Мабуть, немає жодного автомобіліста, який би не помітив окрім підвищення ціни, погіршення якості пального.
Симптоматично робота двигуна вашого авто виглядає так, ніби капремонт -- це єдине, що залишається. Ситуація ж виправляється, коли ви замість А-92, вливаєте в бак вашого улюбленця А-95. Тоді двигун починає працювати, як раніше, до нових кризових явищ на нафтовому ринку. Але з тією різницею, що нормальна робота мотора вам коштуватиме дорожче. І немає на то ради, тому що скільки азеесників не штрафуй, все одно нічого не зміниш.
Державне підприємство "Львівприлад" зараз намагаються "оздоровити", професійною мовою -- здійснити санацію. Підприємство майже не працює, проте в ділових колах вважається досить перспективним. Мабуть, тому довкола нього вирує стільки пристрастей. Суперечки йдуть щодо його майбутнього, обговорюють спроможність інвесторів та їхні кандидатури, своє бачення висловлюють кредитори. Одним словом, зацікавлених багато. Зрештою, у тому, щоби підприємство працювало, давало людям роботу і зарплату, а бюджету -- надходження, зацікавлені всі.