Лючано Бурті мало не загинув
А Міхаель Шумахер переписує історію "Формули-1"
ФОРМУЛА-1
Віктор ГАРВОНА
|
52-й Чемпіонат світу з шосейно-кільцевих автоперегонів “Формула-1”. 14 етап. Гран-прі Бельгії. Автодром “Спа-Франкоршам”.
2 вересня. 306. 592 км. (44 кола по 6968 м). 1. Міхаель Шумахер (Німеччина, Ferrari) – 1,08’05"002. 2. Девід Култгард (Великобританія, McLaren-Mercedes) – + 0’10"098. 3. Джанкарло Фізікелла (Італія, Benetton-Renault) – + 0’27"700. 4. Міка Хаккінен (Фінляндія, McLaren-Mercedes) – + 0’36"087. 5. Рубенс Баррикелло (Бразилія, Ferrari) – + 0’54"521. 6. Жан Алезі (Франція, Prost-Acer) – + 0’59"684.
Спорт стає усе більш небезпечним. Спортсмени зазнають травм під час змагань, стають інвалідами – зрештою, гинуть. Питання безпеки під час проведення спортивних змагань чомусь завжди відходять на задній план перед видовищем, інтригою. А шкода... Тому що людське життя – безцінне.
Так, спортсмени, даруючи нам видовище, заробляють на цьому гроші. Відповідно, мають і медичне страхування. Але, на відміну від професій “групи ризику”, ніхто з них не знає, на яку саме небезпеку наражається і звідки чекати біди. І в цьому й полягає трагедія. Як приклад можна навести безглузду загибель голкіпера московського ЦСКА та збірної України Сергія Перхуна.
“Формула-1”, звісно, більш ризиковий вид спорту, аніж футбол. Але і тут гонщик може загинути, не припустившись помилки. Минулої неділі мало не загинув бразильський пілот “Проста” Лучано Бурті.
Його аварія на четвертому колі Гран-прі Бельгії справила просто гнітюче враження. Внаслідок сутички з Едді Ірвайном “Прост” бразильця втратив передній спойлер і став некерованим. Промчавши по гравійній смузі безпеки, немов по асфальту, болід бразильця прорізав загорожу з покришок так, що потріскали сталеві дроти, які скріплювали цю загорожу. І кров застигла у жилах...
Питання безпеки на етапах “Формули-1” із завидною регулярністю підіймають як преса, так і самі пілоти. А віз, як кажуть, і далі там. Чим більше зростають швидкості, тим більше у пілота вірогідності втратити контроль над болідом. А швидкості цього сезону зросли фантастично.
Практично на кожному етапі перекриваються рекорди трас, які трималися по 7-8 років. Та безпека автодромів не вдосконалюється! Перший дзвінок цього сезону вже був, коли на першому ж етапі в Австралії загинув стюард траси...
Цього разу, слава Богу, обійшлося. Стюарди аж за допомогою підйомного крана (!) розібрали завал. Потім із розтрощеного боліда витягли Бурті. Й одразу ж заборонили камерам його знімати. Цей знак був настільки тривожним, що новини із госпіталю чекали всі. Треба було – чекали б цілу ніч. І в пам’яті відразу зринув спогад про загибель Айртона Сенни... Тільки під вечір прийшла новина. У Лучано – струс мозку, він перебуває під крапельницею, проте стан стабілізувався. І, крім того, хоче встати і піти набити писка Ірвайну. Значить, усе в порядку...
А перемога на етапі вже вкотре сама прийшла до рук Міхаеля Шумахера. Нехай не ображаються прихильники таланту чотирикратного чемпіона світу, але він навіть не атакував траси! Можливо, це був вплив аварії Бурті, хтозна. Але Міхаелю суттєво допоміг провал обох “Вільямзів”, які почергово глухнули на старті та рестарті. Тож відзначити можна лише колосальний результат Джанкарло Фізікелли (“фізика” навіть тривалий час тримався другим) та фанатичну впертість ветерана Жана Алезі, який здобув своє перше очко за “Джордан”.
Відтепер Міхаель Шумахер – абсолютний рекордсмен світу за кількістю виграних Гран-прі. На його рахунку – 52 перемоги. Символічно, що таке досягнення німець встановив саме на Гран-прі Бельгії. Саме тут він вперше дебютував у “Формулі-1”, саме тут здобув свою першу перемогу та поул-позишн. Саме тут він став черговою легендою “королівських перегонів”.
Чемпіонат. 1. М.Шумахер – 104 очки. 2. Култгард – 57. 3. Баррикелло – 48. 4. Р. Шумахер – 44 5. Хаккінен – 24. 6. Монтоя – 15... Кубок конструкторів. 1. “Феррарі” – 152 очки. 2. “Макларен” – 81. 3. “Вільямз” – 59...
|
|
