|
ADVERTISEMENT
LvivArt.com
| ||||||||
|
|
ADVERTISEMENT
LvivArt.com
|
|||||||
|
| ||||||||
Світові автоновинки відвідали ЛьвівІМПРЕЗАВіктор КОРБУТ, Зоряна ОНИШКЕВИЧ
У вівторок – перший день виставки “АвтоТех-2001” – офіційний дилер у західному регіоні компанії Peugeot ТзОВ “Ілта Львів” представила на огляд львів’ян прем’єрний показ комфортабельного автомобіля Peugeot-307 – новинку цьогорічного Женевського автосалону. За попередніми прогнозами міжнародних фахівців, ця модель – одна з найбільш реальних претендентів на звання “Автомобіль 2001 року” у “Golf-класі”. Другий та третій день виставки також не обійшлися без презентацій. Компанія “Алекс”(офіційний дилер німецького концерну Volkswagen) запропонувала до уваги мешканців Львова нову модель автомобіля Volkswagen-Passat (про неї – нижче), а львівське ВАТ “Пластик”, що представляє компанію FIAT, уперше в нашому місті продемонструвало класичний лімузин FIAT-Marea. Останній день львівської автомобільної імпрези присвячений 40-річному ювілею з дня випуску першого українського легкового автомобіля “ЗАЗ-965”. Та якщо попередні демонстрації сучасних легкових авто проходили на спеціальному подіумі, то “Запорожець” має намір показати себе активно. Автопробіг “Львівський лабіринт-2001”, показові змагання з фігурного водіння та паралельного слалому – такий спосіб презентації “горбатого” обрали організатори – львівські Авто-фан-клуб “ЗАЗ-Козак” та Автомобільний жіночий клуб. Організатори виставок запевняють, що українці, які досі “займалися чисткою Європи від старих автомобілів”, тепер все більше цікавляться придбанням нових престижних марок. Якщо цей прогноз справдиться, то незабаром ми милуватимемось новітніми автомобілями не лише на виставках, а й просто гуляючи вуличками старого Львова. А тепер хотілося б більш детально зупинитися на одній із найцікавіших львівських прем’єр – новому Volkswagen Passat. На прес-конференції, яка передувала цій презентації, офіційні дилери ще раз підтвердили той факт, що український ринок нових автомобілів не такий уже і великий. Справа в тому, що у німецького виробника ринок нашої країни вважається, м’яко кажучи, “неперспективним”. Та новий Passat, який передучора презентували, вже у Львові, і про цей автомобіль варто знати більше, бо він того вартий. Нові Passat Limousine і Passat Variant німецький концерн представив публіці в момент, коли машина попереднього покоління ще користувалась у покупців стійким попитом. Цього разу Volkswagen презентував автомобіль, котрий за ходовими якостями, комфортом та престижністю наблизився до таких грандів, як Audi, BMW і Mercedes. Абсолютно новий дизайн передньої частини автомобіля говорить про його високий клас. Серед змін у передній частині варто відзначити висунуту вперед решітку радіатора, новий дизайн фар, що мають нахилений зріз, і прозорий розсіювач, а також широкий отвір для впуску повітря в нижній частині переднього бампера. Серед змін, яких зазнав Passat у зовнішньому обладнанні, варто відзначити покришку багажника зі схованою клавішею для його відкривання, нові ковпаки коліс, нові кольори фарб для кузова. В салоні з’явився новий дизайн обшивки сидінь та футляр для окулярів на стелі з боку водія. У системі безпеки з’явилася попереджувальна підсвітка відчинених дверей. Оновилося функціональне обладнання – центральний замок із дистанційним управлінням, також динамічне регулювання віддалі світла фар. Щоб відчинити замки нового Passat, достатньо натиснути кнопку розблокування на дистанційному пульті управління. Якщо ж кнопку “Відчинити” було натиснуто помилково, то через 30 секунд система зачинить всі замки самостійно. Коли Ви зачиняєте Passat за допомогою пульта, спрацьовує електронне блокування замків і активізується антивикрадальна сигналізація. Це означає, що після замикання іззовні блокуються всі стопорні кнопки всередині автомобіля. Як додаткове обладнання в новому Passat запропоновано вмонтований пристрій контролю за паркуванням. Він забезпечує безпеку автомобіля при маневруванні заднім ходом в обмеженому просторі. За допомогою ультразвуку спеціальні датчики у задньому бампері визначають при паркуванні відстань до перешкод. Пристрій контролю дистанції вводиться в дію натисканням відповідної кнопки чи встановленням перемикача передач у положення заднього ходу. При маневруванні відстань до перешкоди вказується довжиною інтервалів між звуковим сигналами. А якщо відстань скоротиться до 20 см, перерваний сигнал перетвориться в суцільний. І ще трохи про безпеку нового Passat. Конструкція сидінь нового авто розроблена таким чином, щоб у дорожньо-транспортній пригоді вони якнайменше загрожували здоров’ю пасажирів. Переконливим прикладом цього є безпечна рульова колонка, яка при лобовому зіткненні складається так, що не заходить у життєвий простір салону. Ремені безпеки обладнані автоматичними натягувачами. У випадку ДТП вони миттєво фіксують ремінь і притискають пасажира до спинки сидіння. Важливе завдання натягувачів ременів безпеки – утримувати водія і пасажира поряд із ним у такій позиції, щоб надувні подушки безпеки змогли забезпечувати оптимальний захист. Система ременів і подушок безпеки складає одне ціле. На завершення варто зазначити, що після введення попереднього модельного ряду німецький концерн зміг значно зміцнити свої позиції на ринку автомобілів середнього класу. А новий Passat, представлений на Паризькому автосалоні 2000 року, а тепер і у Львові, виглядає набагато привабливішим за своїх попередників, і в нього є все, для того, щоб не лише повторити, а й перевершити їх успіх. |
|
|
