калейдоскоп
ЯКЩО ЦЕ НЕ ЛЮБОВ?
Після довгих пошуків іракській поліції вдалося спіймати сучасного багдадського злодія, який протягом кількох місяців викрадав автомобілі. Причому його приваблювали автомобілі лишень із весільних кортежів, що, зрозуміло, завдавало величезних неприємностей молодятам. “Уляпався” він на 9-й машині. На допитах з’ясувалося, що 24-літній злодій у вихідні чергував біля палацу щастя, очікуючи, коли молодята та гості ввійдуть усередину й автомобілі залишаться без догляду. Потім він викрадав машину, але не продавав чи розбирав її на запчастини, а... розбивав, навмисне “врізаючись” у пришляхові стовпи й дерева. Сам він при цьому жодного разу не постраждав. Коли в нього зажадали пояснень вчинків, молодик заявив, що займався цим через нещасливе кохання. За його словами, він неодноразово робив пропозиції своїй дівчині, але щоразу одержував відмову. Назвати ім’я своєї коханої викрадач відмовився. Пояснення не вплинули на рішення суддів: тепер він проведе кілька років у в’язниці, міркуючи, коли і як виплатить повну вартість 9 розбитих авто.
СКУПИЙ ВОДІЙ
Під’їжджаючи до французького міста Лілль, водій автофургона Філіп Сегар раптово відчув у кабіні неприємний запах. Тільки він устиг з’їхати на узбіччя, як із-під капота повалив густий дим: зайнявся двигун. Не розгубившись, водій вискочив із кабіни та по мобільному телефону викликав із міста пожежну команду. Вогнеборці дуже швидко прибули та миттєво впоралися із палаючим мастилом у моторному відсіку. Яким же був їхній подив і обурення, коли при складанні протоколу з’ясувалося, що пан Сегар перевозив вантаж із... вогнегасників. На питання, чому він не скористався одним із них, водій із селянською простотою відповів: “Але з мене б вирахували його вартість...”
У РЕАЛЬНОСТІ - ЯК У РЕКЛАМНОМУ РОЛИКУ
Багато хто пам’ятає рекламний ролик, присвячений тесту німецького автомобіля Volkswagen Passat, де на дорогу постійно вискакували їжачки, барани і навіть молоді мами, але досвідчений водій завжди встигав їх об’їхати й загальмувати. Аналогічна історія сталася насправді на одному з німецьких автобанів. На швидкісній трасі зненацька утворилася багатокілометрова пробка. Прибулі поліцейські з подивом з’ясували, що причиною стала не аварія. “Провинилися” дитячі м’які іграшки: із якогось автомобіля на дорогу впала коробка, із якої посипалися гарні зайчики, білочки, лисички. У сутінках водії сприйняли їх за справжніх звірят, оминути котрих було неможливо, а наїжджати на них ніхто з дисциплінованих і гуманних німецьких водіїв не посмітив.
НЕ П’ЮТЬ, АЛЕ І НЕ ВЧАТЬСЯ
У середньому кожні 4 години на дорогах Чилі в результаті дорожньо-транспортних випадків гине людина. За свідченням фахівців, головною причиною цих трагедій є те, що третина місцевих водіїв належить до так званої категорії “безвідповідальних”. За даними журналу “Ке Паса”, менш ніж 20 % чилійців одержують водійське посвідчення, закінчивши відповідні курси. Інші ж здають іспити, навчившись їздити завдяки родичам і друзям. Але що найдивніше, із першого разу НЕ складають іспити лише 2%, хоча в таких країнах, як Великобританія, практично кожен другий змушений здавати його вдруге. Тому національна комісія з дорожньої безпеки має намір зробити жорсткішими умови складання іспитів. Зокрема, екзамен триватиме не менш ніж 45 хвилин, аби претендент міг уповні довести, що він опанував навички керування машиною та правилами. Дослідження, проведене національною комісією з дорожньої безпеки, засвідчило, що кожен третій чилійський водій безвідповідально ставиться до керування автомобілем, систематично допускає порушення правил. Більшість із них — чоловіки віком від 20 до 40 років. За минулий рік із їхньої вини сталося 67000 ДТП, а в жінок цей показник набагато менший — лише 8000. Але найцікавіше те, що керування автомобілем у стані алкогольного сп’яніння знаходиться у списку порушень на останньому місці. Чилійці не п’ють за кермом і цим дуже відрізняються від мешканців інших країн Латинської Америки. І не тільки Латинської. І не тільки Америки...
|
|
