Три причини катастрофи
АВІАШОУ
Іван ҐОР
Після своєї доповіді президентові голова Державної комісії з розслідування причин катастрофи на Скнилівському летовищі, секретар РНБО Євген Марчук почав ділитися дозами інформації із широким загалом. Понеділкова розмова з Кучмою на держдачі “Зоря” тривала півтори години, причому було показано схеми, переглянуто відеоплівки і прочитано довідки на десятки сторінок.
На думку Євгена Кириловича, є три причини катастрофи: до пілотів Су-27, який розбився у Львові, не було доведено завдання; літак справді став некерованим “після критичної точки”; чиновники місцевої влади перевищили свої повноваження, коли дали дозвіл на проведення авіашоу в “Скнилові”.
Секретар РНБО зазначив, що першою причиною трагедії стали помилки в організації польотів і недбалість. Зокрема: “Завдання пілотам Су-27 не повідомили під час тренувального польоту в Озерному”. За його словами, пілотів також не проінструктували “з прив’язкою до аеродрому “Скнилів”. Не провели й генеральної репетиції на цьому летовищі, не здійснили попередньої координаційної роботи серед організаторів шоу.
Марчук зауважив, що керівники польотів, а також високі посадові особи Міноборони, які були присутні на аеродромі “Скнилів”, не перешкодили перебігу подій, зокрема, не відреагували на порушення пілотами Су-27 льотного завдання. Коли машина зробила першу петлю, фахівці мали б зрозуміти, що літак вийшов із зони пілотування, однак ані головнокомандувач ВПС Віктор Стрельников, ані командувач 14-го авіакорпусу Сергій Онищенко, ані його заступник Анатолій Третьяков, ані помічник керівника польотів в зоні пілотажу Юрій Яцюк не втрутилися...
Другою причиною катастрофи, зазначив Євген Марчук, стали дії пілотів, які допустили відхилення від льотного завдання. За його словами, машина справді була некерованою “після критичної точки” — про це в інтерв’ю українським телеканалам говорив і один з льотчиків. Це спричинено тим, що фігури вищого пілотажу виконувалися на низькій висоті. Розшифрування даних “чорних скриньок” засвідчило: деякі фігури робилися на 200 метрів нижче за висоту, встановлену як гранично низьку.
Водночас секретар РНБО зауважив, що пілоти не хвилювалися, коли вийшли за межі зони польотів, тому Генеральній прокуратурі ще належить з’ясувати, чи то пілоти порушили завдання, чи то завдання “не було доведене до їх відома належним чином їх безпосереднім керівництвом”.
Закінчення – с. 2
|
|
