BRAMA - News - Weather - Elections - Business - Sports - Brama Press - Calendar - Classifieds



    Перша сторінка.    Погляд.    Поступ у Львові.    Поступ з краю.    Поступ у світі.    Тема Поступу.    Подія у Поступі.    Точка зору.    Калейдоскоп Поступу.    Спорт-Поступ.    Пост-Factum.   
  Цитата Поступу
 
3 лютого 2019 р.
   ·  на головну  · 1999-2002  · досье  · архів світлин  · форум
Купол
Львів
Україна
  10:26 12-08-2019 -   У Зеленського відповіли, чому спілкуються з російськими ЗМІ  
  10:22 12-08-2019 -   Курс гривні наблизився до цьогорічних максимумів  
  10:9 12-08-2019 -   Порошенко прибув на допит до ДБР  
Світ
  10:30 12-08-2019 -   Вибухи на складі боєприпасів в РФ: кількість постраждалих зросла до 31  



  ·  · 
 
Поступ 1999-2002 рр. у попередній версії

Поступ у Львові  » 

___________________________________________________________________________

7 гривень за проїзд: львівська міськрада і перевізники прийшли до "соломонового рішення". А може до "піррової перемоги"?
 
З п'ятниці, 1 лютого, у львівських міських автобусах вартість проїзду зростає з 5 до 7 грн. Водночас пенсіонери та інваліди ІІІ групи їздитимуть у всьому громадському транспорті безкоштовно.

Рішення про запровадження нового тарифу у міських автобусах прийняв виконавчий комітет ЛМР 25 січня. Головною умовою, яку поставила мерія перевізникам перед коригуванням тарифу, було повернення безкоштовного проїзду для пенсіонерів та людей з інвалідністю ІІІ групи. Ця вимога стосувалась приватних перевізників, які у січні минулого року запровадили платний проїзд для пенсіонерів.




Після того як перевізники погодились в кінці листопада повернути безкоштовний проїзд для пенсіонерів та людей з інвалідністю, управління транспорту міськради розпочало роботу над підвищенням тарифу, зупинившись на цифрі 7 грн. При цьому перевізники заявляють, що обґрунтований тариф сьогодні становить 8,21 грн. Різницю між цією цифрою і реальним тарифом перевізникам будуть відшкодовувати з міського бюджету, на що у 2019 році передбачено 240 млн грн. Окрім того, приватні перевізники зобов’язались у другій половині 2019 року почати оновлювати транспорт.

За даними міськради Львова, у місті проживає близько 150 тис. пенсіонерів і майже 34 тис. осіб з інвалідністю ІІІ групи.

Востаннє тариф у міських автобусах Львова змінювався у 2017 році: тоді вартість проїзду зросла з 4 до 5 грн. У квітні 2017 року зріс тариф з 3 до 5 грн і у трамваях та тролейбусах Львова. Тоді вперше вартість проїзду у міських автобусах та електротранспорті зрівнялась. За словами заступника міського голови з питань ЖКГ Сергія Бабака, найближчим часом питання підняття вартості проїзду у електротранспорті Львова не розглядатимуть.

Тим часом наближене до мера львова Андрія Садового інтернет-видання ZAXID.NET розповідає, що львівяни по різному сприйняли подорожчання. Про підвищення вартості проїзду львів’ян повідомили ще 25 січня. Однак деякі і далі намагаються проїхати за 5 гривень, пише видання. Водій автобуса Юрій каже: «Дуже багато людей заходять у автобус у навушниках і дають 5 замість 7 гривень. Коли витягають навушники з вух кажуть, що не знали про подорожчання».

Окрім необізнаності пасажирів у водіїв виникла ще одна проблема: тепер давати решту важче.

«Вже закінчуються дрібні гроші, щоб давати решту. Не знаю, що буду робити. Хіба що возитиму людей за 5 гривень», – жартує Юрій.

Багато пасажирів стверджують: ціна не відповідає якості проїзду. Вони кажуть, що готові платити 7 грн за проїзд лише у великих автобусах. Натомість пропонують встановити ціну на проїзд у старих маршрутках на рівні 3 грн.

Задоволені новими умовами тільки пенсіонери. Відтепер вони можуть їздити безкоштовно у будь-якому міському автобусі. Пенсіонерка пані Марія бідкається: «Тепер, коли проїзд по 7 гривень, це справжня біда. Якщо добиратися з пересадками, то на день виходить 28 гривень. Звідки звичайному пенсіонерові взяти такі гроші?»

Є і ті, хто почали бойкотувати автобуси. Кажуть, краще обрати інші способи для поїздок містом. Електротранспорт називають хорошою альтернативою. Пасажирка трамвая Катерина каже: «Я вважаю, що краще обрати електротранспорт, тому що 7 гривень – надто дорого. Краще заплатити 5, сісти на трамвай і спокійно доїхати».

Та невідомо, чи нинішня ціна в електротранспорті залишиться надовго.

«У найближчі декілька місяців ціна точно не підніметься. А далі все буде залежати від ціни на електроенергію. Зараз важко передбачити, чи зросте ціна, і якщо так, то коли саме», – зазначив заступник міського голови з питань ЖКГ Сергій Бабак.



Тим часом учора біля стін Ратуші пройшла друга акція проти підняття вартості проїзду у маршрутках Львова. Участь у протесті у суботу, 2 лютого, взяли близько 40 осіб. Нагадаємо, минулої суботи, 26 січня, на аналогічний протест зібралось лише 20 людей.

Про проведення другого протесту організатори повідомили напередодні, 1 лютого, у Facеbook. Анонсували, що це неполітична акція, та попри це на протест зібралось не суттєво більше учасників — близько 40. Як і минулого тижня, на пікет прийшов депутат Львівської міськради з УКРОПу Ігор Зінкевич.

Із плакатами «Стоп свавіллю перевізників», «Львів'яни проти підняття тарифів на проїзд» та «Проведення повторних громадських слухань» учасники пікету вимагали повторно укласти всі угоди із перевізниками, створити комісію з перевірки кожного транспортного засобу на безпечність і придатність до перевезення, запровадити електронний квиток та провести громадські слухання.

Попри те, що з 1 лютого пенсіонери Львова їздять безкоштовно у львівському транспорті, вони також взяли участь в акції. Згодом до учасників протесту приєднались шість представників лівої організації «Чорний стяг», які розгорнули плакат із надписом «Якість і доступність проїзду — справа громади».

Тим часом після зростання тарифу на проїзд, львів’яни самостійно шукають способи дати лад необлікованій готівці в громадському транспорті: у соцмережах лунають заклики вимагати у водіїв квитки, а у системі електронних звернень навіть з’явилася петиція з пропозицією підвищити вартість проїзду ще на кілька гривень і оплатити за цей рахунок контролерів, які б видавали у маршрутках квитки.

Авторка петиції Христина Козій зазначає, що у Львові вже вкотре зростає тариф на проїзд, але на якість перевезень це підвищення ніяк не впливає.

«Пропоную підвищити вартість проїзду до 8 чи 9 гривень, за ці додаткові кошти найняти продавців квитків у автобуси та маршрутки. Вони працюватимуть безпосередньо на місто, а не окремих перевізників, продаватимуть 2 види квитків – звичайні та пільгові (безкоштовні). Така посада буде тимчасовою – до повного введення електронного квитка», – йдеться у петиції.

На думку авторки, запровадження продавців квитків у всіх автобусах звільнить водіїв від непритаманної їм функції, та головне – це дасть змогу облікувати готівку та пасажиропотік та з’ясувати, скільки у Львові пільговиків.

«Отримані дані про кількість пасажирів можна буде використати для порівняння, при визначенні ефективності впровадження електронного квитка», – певна авторка петиції.

Наразі із 500 необхідний голосів для розгляду петиції на сесії міської ради, цю ідею підтримали двоє людей.

За матеріалами ZAXID.NET, ЗІКу









Зміст Поступу
Перша сторінка
  ·  Звільнення Аласанії: наступ на свободу слова, провокація, чи об'єктивне рішення? 
Погляд
  ·  Фальстарт Зеленського? 
Поступ у Львові
  ·  7 гривень за проїзд: львівська міськрада і перевізники прийшли до "соломонового рішення". А може до "піррової перемоги"? 
Поступ з краю
  ·  Донбас: мирний план від ОБСЄ і план капітуляції від Медведчука 
Поступ у світі
  ·  Мей задумала змінити умови Brexit 
Тема Поступу
  ·  "А вам кажу: любіть ворогів своїх". Чому ПЦУ згадує очільника путінської церкви і як "не агітує" за Порошенка 
Подія у Поступі
  ·  Перипетії виборчої кампанії: Вілкула облили зеленкою, Богомолець потрапила у ДТП, а Симоненка не пустили на вибори 
Точка зору
  ·  Яценюк: ми підемо іншим шляхом... 
Калейдоскоп Поступу
  ·  У Єгипті знайшли гробницю з півсотнею мумій 
Спорт-Поступ
  ·  Даяна Ястремська перемогла у турнірі WTA (доповнено) 
Пост-Factum
  ·  Студент пішов в гості до однокурсника і потрапив в дивну кімнату