зі зміною будівельних нормативних документів, до документації було внесено уточнення. Хоча сам проект особливих корективів не зазнав. Зараз залишилося прокласти ще трамвайну колію посеред моста сполученням "Сихів -- центр" і два напрямки проїзду транспорту.

На сьогодні виконано роботи щодо проїзної частини, яка сполучає старий Сихівський міст з вулицею Угорською. І вже зараз розпочали транспортну розв'язку в бік вулиці Зеленої. Це з'їзди з моста у напрямку вулиць Зеленої та Стрийської. Така транспортна розв'язка є надзвичайно потрібною для міста, оскільки зараз автомобілям доводиться об'їжджати.

Для того, щоб повністю завершити шляхопровід, потрібно також знести частину приміщення заводу, який розташований на шляху, де має бути дорога. Проте зараз він належить чотирьом власникам. Отож, мусимо ще вирішити питання його зносу чи перенесення в інше місце.

-- Отже, потрібно ще домовитися з власниками?

-- Навіщо домовлятися? На це є відповідні закони. З усіма організаціями, які є сьогодні власниками заводу, розглядати питання, на яких умовах отримали вони ці приміщення. Тоді вже вирішуватимемо, як відшкодуємо власникам втрату майна -- через грошову компенсацію чи винос об'єкту. В будь-якому випадку діятимемо згідно із законом. Це ж означає, що роблять оціночний акт і, згідно із законом, власникові компенсують суму його власності. Крім згаданого заводу, є ще інший об'єкт на вулиці Стуса -- торговий центр, який також підлягає знесенню.

Роботи наближаються до завершення. Зараз буде закінчено відрізок шляху до вул. Угорської. Незабаром буде запропоновано шляхи щодо зміни транспортного руху, і ДАІ дасть пропозиції, як здійснюватиметься рух у цій ділянці міста.

-- Коли плануєте розпочати другий етап будівництва шляхопроводу?

-- Другий етап будівництва заплановано в бюджеті на наступний рік. Це насамперед роботи на вулиці Стуса. Також роз'їзди і транспортна розв'язка, яку плануємо закінчити до Паски. В проекті 2004 року з виконання робіт передбачено покласти плити для трамвайної колії на ділянці, яку ми зараз закінчили. До того ж, вважаю, погодні умови дозволять нам це зробити.

У 2005 році, наприклад, можна запланувати продовжити колію від вулиці Угорської до кінцевої зупинки трамваю №4. Таким чином, за кілька років прокладення трамвайної лінії можна закінчити. Та все залежатиме від вихідної частини бюджету, оскільки ці роботи місто виконуватиме власними силами і за власні кошти.

-- Чи дозволять фінансові умови закінчити будівництво в такий термін?

-- Поки що фінансових труднощів у нас не має. Те, що було зроблено раніше, також не пропало. Адже міст як був змонтований, так і залишився. Ми провели обстеження і, де потрібно було доробити, доробили. Було залучено інститути, зроблено якісь внески. Тобто все згідно з рекомендаціями.

Ми взялися за роботу практично в середині вересня -- до цього часу вдалося частково відсипати ґрунт, змонтувати повністю залізобетонний шляхопровід над залізничними коліями і, звичайно, було знесено будівлі. Зараз залишилося закінчити впорядити тротуари, покласти другий шар бетону. Тобто для закінчення проїзної частини шляхопроводу залишилося виконати робіт не більше як на 10 відсотків. Отже, можна сказати, що новий шляхопровід вже збудовано і його зараз здають.

Якщо не буде морозу, то за півтора дня плануємо покласти асфальт. Отже, якщо погода дозволить, то закінчимо будівництво й відкриємо міст до Нового року. Проте збитків не робитимемо та соцзобов'язань для термінового виконання робіт ми не беремо. Звичайно, ми також хочемо зробити все якнайшвидше, адже основний обсяг робіт вже практично закінчено.

-- Місто розпочало будівництво Сихівського моста, проте, зараз всі роботи фінансує Львівська залізниця. Яка сьогодні роль міста у цьому будівництві?

Управління капітального будівництва є замовником спорудження Сихівського шляхопроводу, тобто веде цей об'єкт. До того ж міські управління виконують значну частину робіт: Львівсвітло, Львіврембудпостач -- це міські організації. Залізниця є інвестором та підрядником цього об'єкту. І вона фінансує всі види робіт.









» 
Міст, якого зачекалися
Тему досліджувала Марія ШОЛОМИЦЬКА
 
Міст, якого зачекалися
Нарешті будівництво Сихівського шляхопроводу завершено. Хоча наразі не повністю, а тільки його перший етап. Проте, як обіцяють будівельники, вже до Нового року львів'яни зможуть їздити, ходити через новозбудований міст, чекати якого довелося аж 15 років.
Детальніше>>
» 
Богдан ПІХ: За якістю слідкуємо
 
На Новий рік львів'яни нарешті їздитимуть новозбудованим Сихівським мостом. На цю споруду жителям нашого міста довелося чекали аж 15 років. І, як кажуть будівельники, які зводять міст, цей довгобуд ще довго залишався б не завершеним, якби не допомога Львівської залізниці. Як вдалося залізничникам завершити будівництво за такий короткий термін, розповідає начальник Львівської залізниці Богдан Піх.
Детальніше>>
Зміст Поступу
Перша сторінка
  ·  Зґвалтована Конституція 
  ·  Нехай Різдво Христове несе усім радість 
Погляд
  ·  Учителям потрібні гроші 
  ·  Без значення віку 
Поступ у Львові
  ·  Зінаїда БЕРІК: За один рік реформа не робиться 
  ·  Нова студентська революція 
  ·  Влада про безпеку руху 
  ·  Замість ялинки -- ікебана 
  ·  Чорновола вшанували скромно 
  ·  Запалити свічку добра 
  ·  Олійник став радником 
  ·  Подарунок львівським школярам 
  ·  Міліцію обділили 
  ·  ХРОНІКА 
Поступ з краю
  ·  Кучма ще раз зрадив 
  ·  Таємний з'їзд "Батьківщини" 
  ·  Віктор Янукович: І через рік роботи на Печерських пагорбах я не придбав манірної 
  ·  Вибори будуть брудними 
  ·  Зінченко вже не більшовик 
  ·  Опозиція захищатиме Конституцію 
  ·  КРАЄВИД 
Поступ у світі
  ·  Христос рождається! 
  ·  Басаєв взяв на себе відповідальність 
  ·  Коров'ячий сказ у США 
  ·  СПС підтримає Путіна? 
  ·  Спалили не Жанну 
  ·  СВІТООГЛЯД 
Економіка у Поступі
  ·  Туроператори невдоволені 
  ·  Вхідні -- на совісті операторів 
  ·  НОВИНИ ЕКОНОМІКИ КОРОТКО 
Спорт-Поступ
  ·  Визначили найкращих 
  ·  ТАРАСОВА 
Тема Поступу
  ·  Міст, якого зачекалися 
  ·  Мирослав ЧЕМЕРИС: Фінансових проблем немає 
  ·  Богдан ПІХ: За якістю слідкуємо 
Поступ регіонів
  ·  Від Струмила до Цегельських 
  ·  Кам'янсько-Бузький район 
Арт-Поступ
  ·  Лялька як витвір мистецтва 
  ·  Весняні проталини грудня 
  ·  i Р I Й 
  ·  АРТ-АНОНС 
Львівські обсервації
  ·  Львівські обсервації 
Поступ технологій
  ·  Лента за лентою 
  ·  gTA -- плагіат! 
Поступ реляксу
  ·  Десперадові діти - 3 
  ·  ГОРОСКОП 
  ·  ТЕАТРИ 
  ·  ВИСТАВКИ 
  ·  ЛЯЛЬКА 
  ·  КІНОТЕАТРИ 
Пост-Faktum
  ·  КАЛЕНДАР