BRAMA - News - Weather - Elections - Business - Sports - Brama Press - Calendar - Classifieds



    Перша сторінка.    Погляд.    Поступ у Львові.    Поступ з краю.    Поступ у світі.    Економіка у Поступі.    Спорт-Поступ.    Тема Поступу.    Регіони Львівщини.    Львівські обсервації.    Арт-Поступ.    Поступ технологій.    Поступ реляксу.    Пост-Faktum.   
  Цитата Поступу
Я хотів створити демократію, але не продумав, яким чином... Єдине, про що я шкодую — це про свою участь в уряді. Мій уряд допоміг людям прийняти капіталізм»
Яцек КУРОНЬ
 
18 грудня 2003 р.
   ·  на головну  · 1999-2002  · досье  · архів світлин  · форум

Купол
Львів
  16:33 21-11-2017 -   На Личаківському кладовищі вшанували новітніх Героїв України  
  14:57 21-11-2017 -   Поблизу парку «Знесіння» відкрили пам’ятний знак Романові Шухевичу  
  13:37 21-11-2017 -   У Бориславі чоловік зарізав власну дружину  
  13:34 21-11-2017 -   Медиків Львова перевірять на СНІД  
  12:6 21-11-2017 -   На Львівщині зменшилась кількість безробітних  
Україна
  14:21 21-11-2017 -   У МОЗ пояснили хто не отримуватиме безкоштовні медичні послуги  
  14:20 21-11-2017 -   На Одещині скоїли ритуальне вбивство  
  13:36 21-11-2017 -   Ціни на залізничні квитки можуть зрости  
  13:32 21-11-2017 -   В Україні знову подорожчає газ для промисловості  
  11:30 21-11-2017 -   Порошенко звільнив заступника голови Служби зовнішньої розвідки  
Світ
  14:54 21-11-2017 -   У Росії онколог порадив пити пиво через радіоактивне забруднення  
  11:25 21-11-2017 -   У Монако засипають море, щоб вмістити мільйонерів  
  11:10 21-11-2017 -   Став відомий актор, який зіграє Джеймса Бонда  
  11:9 21-11-2017 -   У Німеччині знайшли вкрадені щоденники Джона Леннона  
  10:36 21-11-2017 -   На зйомках загинув оператор, який знімав «Шерлока» і «Гру престолів»  



  ·  · 
 
Поступ 1999-2002 рр. у попередній версії

Перша сторінка  »  ПОДІЯ

___________________________________________________________________________

Потяг підвищеного комфорту
Відучора через Львів почав курсувати новий пасажирський потяг "Київ-Краків"
Катерина ЗЕЛЬМАН
 
Львів-Краків
Епохальна подія відбулася вчора у житті української залізниці. Якраз напередодні свята Миколая транспортники презентували пасажирам грандіозний подарунок -- новий пасажирський поїзд "Київ-Краків" (№3536), який відповідає вимогам стандартів ЄС: класів "Інтер-Сіті" (у сполученні Україною) і "Євро-Сіті" (як поїзд міжнародного сполучення) та започаткували принципово новий спосіб перетину поїздом державного кордону між Україною та Польщею.

Ця подія дуже символічна і особливо важлива з огляду на те, що незабаром Україна межуватиме з ЄС, -- говорили на урочистій презентації нового суперпотяга, де зібралося чимало високопосадовців, зокрема, віце-прем'єр-міністр Республіки Польщі Марек Поль, міністр транспорту України, директор "Укрзалізниці" Григорій Кірпа, губернатор Львівщини Олександр Сендега, керівник Львівсько залізниці Богдан Піх, представники угорської та молдовської залізниць.

"Ми відкрили кардинально нову сторінку в розвитку залізничного транспорту України, -- проголошував Григорій Кирпа, -- запустили курсування нового поїзда міжнародної системи "Інтер-Сіті", який, крім того, має автоматичну зміну ширини колії, а відповідно проходитиме кордон практично без зупинки".

Потяг збудували за рекордний термін -- майже за півроку. За всіма показниками, він не гірший від тих, що курсують Європою, а за деякими -- навіть кращий. Приміром, порівняно із цим поїздом, типові паризькі чи берлінські "куше" -- комірки, облаштовані без смаку та комфорту. Полички для спання значно ширші та вищі. Навіть ремені безпеки припасовані так, що дивним чином виглядають природно. За потреби підвісні "ліжка" перетворюються на зручні сидіння -- м'які крісла із подушками під голову та поручнями.

Взагалі, купе дуже стильні та комфортні -- у кожному вмонтовані шафи із вішаками, мийки з гарячою та холодною водою, дзеркала, смітники та подекуди міні-холодильники. А деякі оснащені відеосистемою із DVD-програвачем. Найближчим часом тут повинні встановити і телевізори з відеомагнітофонами. Крім того, пасажири можуть самотужки регулювати температуру та світло (існує 4 режими), а попросивши у провідника навушники, -- вибрати одну із 5 радіохвиль. Інструкції скрізь подаються, як і належить, кількома мовами: польською, російською та німецькою (інколи ще й французькою).

Майже у кожному вагоні є кухня. А деякі купе обладнані душовими та туалетами. Хоч, звісно, є й загальні "вагонні" кабінки -- звичайні та пристосовані для інвалідів. Останні значно більші і обладнані спеціальними поручнями. До речі, відходи з унітазів не викидають просто на колію, як звикле, а збирають у спеціальні баки, які очищають на станціях.

Крім того, що у вагонах працює система відеоохорони, на усіх дверях встановлені електронні замки, а у купе та навіть в туалетах вмонтовані кнопки-виклики провідника. А щоб постійно контролювати рух потяга, його планують оснастити навігаційною супутниковою системою, яка щомиті зможе визначити місцезнаходження вагона з точністю до 1 метра.

Словом, враховано все. Навіть молотки у проходах між вагонами та купе для розбиття вікон у випадку аварії та пристосування для батьків, які подорожують з немовлятами: спеціальні рельєфні полички у туалетах, на яких можна перепеленати чи купати дитину.

А для підприємців-трудоголіків передбачено найвищий сервіс. Наприклад, залізничники нахваляються влаштувати тут комп'ютерну бортову систему на основі супутникової антени, аби "ділові" пасажири мали можливість постійного виходу в Інтернет. При потребі бортову ЕОМ вагона можна буде пристосувати для забезпечення мобільного зв'язку через космічний супутник. Відтак, запевняють транспортники, бізнесмени зможуть спілкуватися у поїзді з діловими партнерами із будь-яких реґіонів світу. Навіть влаштувати у транзитному "приміщенні" конференцію. Для цього деякі сусідні купе мають між собою розсувну стінку.

Загалом, у кожному вагоні цього потяга передбачено сервіс різного класу. Тут скомпоновані купе підвищеного комфорту: бізнес-класу, двомісні купе типу СВ та чотиримісні. До речі, вагон Львівської залізниці, за словами її начальника Богдана Піха, навіть дещо кращий за інші та відповідає вимогам 1 класу.

Отож, виглядає, що залізничний транспорт стає серйозним конкурентом автомобільному. Бо, крім того, що є безпечнішим та комфортнішим, відтепер ще й мобільнішим. Наприклад, зі Львова до Кракова новим потягом тепер можна буде добратися на годину швидше, ніж авто, запевняють залізничники. Взагалі, поїзд "Київ-Краків" №3536 рухатиметься зі швидкістю 57,2 км за годину (стоянки потяга на станціях становлять 11,8% від загального часу поїздки). Отож, до Кракова поїзд прибуватиме на 5 годин швидше.

Та найбільше досягнення залізничників -- винайдення нового способу перетину поїздом державного кордону, який дозволяє проходити кордон практично без зупинки. Ця давня проблема мучила не тільки українських транспортників. Через те, що в Польщі та Україні різна ширина колій, поїзди простоювали на кордоні деколи по 4 години, чекаючи поки замінять колісні пари вагонів. Але цього року польський інженер Рішард Сувальський сконструював спеціальний пристрій SUW-2000, завдяки якому ширина колій змінюється автоматично. Завдяки цьому поїзд перетинає кордон приблизно за 30 хвилин, тому до пункту призначення прибуває на кілька годин раніше. Наразі такий пристрій установлено лише на станції Мостиська-2 (за деякими даними, коштує він близько 100 євро). Але, переконані залізничники, ним потрібно обладнати усі станції.

Зі Львова "Київ-Краків" №3536 виїжджатиме щосереди, п'ятниці та неділі о 8.58 ранку (з Києва, відповідно, напередодні ввечері о 22.10). А до Кракова прибуватиме о 13.54. Маршрут пролягатиме через польські міста: Краків, Тарнов, Дембіца, Ряшів та Пшемишль та українські: Львів, Тернопіль, Хмельницький, Жмеринка, Вінниця, Козятин та Київ.

Ціна квитків на новий поїзд "Київ-Краків" становитиме залежно від класу -- від 200 до 580 гривень. Хоча, як пояснили у довідковій службі Львівського залізничного вокзалу, ціна квитків прив'язана до євро, отож вона може коливатися залежно від зміни валютного курсу.

До речі, коли новий пристрій SUW-2000 пройде процедуру міжнародної сертифікації в Австрії, можна очікувати на запуск поїзда до Відня. Польські делегати передбачають, що це може статися приблизно через рік. А потім у планах українських залізничників -- налагодження нових маршрутів у поїздах із підвищеним комфортом далі на Захід. І не лише зі Львова чи Києва, а й з інших великих міст України.









» 
Сім вихідних поспіль
 
Згідно з постановою Кабміну, в зв'язку з перенесенням робочих днів 1-7 січня 2004 року в Україні будуть неробочими. За вихідні дні 2,5 і 6 січня необхідно буде відпрацювати три суботи -- відповідно 10, 17 і 31 січня. Окрім того, 23 серпня 2004 року також буде вихідним днем, але його треба буде відпрацювати в суботу напередодні, 21 серпня.
Детальніше>>
» 
Бюджет з першої спроби
Мар'яна П'ЄЦУХ
 
Учора з першої спроби було ухвалено бюджет Львівщини на 2004 рік. Депутати обласної ради, на відміну від народних обранців міськради, не надто довго сперечавшись, приблизно за три години обговорення майже одностайно (54 -- "за", 5 -- "утрималися" і 3 -- "проти") підтримали проект бюджету, обсяг якого за доходами і видатками становить 627,4 млн грн. З них у загальному фонді є 583,7 млн грн, а у спеціальному фонді -- 43,7 млн грн.

За словами заступника голови Львівської облдержадміністрації з фінансових питань Олега Демківа, бюджет на 2004 рік порівняно з минулим роком збільшився на 3,4%, тобто на 20,7 млн грн. Він також повідомив, що слід чекати перевиконання бюджету на 32 млн грн. Проте депутата Романа Гайдучка здивувало, чому ці 32 млн не було закладено в дохідну частину. "Оскільки коли потім з'явиться це перевиконання, то автоматично буде ручне управління цими коштами", -- зауважив він.
Детальніше>>
Зміст Поступу
Перша сторінка
  ·  Потяг підвищеного комфорту 
  ·  Сім вихідних поспіль 
  ·  Бюджет з першої спроби 
Погляд
  ·  Прощальний подарунок генсекові 
  ·  Мій сад 
Поступ у Львові
  ·  Яцек МАЙХРОВСЬКИЙ: Вибори мера -- це не конкурс краси, це конкурс програм 
  ·  На мерію -- до суду 
  ·  Останні цьогорічні торги 
  ·  "Газета" програла Козакові 
  ·  ОДА ігнорує суд 
  ·  Небезпечна тварина у Львові 
  ·  ХРОНІКА 
  ·  Перстень від Князя знайшов свого володаря 
Поступ з краю
  ·  Україна за народного президента 
  ·  Томенко викрив Медведчука 
  ·  Команда Віктора Януковича підбиває перші підсумки 2003-го року 
  ·  Азаров захищається 
  ·  Аморальна влада 
  ·  Василенко "не любить" казахів 
Поступ у світі
  ·  Шоу скінчилося 
  ·  Новорічний сюрприз для Путіна 
  ·  В очiкуваннi Фiшера 
  ·  Де поховати атоми 
  ·  sARS повернувся 
Економіка у Поступі
  ·  Як забезпечити процвітання вашого бізнесу 
  ·  Лізинг по-новому 
  ·  Імпортні цигарки подорожчають 
Спорт-Поступ
  ·  Ніколи не кажи ніколи 
  ·  Зінедін Зідан 
Тема Поступу
  ·  Подарунок львівській медицині 
  ·  Ігор КОВАЛЬЧУК: У нас буде найсучасніший онкоцентр у Європі 
  ·  Віктор КІМАКОВИЧ: Люди повинні дбати про себе більше 
  ·  ДОВІДКА 
  ·  КОМЕНТАРІ 
Регіони Львівщини
  ·  Від Струмила до Цегельських 
  ·  Кам'янсько-Бузький район 
Львівські обсервації
  ·  Львівські обсервації 
Арт-Поступ
  ·  Національний музей у Львові: до 90-річчя з дня відкриття 
  ·  РОК-АНОНСИ 
Поступ технологій
  ·  intel: десять років в Україні 
  ·  Мультимедіа 
Поступ реляксу
  ·  Телевакації 
  ·  Продається Форд 
  ·  ГОРОСКОП 
  ·  ТЕАТРИ 
  ·  ВИСТАВКИ 
  ·  ЛЯЛЬКА 
  ·  Академічна академія 
  ·  КІНОТЕАТРИ 
Пост-Faktum
  ·  Старий львівський трамвай 
  ·  КАЛЕНДАР 
  ·  ''КодакПроФотоЦентр'' -- нові горизонти фотомистецтва