Крах бензину і дизпалива
За прогнозами, до весни нафтопродукти подешевшають удвічі
АНАЛІЗ
Тарас СМАКУЛА, Василь СКРІБА
Ціна на бензин і дизпаливо до весни 2002 року може впасти з нинішніх 1,15 до 0,5-0,6 гривні за один літр, що призведе до зниження до нуля рентабельності бізнесу в Україні великих нафтових компаній, які володіють вітчизняними нафтопереробними заводами. Такий сенсаційний прогноз зробили в аналітичному центрі “Психея”, що спеціалізується на аналізі ринку нафти і нафтопродуктів України.
Вельми добрі новини для автомобілістів. За останні два місяці ціни на бензин та дизпаливо впали відсотків на 30, а то й на 50. У народі навіть пройшла чутка, що таким різким падінням цін слід завдячувати парламентським виборам в Україні. Але як виявилося вибори тут ні до чого.
За словами директора департаменту маркетингу ВАТ “Галнафтогаз” Валерія Шапочки, вперше в його структурі падіння цін відчули у вересні. І основною причиною стало збільшення завантаження нафтою українських НПЗ і загострення конкуренції на ринку між власниками заводів – великими нафтовими компаніями. Зокрема, до інших українських НПЗ, що останнім часом стабільно працюють, після кризи долучився Кременчуцький нафтопереробний завод (у народі його більше знають як “Укртатнафта” – хоча цим іменем зараз слід називати тільки одну частину підприємства).
Ще одна причина карколомного падіння ціни нафтопродуктів в Україні – зменшення ціни на нафту на світових ринках. Це, у свою чергу спичинено терористичними актами в США, які призвели до падіння попиту на авіаційне пальне, на бензин та дизпаливо для автомобілів. По-друге – загальне падіння світової економіки. Усе це разом призвело до того, що російським компаніям, які володіють в Україні більшою частиною нафтопереробних підприємств, стало невигідно відправляти нафтопродукти на експорт. Відповідно, більше їх стало залишатися в Україні.
Найагресивніші гравці на ринку – саме російські компанії: Тюменська нафтова компанія, що володіє Лисичанським нафтопереробним заводом, “Лукойл” – Одеським НПЗ і “Славнафта”, яка орендує потужності на Кременчуцькому НПЗ.
До чого це може призвести? За словами аналітика з маркетингу ТД “Нафта-Херсон” Максима Москалева, насамперед до вимивання з ринку посередників, які не “зав’язані” безпосередньо на нафтопереробні заводи. Імовірний вихід на ринок і нових гравців, але це буде дуже тяжко зробити, оскільки він заповнений від і до...
Тепер щодо того, чи впадуть ціни на бензин і дизпаливо до рівня, визначеного аналітиками Психеї. Директор департаменту маркетингу ВАТ “Галнафтогаз” Валерій Шапочка каже, що ціни на нафтопродукти мають зупинитися. “Уже понад два місяці ОПЕК намагається домовитися з Росією і Норвегією, щоб ті зменшили квоту видобутку нафти. Спочатку вони відмовлялися, але, за останньою інформацією, Росія нарешті згодилася все-таки зменшити квоту видобутку на 150 тисяч барелей на добу”. Тому, на його думку, зараз на ринку нафтопродуктів діють здебільшого інерційні тенденції, які довго не потривають.
У свою чергу, аналітик з маркетингу ТД “Нафта-Херсон” вважає, що наразі на ринку не спостерігається жодних тенденцій, здатних його стабілізувати а тому каже, що названі “Психеєю” дані цілком можуть справдитися. Стабілізувати ціну може хіба що попит на нафтопродукти, спричинений весняно-польовими роботами, та й то ненадовго.
|
|
