Україну дотиснули
Провина українських військових у катастрофі Ту-154 визнана офіційно
ВИСНОВКИ
Олег КОНИК
|
Керівник стрільб віддає наказ про запуск чергової ракети (4 жовтня 2001 року). Світлина "Прес-КІТ"
|
Учора російська й українська державні комісії з розслідування причин катастрофи літака Ту-154 новосибірської компанії “Сибір” офіційно визнали українських військових винними в трагедії. Те, що лайнер, який летів за маршрутом “Тель-Авів — Новосибірськ”, упав унаслідок влучення бойової частини зенітної ракети, з українського боку підтвердив секретар Ради національної безпеки й оборони Євген Марчук, а з російського — секретар Ради безпеки Росії Володимир Рушайло.
“Мені боляче це говорити як громадянинові України, але інформації для такого висновку досить”, — підкреслив Євген Марчук. За словами секретаря РНБО, ця версія підтверджується, у тому числі й висновками фахівців Збройних сил України, що брали участь у роботі комісії з розслідування причин катастрофи авіалайнера. Якщо ж говорити детально, то літак упав унаслідок збою в роботі системи зенітно-ракетного комплексу військ ППО України.
За словами Володимира Рушайла, залишки літака не знайшли через складну будову дна, агресивне сірководневе середовище на глибині Чорного моря і товстий шар мулу (до 6 метрів). Однак технічна комісія вивчила всі знайдені фрагменти літака, допитала понад 300 свідків, також здійснила відповідні експертизи фрагментів літака. Із 14 знайдених тіл загиблих пасажирів 13 упізнано родичами, а також ідентифіковано фрагмент 15-го. Із жертв трагедії п’ять були громадянами Ізраїлю, дев’ять мали російське або подвійне громадянство.
Майже відразу після оприлюднення цих сумних для України висновків почали з’являтися повідомлення про можливу ціну помилкового запуску ракети. Авіакомпанія “Сибір” невдовзі збирається подати до суду позови на Міністерство оборони України. Їх суму ще не визначено, але вже підраховано, що лише безпосередні збитки авіакомпанії, з урахуванням вартості літака Ту-154, становлять майже 10 мільйонів доларів США. Проте очевидно, що до цієї суми доведеться доплюсувати ще моральні збитки за підіпсуту в Росії та й за кордоном репутацію авіаперевізника, а також відшкодування родичам загиблих пасажирів і членів екіпажу.
Закінчення – стор. 4
|
|
