Найцікавіший і найпрестижніший
Гран-прі Монако чекає на свого переможця
ФОРМУЛА-1
Віктор ГАРВОНА
52-й Чемпіонат світу зі шосейно-кільцевих автоперегонів Формула-1.
7-й етап. Гран-прі Монако. Монте-Карло. Довжина кола – 3370 м. 78 кіл.
Цього року вулиці Монте-Карло 47-й раз приймуть найпрестижніший Гран-прі “королівських перегонів”. Уперше це було ще далекого 1927 року, коли самої Формули-1 іще не існувало. Відтоді цей “великий приз” Монте-Карло став легендарним. Важко уявити собі без нього сучасну Формулу-1.
Завдяки певним особливостям свого проведення цей етап у календарі неможливо переплутати з жодним іншим. Тільки тут можна бачити найбільшу кількість зірок шоу-бізнесу, більшість із котрих і живе в цьому маленькому містечку на півдні Франції. Тут завжди найбільша кількість туристів, адже Монте-Карло має стійку репутацію ігрової столиці Європи. За “королівськими перегонами” тут спостерігають справді королі, королеви, принци, принцеси та їхня свита, адже монархія королівства завжди була першою серед уболівальників. “Гвардія” з кіношників, мільйонерів, скандальних репортерів і папараці перекочувала сюди відразу після завершення Каннського кінофестивалю. До проведення Гран-прі Монако вже все готове.
Спортивний аспект Гран-прі Монако не поступається шоу-бізнесовому. У цю трасу просто закохані вболівальники і навіть деякі пілоти. Вузенькі вулиці, де найменша помилка залишає тебе біля розбитого автомобіля... Саме тут є найповільніший поворот у всьому чемпіонаті. І найшвидший – теж тут (знаходиться він у легендарному тунелі – теж, до речі, єдиному на весь чемпіонат). Унікальний пейзаж із вікна боліда – шкода, що пілоти ніколи не можуть ним насолодитися. Хвилюючі комбінації “шпильок” і прямих – голова йде обертом! Одним словом, Гран-прі Монако! І до цього важко щось додати. Хоча ні, можна. Монте-Карло – єдине місце в чемпіонаті, де на першу роль виходить не болід і його параметри, а власне пілот. Іншого такого справді Великого призу немає, і перемога тут – на вагу золота. Ті з пілотів, кому вдалося тут перемогти, назавжди входять в історію Формули-1. Наразі таких щасливців за довгу історію Гран-прі лише 24. Тобто перемагати тут – це прерогатива лише невеликої кількості справді геніальних пілотів. Найбільше перемог здобув у Монте-Карло легендарний Айртон Сенна – шість. Окрім нього, в Монте-Карло перемагали такі легенди, як Ален Прост, Джеккі Стюарт, Ґрем Гіл, Нікі Лауда, Стірлінґ Мос, Кеке Росберґ, Жиль Вільньов...
Цьогорічний пелетон найпрестижніших перегонів у світі почав “підтягатися” до легендарного міста ще з початку тижня. Проведення самих перегонів теж має певні особливості: п’ятниця на треку завжди вихідний день. Тому вільна практика (а колись – перша кваліфікація) постійно проходить у четвер. Перший результат іще до обіду закріпив за собою Міхаель Шумахер. У другій половині його потіснив Міка Хаккінен. Причому “потіснив” – це ще м’яко сказано: радше “нокаутував”, бо розрив у результатах склав понад секунду! Завдяки такому феноменальному часу Хаккінен став єдиним пілотом, котрому вдалося “виїхати” з 1’20. Можна відзначити п’ятий результат Ярно Труллі. Напередодні гонки італійського пілота було обрано новим директором асоціації пілотів Гран-прі – посада доволі важлива.
Гран-прі Монако. Друга вільна практика. 1. Міка Хаккінен (Фінляндія, “Макларен-Мерседес”) – 1’19"853 (151.929 км/год.), 2. Міхаель Шумахер (Німеччина, “Феррарі”) – 1’20"884, 3. Ральф Шумахер (Німеччина, “Вільямз-БМВ”) – 1’20"938, 4. Рубенс Баррикелло (Бразилія, “Феррарі”) – 1’20"959, 5. Ярно Труллі (Італія, “Джордан-Хонда”) – 1’21"317, 6. Гайнц-Гаральд Френтцен (Німеччина, “Джордан-Хонда”) – 1’21"505.
На Гран-прі Монако все може статись, адже, крім того, що цей етап – найцікавіший і найпрестижніший, він іще й найнепередбачуваніший. І ті з вас, хто в неділю о 15.00 захоче його переглянути, вочевидь, не пошкодують.
|
|
