Нова машина для "нових"
Mercedes
|
У модельному ряду автомобілів Mercedes завжди найкращою була модель S600. Але тепер з’явився більш “крутий” представник S-класу, під капотом якого знаходиться двигун об’ємом 6,3 л...
Компанія AMG, яка відома тюнингом автомобілів Mercedes, підготувала програму для Mercedes S- і CL-класів із двигунами об’ємом 6,0 л. Окрім невеликих доповнень і змін у зовнішності автомобілів, AMG добряче попрацювала з підвіскою та двигуном. Переробки настільки суттєві, що відтепер автомобілі називаються не Mercedes S600 і Mercedes CL600, а S 63 AMG і CL 63 AMG відповідно. Як ви вже, мабуть, здогадалися, об’єм двигуна тюнингових автомобілів складає 6,3 л, тобто зріс із 5786 до 6258 куб./см. Природно, збільшилася й потужність — 444 к.с. (326 кВт). А обертовий момент дорівнює 620 Нм при 4400 об./хв. Завдяки такій потужності двигуна та серйозній роботі над підвіскою й аеродинамікою автомобілі стали динамічнішими від попередників. CL 63 AMG розганяється 0-100 км/година за 5,5 с, а S 63 AMG потрібно для виконання тієї ж дії на 0,2 с більше. Щодо максимальної швидкості, то її на обох моделях штучно обмежено — до 250 км/год., що можна знівелювати, тоді “максималка” складе близько 300 км/год.
Окрім прискорення, вражає і характеристика обертового моменту нового двигуна V12 від AMG. Завдяки роботі інженерів у діапазоні між 2500 і 5800 об/хв. постійно “знаходиться” 530 Нм, або 85 % від максимуму. Із погляду практичності, ці цифри говорять про те, що автомобіль має запас моменту, який дозволяє спокійно прискорюватися практично з будь-якої швидкості, не побоюючись, що двигун “не витягне”. Ну, а крім того, за словами німецьких тест-пілотів, яким уже вдалося покататися на S 63 AMG і CL 63 AMG, двигун дозволяє взагалі не думати про те, що в машині встановлено автоматичну трансмісію. Узагалі-то, в автомобілів Mercedes різниця між ручною й автоматичною трансмісіями досить добре відчувається, особливо на самому початку розгону і при швидких обгонах - “автомати” Mercedes доволі “загальмовані”. Однак 6,3-літровий агрегат від AMG дозволяє забути про це. Автомобіль розганяється настільки швидко й упевнено, що не важко розрахувати швидкість при обгоні.
Дивно, але зовні “заряджені” автомобілі особливо не відрізняються від звичайних “шістсотих”: трохи змінилося облицювання радіатора, установлено нові бампери, з’явилися хромовані шильдики з написом AMG. Салон зроблено за найвищими стандартами: скрізь, де тільки можливо, — дерево коштовних порід, спідометр має оцифровку до 320 км/год. Усі ці зміни, звичайно, мають свою ціну. За те, щоб автомобіль замість “шістсотого” став “шістсот тридцятим” до стандартної ціни Mercedes S600 (220070 німецьких марок = 99670 доларів) необхідно додати ще 103820 марок (47000 доларів). Разом: 323890 марок = 146690 доларів.
В.К.
|
|
