Замість зеленої зони будуть автозаправки
Через неузгодженість дій області та міста страждають приватні підприємці
АЗС
Маріанна РОМАНЕНКО
На дев’яти із двадцяти ділянках у місті, які обласна рада без погодження з міськрадою продала інвесторам під розміщення автозаправних станцій, будувати АЗС не можна. Такий висновок зробили члени містобудівної ради. Зазначалося, що при продажу цих ділянок не враховувалися висновки служб держнагляду, управління містобудування та архітектури і не було узгодження з генпланом міста.
Нагадаємо, що проти рішення обласної ради виступили мешканці житлових будинків, біля яких планувалося будувати АЗС. Так, громадський фонд “Екоправо Львів” допомагає мешканцям вулиці Личаківської захищати свої інтереси в суді. Одну з ділянок під АЗС викупили навіть на території військової частини.
Обґрунтовуючи свою позицію щодо неприпустимості побудови АЗС, їх розробник, фахівець “Містопроекту” Віталій Дубина пояснив, що в першу чергу колектив звертав увагу, щоб ділянка не “сиділа” на інженерних мережах та не суперечила генплану. При детальному обстеженні спеціалісти виявили, що ділянка на Стрийській – Науковій була передбачена під зелену захисну зону. Майбутня АЗС на Зеленій, біля Сихова, потрапляє у центр проектованої вулиці, а заправка на Городоцькій – Сяйво, згідно з генпланом, може опинитися у центрі транспортної розв’язки.
Головний архітектор міста Володимир Швець стверджує, що містобудівна рада в майбутньому повинна убезпечити себе від таких головоломок. Адже тільки на одній Стрийській під АЗС було продано 5 ділянок. “Ми розглядаємо ситуацію, яка вже склалася. До нас прийшла людина із готовими паперами. А нам пропонують просто узаконити ці рішення. Стосовно деяких ділянках були заперечення і пожежників, і санстанції, а їх все одно продали”, – каже Володимир Швець.
Оскільки факт продажу вже є, то члени містобудівної ради запропонували компроміс – тимчасове розміщення деяких АЗС. “Якщо інвестори погодяться виконати за свій рахунок деякі роботи, як-от перенесення водогону, або років за п’ять-десять розмонтувати свою АЗС та припинити там діяльність, то ми можемо погодитися на тимчасове розміщення”, – обіцяє Віталій Дубина.
Натомість начальник відділу захисту населення управління надзвичайних ситуацій міста Ярослав Григорців вважає, що в усіх цих випадках потрібно було заборонити розміщення АЗС. Адже викуплені ділянки розташовані у густонаселених районах та на перехрестях доріг центрального масштабу.
“Заправка є потенційно небезпечним об’єктом. Тому раніше їх виносили за місто. А тепер вони не тільки у самому центрі, а ще й відносно недалеко одна від одної. І не можна говорити про гроші, які місто може отримати від податку на цю землю. Їх не порівняти із людськими жертвами, що будуть, якщо щось станеться. Тим більше що великої потреби у бензині ми не маємо. Ніде на заправках не спостерігаємо величезних черг”, – вважає Ярослав Григорців.
Залишається тільки поспівчувати підприємцям, які вклали гроші в ділянки під АЗС і через неузгодженість дій міста та області можуть їх втратити.
|
|
