АВТО-НОВИНИ
Водій, який вміє правильно й ефективно використовувати переваги та можливості своєї вантажівки, може зекономити декілька тонн палива в рік, покращити безпеку керування та тримати вантажівку в гарному стані. Керуючись цим принципом, компанія Scania Україна вирішила покращити професійний рівень водіїв, а тому зважилася на безпрецедентний крок – заснування “Школи професійного керування вантажівками”. Навчання в такій школі безкоштовне для водіїв клієнтів “Scania Україна”, а також для всіх бажаючих із боку клієнтів. При цьому аудиторія слухачів необмежена, й у Master Driver School водії можуть пройти навчання з водіння й технічного обслуговування вантажівок інших фірм. До речі, це перша така школа в Україні, фахівці-викладачі якої відступили від традиційної методики навчання: лекції містять у собі велику кількість “ігрових елементів”, а практичні заняття з водіння вантажівок будуть проводитися у вигляді змагання Super Drive. Приємно відзначити, що першими ці навчання (а також змагання) прийняли саме у Львові. І присутні у вівторок у сервісному центрі “Сканії” могли побачити доволі захоплююче дійство.
Ford постраждав від арабського тероризму більше, ніж всі інші американські автовиробники. І справа тут не в падінні рівня продажу машин. Як стало відомо, до 10 вересня на замовлення Ford було роздруковано понад мільйон каталогів із фотографіями моделей автомобілів 2002 модельного року. Та біда в тому, що на обкладинці каталогу була розміщена велика фотографія Всесвітнього торгового центру. Коли 11 вересня керівництво компанії усвідомило, що обкладинка стала некоректною, було вже пізно. Перша партія каталогів уже надійшла до дилерів та в різні підрозділи компанії в США. Представники компанії відразу ж усвідомили, чим це може загрожувати. І Ford, який став абсолютним рекордсменом з виплати різноманітних компенсацій за моральні збитки, не став чекати перших позовів, а оголосив, що відкликає всі видрукувані екземпляри, причому вже продані чи подаровані каталоги будуть найближчим часом виміняні на інші. Нерозіслані екземпляри підлягають знищенню. Сума, в яку обійдеться компанії заміна каталогів, оголошена комерційною таємницею. Але представник компанії поспішив повідомити, що “у цьому випадку Ford абсолютно не цікавлять гроші: головне – це захистити від морального потрясіння людей, скільки б це не коштувало”. Зараз компанія сподівається повернути назад усі розповсюджені екземпляри каталогу, щоби “не дати ніякого ґрунту для виникнення асоціацій між терактами і маркою Ford”. Однак це їй навряд чи вдасться: каталоги вже визнано колекційною рідкістю.
|
|
