У "рейковій епопеї" залізничники зазнали серйозних утрат
ТЯГАНИНА
Остап ДРОЗДОВ, Зоряна ІЛЕНКО
“Поступ” обіцяв читачам описувати розвиток конфлікту між управлінням Львівської залізниці та фірмами “Галтекс” і “Галбрухт”, що розгорівся довкола демонтованих підприємцями рейок. Залізничники вважають їх своєю власністю.
Нагадаємо, свого часу Подорожнянський рудник виставив стару під’їзну колію як борги перед державою. Її викупили два згадані підприємства, своїми ресурсами демонтували, а гроші за рейки (приблизно півмільйона гривень) заплатили безпосередньо в бюджет Жидачівського району через управління казначейства. Підставою для купівлі рейок тоді був опис майна рудника, здійснений Жидачівською податковою інспекцією. Оплативши вантажному відділенню станції Скнилів вартість перевезення, підприємці вже готові були відправити вантаж іноземним покупцям. Однак управління Львівської залізниці самовільно затримало і розвантажило потяг, незважаючи на те, що тоді вагони з брухтом перебували під судовим арештом (Феміда мала визначити істинного власника рейок).
Зазначимо, що при цьому в судову тяганину залізничники захотіли втягнути і журналістів “Поступу”, які описали незаконне вивантаження. Свої поспішні дії залізничники вже згодом аргументували рішенням Господарського суду Львівської області від 1 червня цього року, який опротестував опис майна, зроблений Жидачівською ДПІ.
Зі свого боку, жидачівські податківці подали касацію до Вищого господарського суду. І днями він скасував рішення львівського суду від 1 червня, тобто повернув справу до первинного стану. Але підприємці вважають, що залізничники втратили основний свій аргумент (те, що начебто колія належить їм, а не рудникові). Відтак подальший розвиток судової епопеї довкола рейок можна в дечому прогнозувати.
|
|
