У львів'ян буде свій "пижик"
НОВИНКА
Вікторія ПРИХІД
Нарешті львів’яни, вкрай змордовані малозручними і непристосованими до перевезення пасажирів маршрутками, зможуть зітхнути з полегкістю. Бусикам, на кшталт “бичків” чи “газелей”, тепер доведеться відчутно “посунутися”. ВАТ “Укравтобуспром” розробило свій, вітчизняний варіант міських малогабаритних автобусів. Новий автобус “Тур А-061” має безліч переваг перед своїми закордонними “колегами” і, як обіцяють його розробники, вже найближчим часом витіснить з нашого ринку незручні машини. Недаремно “СС Галичині”, як охрестили машину її виробники (за складові від Mersedes-Benz) жартівливо приписують функцію “умертвлення “бичків” і “пижиків”. Насправді автобус має завдовжки – 6,1 м, завширшки – 2 м, заввишки – 2,7 м і вміщає 18 місць для сидіння.
На відміну від інших малогабаритних автобусів, лише він, на чому особливо наголошує Любомир Крайник, що є директором ВАТ “Укравтобуспром”, один із “батьків” цього дива, відповідає правилам ЄЕК ООН N 36, себто вимогам зручності і комфорту. Крім того, хвалять машину автори, вона сконструйована так, що до неї дуже легко підібрати інші шасі. Вона має дуже добре корозійне забезпечення. До того ж розхід палива “бусика” на 100 км – 15-17 л. Та й вартість його значно нижча, аніж в Karsan, – 16 тисяч у. о.
А крім того (що, мабуть, буде особливо приємно пасажирам), в автобусі – просторий салон: ширина проходу сягає 60 см, пасажирські двері – до 80 см, а в салоні встановлено напівм’які крісла.
Розробка цього проекту стала можливою завдяки державному позабюджетному фонду сприяння промисловому розвитку при облдержадміністрації, який виділив з цією метою 200 тисяч грн. Любомир Крайник каже: “Щороку за ті ж “Карсани” ми вивозимо за кордон 6,2 млн. доларів. То чому б не залишати ці гроші тут, виготовляючи подібні “бусики”? Адже за останні роки українське автобусобудування деградувало майже у 20 разів.”
А загалом, на новенький автобус уже є замовлення. До кінця року в нашому місті курсуватимуть три такі машини.
|
|
