"Енергоатом" обанкручує "Автонавантажувач"
ПРОЦЕС
Василь СКРІБА
Національна атомна енергокомпанія “Енергоатом” порушила судову справу про банкрутство ВАТ “Львівський завод “Автонавантажувач” (ВАТ ЛЗА). Цікаво, що керівництво ВАТ, попри висловлення свого здивування такими діями “Енергоатому”, каже, що, зрештою, нічого страшного тут немає: мовляв, це піде на користь “Автонавантажувачу”.
Причиною позову стали 114 тис. грн, які “Автонавантажувач” заборгував “Енергоатому”. Через ці гроші, як було повідомлено журналістів на прес-конференції, з 1 вересня оголошено процес банкрутства ВАТ. А 27 вересня має відбутися судове засідання, на якому вимагатиметься подання повного реєстру кредиторів “Автонавантажувача”, після чого буде обрано комітет кредиторів, який ламатиме голову над питанням, що далі робити з підприємством.
Ані голова правління ВАТ “Автонавантажувач”, ані присутні на прес-конференції представники Львівської облдержадміністрації, яка володіє корпоративними правами 57% статутного фонду ВАТ, не вбачають (принаймні так вони кажуть) у діях НАЕК “Енергоатом” нечистої гри. Однак, як зізнався начальник обласного управління промисловості, транспорту і зв’язку Ростислав Сорока, “ми не могли передбачити того, що хтось із кредиторів (“Автонавантажувача”) піде шляхом позову”.
Несподіваним позов “Енергоатому” став через те, що “Автонавантажувач” упродовж останнього року поступово погашав кредиторську заборгованість. Так, голова правління товариства Олексій Довбуш наглядно на схемах показав, що за рік кредиторська заборгованість “Автонавантажувача” зменшилася з 16 млн. 928 тис. до 7 млн. 836 тис. грн., тобто аж на 9 мільйонів гривень! Погашення заборгованості відбувалося зокрема за рахунок продажу об’єктів, які належали “Автонавантажувачу”. Зараз, наприклад, продається обладнання ливарного цеху. “На сьогодні реалізовано 30% (обладнання). Отримано 218 тис. грн.”, – сказав Олексій Довбуш.
Надалі керівництво компанії збирається припинити практику реалізації майна. Кращим є варіант, коли майно не продається, а передається в управління інвестору “в обмін на корпоративні права і зобов’язання інвестувати кошти як у розвиток обраного проекту, так і в погашення певної частки зобов’язань ВАТ ЛЗА”.
Нещодавно інститут “Львівміськпроект” підготував на замовлення “Автонавантажувача” інвестиційний проект комплексної реновації розташованих на вулицях Залізничній та Шевченка промислових площ підприємства (15,7 га), звільнених після перенесення виробництва автонавантажувачів на єдиний майданчик у мікрорайон Рясне. Проект розробники рекомендують проводити у два етапи. На першому – передбачено створення універсального торгового центру площею 16,5 тис. м кв. з двома автостоянками на 980 машино-місць, створення підприємства харчування та відпочинку площею 778 м кв., використання 8 адміністративних будинків “Автонавантажувача” площею 18 тис. м кв. під офісні й адміністративно-господарські приміщення. Другий етап проекту – створення готельного комплексу на 500 місць з двома автостоянками на 250 машино-місць, створення житлового комплексу із вбудованими гаражами загальною площею 80 тис. м кв. Як повідомив Олексій Довбуш, проект коштуватиме інвестору близько 7 млн. дол.
|
|
