Skoda вибирає Україну
Через рік у нас можуть з"явитися дешеві Skoda українського виробництва
ВЕЗ
Олег ВІЛЬЧИНСЬКИЙ
Адміністрація спеціальної економічної зони “Закарпаття” затвердила бізнес-план складання автомобілів цієї марки у безподатковій зоні України. За словами представника Skoda, остаточне рішення стосовно долі проекту буде прийняте ще цього року. Ужгородська компанія “Єврокар” уже закуповує устаткування та веде будівництво заводу.
Передбачають, що підприємство буде працювати лише на внутрішній ринок України. “Це буде невеличке виробництво, – розповідає Любош Копецький, менеджер Skoda з продажів у Центральній Європі й Азії. – Декілька тисяч автомобілів на рік”.
За даними агентства “Прайм-ТАСС”, за підсумками I кварталу 2001 року на українському ринку нових автомобілів на моделі Skoda припало 5,7% загального обсягу продажів. Skoda Octavia продається в Україні за ціною від 10500 доларів.
У Росії за схемою, яку запропонував “Єврокар”, працює BMW. На її замовлення завод “Автотор” збирає автомобілі в пільговій економічній зоні Калінінградської області. Завдяки цьому проекту ціни на BMW в Росії вдалося знизити на 20-25%. Цей досвід зацікавив чехів.
Як розповідає менеджер адміністрації ВЕЗ “Закарпаття” Василь Пригара, зона пільгового оподатковування була створена в 1998 році, а у березні цього року Леонід Кучма підписав спеціальний указ, згідно з яким комплектуючі й устаткування ввозяться на територію зони безмитно та звільняються від сплати ПДВ. За словами Пригари, проект Skoda передбачає створення повноцінного виробництва. Ці автомобілі можна буде без сплати зовнішньоторгових податків увозити на територію Росії. Проте Skoda цього не хоче. “У Росії у нас інша політика, – говорить Копецький. – Російським дилерам буде заборонено купувати автомобілі на цьому виробництві”. Проте цю заборону можна буде досить легко обминути, зазначає один із російських продавців Skoda: “Можна купувати автомобілі через українські компанії, а можна – через фізичних осіб”.
|
|
