Систему паркування буде змінено
ПРОЕКТИ
Іван ШЕБЕЛЛА
Протягом місяця питання про паркування автомобілів у місті має бути винесено на розгляд виконкому та сесії міської ради. Зараз відповідний проект ухвали перебуває на останній стадії доопрацювання. Про це повідомив радник міського голови з економічних питань Ростислав Замлинський.
На останньому засіданні робочої групи депутати міськради та службовці міськвиконкому розглядали вже третій варіант положення про паркування. Депутат міськради Володимир Заболотовський нагадав, що варто скласти схеми розміщення місць паркування. Проте всі паркувальні місця мусять бути винесені на тендер. І особливу увагу треба звернути на паркування біля ринків.
Оскільки нові ринки, які виникли в останні роки, не передбачені в генеральному плані, відповідно, у цих місцях ніхто й не планував паркувань автомобілів. Вони виникли стихійно, вже після побудови нових ринків. Також ще не розв’язане питання про паркування біля установ. Можливо, власник якогось підприємства зможе викупити за пільговими цінами декілька паркувальних місць для своїх клієнтів або гостей. Можливо й те, що за 5 хвилин паркування не варто брати грошей. Керуючий у справах міськвиконкому Ігор Парасюк вважає, що талончики на паркування повина продавати організація, для якої це не буде основним видом діяльності. Наприклад, у кіосках, де продають газети або ж трамвайні талончики. Це начебто має позбавити паркувальника можливості спокуситися живими грошима. І він зможе зосередитися на своїх основних обов’язках. Хоча побутує думка, що збором коштів мусить займатися муніципальна міліція. Також повинен бути жорсткий контроль за системою сплати. Але до сих пір немає повного правового підґрунтя. Невідомо, хто буде контролювати – міліція чи муніципали? Мабуть, у положенні про паркування потрібно передбачити і розвиток міста. А отже, й побудову багатоповерхових та підземних паркінгів.
Члени комісії також вважають, що потрібно визначитися, який виконавчий орган подаватиме зміни у паркінгову систему й вирішуватиме усі питання, що можуть виникнути в процесі роботи. Зараз цим займається і ДАІ, й архітектура, й інші управління та організації. Приступити до роботи паркувальникам заважає і відсутність паспортів місць паркування. Тобто у кожному конкретному випадку повинно бути розписано, як стоятимуть машини, кількість місць тощо. Обов’язково повинні бути вказані квоти для пільг. Тобто скільки машин спеціального призначення (міліція, швидка допомога, пожежники) можуть тут стояти.
Проте вже достеменно відомо, що в місті має бути не менше трьох різних фірм підприємців-паркувальників. І що їм будуть надаватися не скупчені місця в одному районі, а в різних. Трохи матимуть роботи на околицях, трохи і в центрі. Щоби вони самі мали змогу порівнювати свою роботу і прибутки.
|
|
