BRAMA - News - Weather - Elections - Business - Sports - Brama Press - Calendar - Classifieds



    Перша сторінка.    Погляд.    Поступ у Львові.    Поступ з краю.    Поступ у світі.    Мандри Поступу.    Мікроскоп пана Юрка.    Арт-Поступ.    Спорт-Поступ.    Поступ реляксу.    Пост-Faktum.   
ЕКСКУРСІЇ У ЛЬВОВІ. ВІД 100 ГРН. 050 430 50 79
  Цитата Поступу
Бог предвічний народився,
Прийшов днесь із небес,
Щоб спасти люд свій весь,
І утішився.
 
24 травня 2003 р.
   ·  на головну  · 1999-2002  · досье  · архів світлин  · форум
buy visitors

Купол
Львів
  14:41 24-05-2017 -   Начальника міграційної служби Львівщини відсторонили від посади  
  14:37 24-05-2017 -   У театрі Леся Курбаса тривають заходи до 130-річчя від дня народження  
  13:15 24-05-2017 -   До кінця тижня АТП-1 отримає від «Електронтрансу» ще сім автобусів  
  12:22 24-05-2017 -   Прокуратура підтвердила затримання директора львівського заводу ЛОРТА за підозрою у сутенерстві  
  12:21 24-05-2017 -   На Львівщині внаслідок негоди підтопило садиби  
Україна
  14:34 24-05-2017 -   Затримано 23 екс-чиновника Міндоходів  
  14:32 24-05-2017 -   ГПУ: Януковича у справі Майдану судитимуть пізніше  
  13:16 24-05-2017 -   В Івано-Франківську силовики припинили діяльність конвертаційного центру  
  12:16 24-05-2017 -   У назві села на Волині змінили одну букву  
  11:20 24-05-2017 -   Рада правосуддя люструвала суддю Вищого спеціалізованого суду  
Світ
  12:18 24-05-2017 -   Помер онук Сталіна  
  11:14 24-05-2017 -   Папа Римський прийняв Трампа у Ватикані  
  10:23 24-05-2017 -   В Італії зробили обов'язковими щеплення для дітей дошкільного віку  
  10:8 24-05-2017 -   Британська яхта затонула в Атлантичному океані після зіткнення з китом  
  16:33 23-05-2017 -   У Сенаті Нідерландів розпочалися дебати щодо асоціації Україна-ЄС  



  ·  · 
 
Поступ 1999-2002 рр. у попередній версії

Мандри Поступу  » 

___________________________________________________________________________

Автостоп -- мандри по-європейськи
Богдан БАЧИНСЬКИЙ
 
Автостоп -- мандри по-європейськи
Автостоп для романтиків

Якщо ви людина, яка полюбляє подорожі і особливо екстремальні подорожі, якщо ви згідні поступитися власним комфортом заради відчуття повної свободи і неймовірної кількості пригод, якщо ви віддаєте перевагу спонтанному людському спілкуванню, їзді у комфортних автомобілях та вільному вибору цікавих для вас міст і їх наповнення перед щоденними зустрічами одних і тих самих облич, кількадобовим трясінням в автобусі та нудними банальними екскурсіями, переповненими туристами культурно-історичними пам'ятками, зрештою, якщо ви просто отримали візу в якусь європейську країну, але не хочете витрачати купу грошей на транспорт, тоді найкращим варіантом для вас буде автостоп. Автостоп -- це такий вид подорожування, коли людина, яка любить халяву і прагне пригод, виходить на узбіччя дороги і, тримаючи табличку із назвою бажаного пункту призначення або просто витягнувши руку ловить машину, яка попутно і безкоштовно підвезе (або частково довезе) її до запланованого місця на карті.

Автостоп як засіб пересування і як стиль життя протягом останнього десятиліття для когось перетворився у культове явище, а для когось поріс великою кількістю негативних стереотипів. Однак, як для фанатів, так і для початківців автостоп -- це, перш за все, стан душі і відчуття безмежного вільного польоту над своєю буденністю. Це відчуття невимовної свободи від будь-яких соціальних обов'язків і умовностей, відчуття влади над власним життям і волі до вибору чогось іншого, кращого. Ковтнувши цю свободу один раз, людина ніколи не забуде це відчуття і завжди намагатиметься його собі повернути, принаймні на короткий час подорожі крізь час і простір, через кордони культур і власних стереотипів.

Разом із тим, автостоп -- це купа адреналіну, надзвичайна швидкість перепаду емоцій і зрештою випробування духу, яке, навіть для найдосвідченіших, завжди є ще однією школою життя. Тому до нього, як і до будь-якої екстремальної мандрівки, не можна ставитися з легковажністю.

Філософія стопера

Автостоп є незвичайною мандрівкою, а тому він підходить не для кожного. І перед тим, як вирушати у подібну подорож, людина повинна запитати себе, чи готова вона зректися таких звиклих для неї багатьох здобутків цивілізації, які повсякденно створюють їй життєвий комфорт, чи готова вона витримати неймовірний психологічний тиск, який виникає від того, що стопер потрапляє в залежність від дороги, чи готова вона вручити себе у руки випадку? І найголовніше -- майбутній мандрівник повинен мати відповідну філософію, яка дозволить йому не лише отримати задоволення від мандрів, але й психологічно вижити. Було багато прикладів, коли вперше вирішивши подорожувати стопом молоді люди планували об'їхати мало не півсвіту, але після півтижня зміни домашнього затишку на дорожній ритм життя, чим скоріш купували квиток до дому. Для того, щоб витримати подорож стопом, мандрівник повинен змиритися з неможливістю змінити те, чого змінити він не може, не створювати собі зайвого клопоту від того, що щось іде не за планом, а розслабитися і насолоджуватися кожною хвилиною своєї свободи. Варто в кожній ситуації шукати щось позитивне, закривати очі на негативи і просто мандрувати в кайф. А найголовніше -- потрібно бути завжди веселим і приязним до людей, комунікабельним і ввічливим, тоді твоя подорож перетвориться на справжню казку, яку час від часу можна переглянути по телебаченню, навіть і не підозрюючи, що таке може бути насправді. Концентрація пригод для стопера становить в середньому 2-3 серйозні пригоди на день і 3-4, які можна назвати "великим здивуванням". Пригоди виникають не в залежності від того, хоче їх мандрівник, чи ні (звичайно, якщо їх спеціально шукати, то статистика може піднятися і до 5-6 за день). Тому мораль філософії стопера полягає в тому, щоб сприймати ці пригоди у власне задоволення і не перетворювати їх на свої проблеми.

Стереотипи

Один із найбільш поширених стереотипів про автостоп -- це його небезпечність. Насправді подорожувати автостопом значно безпечніше, ніж жити в Україні. Озброївшись власним досвідом, а також досвідом багатьох інших, не тільки українських, стоперів можу із упевненістю сказати, що якщо впродовж мандрів ви і потрапили в якусь халепу, то це сталося лише з вашої особистої необережності чи необдуманості вчинків, а не тому, що стоп небезпечний. Небезпека є всюди, і "поганих" людей у Львові більше, ніж злих водіїв на будь якій дорозі світу. До того ж, недобрі люди не мають звички зупинятися людині, яка стоїть на узбіччі дороги і голосує.

Наступний стереотип полягає у тому, що "стопити" машини можна лише в Європі або в США. І майже ніхто не вірить, коли досвідчені автостопери стверджують той незаперечний факт, що в Україні чи в Росії зупинити халявну машину значно легше і швидше, ніж в США. Звичайно, в Європі і, особливо, в центрально-північній її частині, вироблена культура автостопу. Тому стоп там значно кращий, однак це не означає, що він відсутній у країнах пострадянського простору. Адже машини зупиняються не тому, що існує якесь правило чи обов'язок, а тому, що їх водії є добрими людьми, яким, можливо, скучно їхати далеко одному і хочеться з кимось поговорити або просто хочеться вам допомогти і не шкода пального.

Багато хто думає, що стопом подорожувати можуть лише хлопці, а дівчата, якщо і вирушають у подібну подорож, то лише з "напарником" чоловічої статі, оскільки вони добре обізнані з усілякими сервісами на кшталт онлайн девушки. Мандруючи, я частенько бачив, як дівчата з Польщі, Словаччини, Чехії чи Литви без усякого остраху об'їздили усю Європу вздовж і впоперек, до того ж часто подорожуючи не в парі з іншою дівчиною, а на самоті. Щодо типового і цілком логічного запитання, чи чіпляються водії до дівчат, то відповідь є одна -- звичайно, що так, але тільки тоді, коли останні дають їм для цього привід.

Ще один стереотип полягає у тому, що вважається ніби стоп обмежений лише автомобільним транспортом, а виявляється, що це також не відповідає дійсності. Насправді стопити можна поїзди, і навіть кораблі. Головне підійти до керівника відповідного засобу для пересування і спитати його дозволу проїхатися на халяву. Не рідко в таких випадках можна почути відмову, але майже кожна третя спроба вінчається успіхом. Наприклад, таким способом подорожують у Греції, перепливаючи з одного острова на інший.

І нарешті, остання хибна теза, яку мені вдалося пригадати. Більшість українців вважає, ніби подорожуючи іншими країнами потрібно знати кілька мов або принаймні досконало володіти англійською. Звичайно, знання мов не лише прикрашає людину, але й робить її подорож у кілька разів цікавішою і легшою, бо перед нею відкриваються багато недозволених іншим дверей. Однак, якщо ваш рівень англійської чи іншої мови не найкращий, а ви бажаєте пригод, то це вам не стане на заваді. Зрештою, спілкуватися можна і жестами, мімікою, надписами, малюнками і т.д.

Правила та поради тим, хто бажає спробувати "стопити"

Чи не найкориснішою приказкою для стопера є "будь простішим і чистішим -- і люди до тебе потягнуться (і підвезуть)". Отож затямте собі на все життя, що люди не кусаються, тим більше в цивілізованій Європі. До них можна, ба навіть треба підходити і розпитуватися про все, що тебе цікавить, просити усе, на що вистачить нахабності. Зрештою, європейці, зазвичай, самі знають чого потребують стопери (адже самі в переважній своїй більшості хоч раз тай "стопили"). Тому не дивуйтеся, коли вам пропонуватимуть своє житло, харчі і гроші. Стримані німці, австрійці та інші національності нордичної культури тричі перепитають вас чи справді ви не потребуєте якоїсь допомоги, а от люб'язні до неможливості іспанці чи італійці не залишать вас доти, поки ви цю допомогу не приймете. Бували приклади, коли вони навіть ультиматуми ставили: або вилазь із машини, або бери гроші. 20$ для них -- не гроші, а для вас можуть бути помічними. Зрештою, що саме брати і що просити -- це справа моралі і принципів кожного.

Щодо чистоти, то незважаючи на свій мандрівний спосіб життя ви змушені голитися, митися і зберігати інші гігієнічні норми, оскільки в іншому випадку ніхто не захоче вас впустити до своєї машини.

Ще одна порада: не зважаючи на свої плани щодо того, якою дорогою вам краще їхати, вам краще їхати тією дорогою, якою вам запропонують. Навіть, якщо це буде на 200-300 км. вбік, зрештою, для Європи -- це не відстань, бо долається за 2-2,5 години.

Існує також кілька неписаних правил, виконуючи які ви можете уникнути купу незручностей. З іншого боку, життєві ситуації бувають різні, і з кожного правила можна зробити безліч винятків, а тому головне правило -- це відсутність будь-яких правил. Одне з найголовніших правил -- це не "стопити" на автобані (high way), оскільки зупинятися там машинам заборонено. Звичайно, простоявши довший час ви можете зупинити машину, водію якої просто буде шкода на вас дивитися. Однак, в основному, ви швидше зупините тамтешніх даішників, які або виженуть вас із автостради, або, в кращому випадку, довезуть до найближчої заправки чи кемпінгу (якщо ви вже далеко відійшли від них).

У східноєвропейських країнах ви одразу відчуєте культуру совка, принаймні, у ставленні до цього ж таки основного закону автостради. Автобани у наших східних сусідів вже є, а от культури їзди ще не вироблено. Якщо в Німеччині, Австрії чи інших країнах західної Європи на автостраді тобі зупиняться лише через жаль до тебе, (тому краще не стояти і голосувати, а з ображеним виглядом імітувати спробу іти всю дорогу пішки) або з протесту до будь-яких правил як таких, то в східній Європі тебе можуть викинути на середині гайвею, бо "і так ніхто не побачить", але коли ти голосуватимеш на автобані, то ніхто не спиниться, бо мають для себе виправдання -- ЦЕ Ж СУВОРО ЗАБОРОНЕНО!

Для того, щоб їхати швидко і влучно, вам потрібно запам'ятати ще одне правило. Якщо ви хочете їхати велику відстань (від 500 до 1000 км), то вам краще зупиняти ТIR (фура), який їде повільно, із швидкістю 90-100 км\год., але зате на довгі дистанції. Фури зазвичай не стають на помах руки, а тому їх краще ловити на заправках і домовлятися із їхніми власниками. Крім того, фури не заїжджають у міста, тому для в'їзду в місто потрібна легкова машина. Легкові також краще використовувати для переміщення на короткі дистанції (до 500 км), оскільки вони є досить швидкі (в середньому 200 км\год.) і їх легко зупинити при виїзді з міста на витягнуту руку.

Не засинайте у кварталі Червоних Ліхтарів, Монмартрі чи в парку, який "орендується" арабами, циганами чи іншими "підозрілими" особами. Загалом же автостопери сплять або на автозаправках і кемпінгах, які розташовані на автостраді, або в містах. У першому випадку можна ночувати в наметі або просто в спальнику. У місті намет не розставиш тому доводиться ночувати у парках, краще центральних, або на лавках теж в центрі міста, оскільки там найбезпечніше. Якщо ви вперше за кордоном, то вас приємно здивують тамтешні туалети. У них ви знайдете усе, що є у вас у ванні. Там зможете і поголитися, і прийняти пристойний душ.

Запасіться необхідним словниковим запасом мов тих країн, якими плануєте проїжджати. І навіть, якщо в цей словничок входитимуть по 20 слів з кожної мови, обіцяю, що ваші затрати енергії не залишаться без нагороди.

Протягом подорожі варто уникати зустрічей з "нашими", оскільки, в основному, це якщо не грабіжники, то просто неприємні люди. Звичайно ж, це не правило і є багато хороших вихідців із СНД за кордоном, однак вони там або працюють, або такі ж туристи, як і ви, а тому навряд чи допоможуть.

В рюкзак усе не влізе. Розмір наплічника прямо пропорційно залежить від вмісту вашого гаманця. Були люди, які брали із собою невеличкий наплічник, схожий на дамську сумочку, куди пакували спальник, збоку прив'язували килимок і головне -- тугий гаманець. Інших просто не було видно за їх наплічниками, зате вони на таку подорож протягом місяця витрачали 100-150 доларів, при тому левова частка цих коштів йшла на алкогольні напої та інші розваги.

Тож, якщо ви, прочитавши усе це, раптом захочете поїхати цього літа стопом по Європі, бажаємо вам хорошого настрою і легкої руки!









Зміст Поступу
Перша сторінка
  ·  Ми теж окупанти 
  ·  Туркменський слід бін Ладена 
Погляд
  ·  Прем'єр пообіцяв львів'янам ласку 
  ·  Сало застерігає 
  ·  ТЕХНОЛОГІЯ ВТЕЧІ 
Поступ у Львові
  ·  "Катерина" вже у Львові 
  ·  Територія Львова збільшиться 
  ·  Традиції вшанування героїв 
  ·  Герої крісла й мікрофона 
  ·  Нове у кабельному телебаченні 
  ·  Карпати оберігатимуть 
  ·  Святкування УГКЦ в Афінах 
  ·  Пожежникам бракне драбини 
  ·  Економічна еліта об'єднується 
  ·  ХРОНІКА 
Поступ з краю
  ·  Знаряддя тероризму 
  ·  Скандал в Апеляційному суді 
  ·  Таємнича нова армія 
  ·  Акциз на тютюн подорожчає 
  ·  План провалу політреформи 
  ·  Депозити під податком 
  ·  КРАЄВИД 
Поступ у світі
  ·  У ЦРУ -- неприємності 
  ·  Мовна уніфікація загрожує Європі 
  ·  Канада -- країна контрастів 
  ·  Контрабанда зброї 
  ·  Найвища вежа у світі 
  ·  Космічний вірус? 
  ·  СВІТООГЛЯД 
Мандри Поступу
  ·  Автостоп -- мандри по-європейськи 
Мікроскоп пана Юрка
  ·  Мікроскоп пана Юрка 
Арт-Поступ
  ·  Зісковзуючи у незриме світло 
  ·  Польський театр у Львові 
Спорт-Поступ
  ·  Тому що особливі 
  ·  Попереду -- Маріуполь 
  ·  НОВИНИ 
  ·  КОРОТКО 
Поступ реляксу
  ·  ГОРОСКОП 
  ·  КІНОТЕАТРИ 
  ·  ТЕАТРИ 
  ·  ВИСТАВКИ 
Пост-Faktum
  ·  Князі Ростиславичі. Утвердження Прикарпатської держави 
  ·  Рево- чи ево-? 
  ·  КАЛЕНДАР