BRAMA - News - Weather - Elections - Business - Sports - Brama Press - Calendar - Classifieds



    Перша сторінка.    Погляд.    Поступ у Львові.    Поступ з краю.    Поступ у світі.    Економіка у Поступі.    Дайджест.    Постать у Поступі.    Ї-Поступ.    Спорт-Поступ.    Пост-Faktum.   
ЕКСКУРСІЇ У ЛЬВОВІ. ВІД 100 ГРН. 050 430 50 79
  Цитата Поступу
 
20 травня 2003 р.
   ·  на головну  · 1999-2002  · досье  · архів світлин  · форум
buy visitors

Купол
Львів
  16:23 23-06-2017 -   На полігони Львівщини вивантажили 140 тонн сміття  
  16:21 23-06-2017 -   В Національному музеї ім. Андрея Шептицького презентують новий арт-проект  
  15:0 23-06-2017 -   На шахті «Степова» провели евакуацію  
  14:34 23-06-2017 -   Садовий звернувся до посольств щодо евакуації дітей зі Львова  
  13:8 23-06-2017 -   Сьогодні у другій половині дня – шквалистий вітер 25 м/с, гроза і град  
Україна
  16:31 23-06-2017 -   РНБО невдовзі розгляне реінтеграцію Донбасу  
  16:25 23-06-2017 -   Луценко знову готує підвищення зарплат прокурорам  
  14:57 23-06-2017 -   В Україні прокоментували арешт застави за Євробачення-2017  
  14:39 23-06-2017 -   На Чернігівщині лісничий погорів на хабарі в 90 тисяч грн  
  14:37 23-06-2017 -   Вибух джипа у Києві: знайдено вибуховий пристрій  
Світ
  16:28 23-06-2017 -   Вчені наділили марсохід Curiosity штучним інтелектом  
  14:58 23-06-2017 -   Поліція назвали причину пожежі в багатоповерхівці Лондона  
  13:7 23-06-2017 -   У Росії пацієнт побив лікаря за те, що той поцікавився його тату  
  11:27 23-06-2017 -   Бундестаг реабілітував усіх засуджених у післявоєнні роки за гомосексуальні зв'язки  
  11:24 23-06-2017 -   У Німеччині дозволили стеження за листуванням в месенджерах  



  ·  · 
 
Поступ 1999-2002 рр. у попередній версії

Дайджест  » 

___________________________________________________________________________

Наслідки аварії
Независимая газета. Інцидент з українським Іл-76 у Конго може витиснути Україну і Росію з африканського ринку авіаперевезень
 
Інформаційний туман, що огорнув аварію, яка трапилася 8 травня у небі Демократичної Республіки Конго (ДРК) з літаком Іл-76, що належить авіатранспортній компанії Міноборони України, не розвіявся і сьогодні. Зрозуміло одне: у літака, який вилетів з аеропорту Кіншаси з технікою й людьми на борту на висоті понад 2000 метрів (за іншим даними -- близько 7000) відкрився (або привідкрився) вантажний люк, й екіпаж вимушений був повернутися на столичний аеродром. Що трапилося далі, різні джерела подають по-різному.

Сталася трагедія, кількість жертв якої може коливатися від 7 до 250 людей, повідомляє з посиланням на "Ассошіейтед Прес" корпорація BBC. Потужний вихор, що увірвався через відсік, викидав людей з літака, немов комашок. Шоковані пасажири, зокрема жінки і діти, хапалися за все, що могло втримати їх, але пощастило не всім.

Повні жаху сцени змалювали журналістам "Ассошіейтед Прес" учасники цього трагічного рейсу, які вижили -- офіцер конголезької поліції Іланга Мамбаза і сержант Кабмба Кашала. Мамбаза врятувався лише тому, що його завалило коробками. З його слів, у Лумумбаші (друге за величиною місто ДРК), куди прямував транспортний літак, летіло близько 350 осіб, а після вимушеної посадки з літака вийшло не більше 100.

Сержант Кашала розповів журналістам, що літак злітав з нещільно заритою рампою, у повітрі вона відчинилася, й екіпаж тричі намагався її закрити, але безуспішно.

Українські представники стверджують, що розгерметизація була, але ні люди, ні вантаж не постраждали. Ось скорочений запис бесіди кореспондента "НГ" з керівником прес-служби Міноборони України Костянтином Хівренком.

К.Х. : У мене на руках письмова доповідь командира екіпажу цього самого Іл-76, -- це пан Волченко, -- який доповідає, що серед членів екіпажу і військовослужбовців ДРК, які слідували для участі у святкових заходах з приводу Дня революції, загиблих і потерпілих немає. Вантаж, який перевозили, не пошкоджений, претензій з боку замовника не було.

Кор. : Але це абсолютно не стикується з повідомленнями BBC і даними західних інформагентств.

К.Х. : Якби така катастрофа трапилася, її б відобразили на відео. Але зверніть увагу: відеодоказів немає.

Кор. : Зняти непередбачене вдається надто рідко.

К.Х. : Зняли б наслідки. Але сьогодні ні CNN, ні Reuters, ні BBC, ні інші світові агентства жодного відеокадру з Кіншаси або її околиць не надали.

Кор. : Ви дорікаєте журналістам BBC у несумлінності?

К.Х. : Я просто констатую факт. Скажу більше: отримана відповідь на наш запит виконувача обов'язків командувача ВПС ДРК полковника Нумба, який письмово підтвердив, що під час польоту ніхто не постраждав. Це офіційна особа, представник влади.

Виходить, інцидент вичерпаний? Але інший представник влади, міністр інформації ДРК Кікая бін Карубі, заявив українській службі Бі-Бі-Сі, що, напевно, можна говорити про загибель 14 пасажирів, однак кількість жертв може бути значно більшою.

А міністри закордонних справ України і ДРК Анатолій Зленко і Леонард Ше Окітунду почали переговори з педантичної теми. Конголезька сторона повідомила українську, що створена урядова комісія для розслідування аварії. При цьому Окітунду заявив, що "оприлюднення детальної інформації було б передчасним".

Жодних сумнівів у тому, що українська й конголезька сторони зацікавлені у приховуванні істинних масштабів ЧП. Якщо загинули сотні людей, то постане питання про долю подальшої співпраці ДРК з українськими військовими. Але небагатій африканській країні міняти авіаперевізника невигідно.

За неофіційним даними, година роботи українського Іл-76 владі ДРК коштує у суму близько 5 тис. дол., у той час як фрахт таких же за вантажопідйомністю літаків західних авіакомпаній коштує близько 20 тис. дол. Україна також не хоче втрачати позиції на африканському ринку.

Стурбовані пригодою і в Росії. Кровно зацікавлені розібратися у причинах випадку фахівці Авіаційного комплексу ім. С.В. Ілюшина -- адже йдеться про репутацію вельми відомої на світовому ринку вантажних авіаперевезень машини. "За весь час експлуатації Іл-76 не було жодного випадку раптового відкриття вантажного люка в повітрі, -- заявив кореспонденту "НГ" начальник відділу Володимир Агапов. -- Тут явно спрацював не технічний, а людський чинник".

Фахівці авіакомплексу відзначають безліч порушень, які допустив екіпаж. "Найгрубша з них -- присутність на борту сотень людей, -- сказав кореспонденту "НГ" один з співрозмовників. -- Жодного пасажирського варіанту на літаку бути не може. Польотне керівництво дозволяє перевезення тільки шести чоловік, які супроводжують вантаж".

Вантажний люк, з його слів, міг відкритися тільки через порушення -- або неправильно проведено завантаження, або люк закривали нефахівці. Чи міг літак злетіти з нещільно закритою рампою? "Міг, -- підтвердив наш експерт. -- Але на пульті у командира про це була б інформація, і він не мав права злітати, не усунувши недоліку".

Є і ще одна версія, на яку обережно натякають як у Києві, так і в Москві. Не виключено, що НП спровокована тими, хто прагне вижити з африканського ринку авіаперевізників з країн колишнього СРСР.

"Дискредитувати нашу техніку в очах ділового світу -- головне їхнє завдання, -- це думка одного з фахівців АК ім. С.В. Ілюшина. -- Будь-яка НП подібного роду працює на наших конкурентів".









» 
Провал української мафії
la Stampa. Українська банда продавала дітей повій ще до їхнього народження
 
Ще ненароджену дитину виставляли на торги з різною метою: у кращому разі -- для незаконного усиновлення, у гіршому -- для розчленовування на трансплантати.

Можливо, через кілька років прийомна дитина довідалася б, що для рідної мами і її друзів вона була лишень товаром, ціна якого становила від 50 до 350 тисяч євро.

Інформацію про торгівлю в грудні минулого року одержали три карабінери, що розслідували справу про наркотики. Під час переговорів про покупку зілля їм запропонували інший "товар". "Товар надійде через п'ять місяців", -- такою була пропозиція торговця.
Детальніше>>
» 
Помста Лазаренка
financial Times. CША хочуть допитати президента України
 
Міністерство юстиції США ухвалило рішення допитати як свідків кількох високопосадових українських чиновників, зокрема, президента України Леоніда Кучму, у справі про відмивання грошей на території США, яка порушена проти колишнього прем'єра Павла Лазаренка.

Незабаром помічник прокурора США й один із адвокатів Лазаренка вилітають до Києва. Перебіг цієї справи покаже, наскільки глибоко влада США може розслідувати корупцію в інших державах.
Детальніше>>
» 
Людський вимір трагедії
spiegel. Страхіття у вантажному відсіку
 
Це жах для будь-якого авіапасажира: у літаку під час польоту відбувається розгерметизація, потік повітря підхоплює десятки осіб, і вони через отвір, що утворився, летять униз -- назустріч смерті. Люди, які вижили в авіакатастрофі у Конго, розповідають про несамовиті сцени всередині літака. Можливо, загинуло до 250 пасажирів.

Досі залишається невідомим, чому трапилася біда і скільки людей стали її жертвами. У четвер увечері в українського літака Іл-76, що виходив з конголезької столиці Кіншаси у місто Лубумбаші, відкрився багажний люк. Десятки пасажирів були вирвані з крісел і кинуті у темряву назустріч своїй трагічній долі. Журналістам у Кіншасі вдалося поговорити з тими, що залишилися живими. Вони розповідають про загальну паніку і страх смерті, які панували всередині літака.
Детальніше>>
Зміст Поступу
Перша сторінка
  ·  Освячення Вірменського собору 
  ·  Іван ДРАЧ: Хто буде президентом -- знає тільки Бог 
Погляд
  ·  Не змарнувати б шансу 
  ·  Перестиглий візит Януковича 
  ·  Місто, яке вимагає турботи 
  ·  Чиновницька дружба поза політикою 
Поступ у Львові
  ·  Двері в Європу: швейцар -- Ющенко 
  ·  Кредит буде лише у жовтні 
  ·  За паркування треба платити 
  ·  Гарячої води вже не буде 
  ·  Москвичі хочуть співпраці 
  ·  Ратуша їде в Росію 
  ·  Музей Франка відреставрують 
  ·  Форум Ющенка у Львові 
  ·  ХРОНІКА 
Поступ з краю
  ·  Піскун домовився з американцями 
  ·  До Європи - за три місяці 
  ·  Омельченко - мер Сум 
  ·  Тимошенко боїться за своє життя 
  ·  СНІД наступає 
  ·  Навала двійників 
  ·  КРАЄВИД 
Поступ у світі
  ·  83 уродини Святійшого Отця Івана Павла ІІ 
  ·  Замкнене коло "дорожньої карти" 
  ·  Фламандці і валлони 
  ·  Словаки таки прийшли 
  ·  Індонезійські війни 
  ·  Музичні катування 
  ·  СВІТООГЛЯД 
Економіка у Поступі
  ·  Союз "Миргородської" та "Боржомі" 
  ·  Кава без санкцій 
  ·  Ліквідацію підприємств спростили 
  ·  Американці біднішають 
  ·  Євро-долар: хто міцніший 
  ·  Автозавод "Москвич" -- банкрут 
  ·  КОРОТКО 
Дайджест
  ·  Провал української мафії 
  ·  Наслідки аварії 
  ·  Помста Лазаренка 
  ·  Людський вимір трагедії 
Постать у Поступі
  ·  Мистецтво жити 
Ї-Поступ
  ·  Стратеґічний контекст сучасного іррегулярного ведення воєн 
Спорт-Поступ
  ·  Захоплює швидкість 
  ·  Не кажи гоп, поки не перескочиш 
  ·  Українське золото німецького татамі 
  ·  Футбол у виконанні ветеранів 
  ·  ОБЛАСНЕ СВЯТО АВТОМОТОСПОРТУ 
  ·  Хет-трік Шумахера 
  ·  СПОРТ-КОРОТКО 
Пост-Faktum
  ·  Історія львівських передмість 
  ·  КАЛЕНДАР