BRAMA
  UKRAINEWSTAND
Home - NEWS - Weather - Biz - Sports - Press - Calendar - Classifieds

  УКРАІНОВИНИ
Home - НОВИНИ - Погода - Ділове - Спорт - Прес - Календар - Оголошення
buy visitors



Поступ головна сторінка, Postup HOMEPAGE

| Головна сторінка | INDEX 20 КВІТНЯ 2001 року |

НОВИНКИ

Услід за “трилітровими” автомобілями Volkswagen Lupo і Seat Arosa, які витрачають лише 3 літри дизпалива на 100 км, у концерну VW з’явився й однооб’ємний рекордсмен – Audi A2. Економічна “двійка” оснащена тим самим трициліндровим турбодизелем об’ємом 1190 куб. см, що й “трилітрові” Lupo і Arosa. Максимальна потужність “дизельчика” – 61 кінська сила. Він з’єднаний з 5-ступінчастою механічною трансмісією ASG і з електрогідравлічним приводом переключення передач, здатним працювати у трьох режимах – секвентальному, автоматичному й економічному. Останній вирізняється тим, що перемикання відбувається за оптимізованим “ощадливим” алгоритмом, а на зупинках двигун автоматично глушиться і знову запускається, як тільки водій знімає ногу з педалі гальма (так званий режим Stop&Start). Масу машини вдалося знизити до 855 кг. Також поліпшено аеродинаміку (для цього довелося змінити форму переднього бампера і крил, застосувати вужчі колеса, “аеродинамічні” екрани під днищем кузова і склоочисники нової форми). На трасі нова Audi витрачає всього 2,7 л палива на 100 км. При цьому назвати тихоходом економічну “двійку” не можна, оскільки максимальна швидкість машини – 168 км/год.!

Польські поліцейські першими в Європі почали нещодавно використовувати спеціальні автомобілі-пастки. “Пропоновані” викрадачам машини обладнані мікровідеокамерами, автоматичними системами зупинки двигунів, радіомаяками та іншими хитрощами. У такий спосіб детективи мають намір позбутися сумного європейського рекорду, що належить польській столиці. Протягом року у Варшаві викрадають майже 15 тисяч машин. “Мерседес” для першої такої акції надало поліції німецьке посольство. Згодом погодилися на співпрацю фірми з продажу автомобілів, страхові компанії... Зараз Варшавою роз’їжджають автомобілі-пастки не лише з польськими, але й з німецькими та українськими номерами.

Концерн Ford завершив будівництво надсучасного заводу в Туреччині вартістю понад 650 мільйонів доларів і планує зробити це підприємство центром виробництва легких комерційних автомобілів. Про це має повідомити Жак Нассер, виконавчий директор концерну, на церемонії відкриття заводу. Нове підприємство, яке, на думку турецького уряду, є символом довіри до економіки країни, стало найбільшим проектом за всю історію автомобільної промисловості Туреччини. Завод забезпечить робочими місцями 4 000 чоловік, а ще близько 16 000 працюватимуть на заводах-суміжниках. Завод стане основним виробником легких комерційних автомобілів Ford, що описуються як гібрид легкового автомобіля і практичного фургона – своєрідна заміна моделі Escort. Новий автомобіль випускатиметься лише на цьому заводі. Сумарні обсяги виробництва новинки становитимуть близько 150 000 штук на рік.

Виробник шин Goodyear відкрив першу в Західній Європі цілодобову службу технічної “шинної” допомоги Truck Force. Тепер дальнобійники, які пошкодили колесо, можуть подзвонити в диспетчерську, й оператор підкаже адресу найближчого пункту Truck Force чи викличе техдопомогу. Механіки зроблять усе необхідне: заклеять пошкодження, відбалансують колесо, а при потребі поставлять на автопоїзд нову чи стару шину (зрозуміло, марки Goodyear). До програми вже підключено кілька сотень станцій сервісу в 30 країнах Європи.

Група Peugeot-Citroen готує до осені наступного року випуск оновленої версії 106-ї моделі, що випускається без змін ось уже 10 років і продаж якої останнім часом істотно знижується під впливом конкурентів – VW Lupo, Fiat Punto II і, як це не дивно, своєї “старшої сестри” – Peugeot 206. Новий Peugeot стане вищим, ширшим і отримає більшу колісну базу. У машині буде використано низку технічних рішень, які зараз використовуються на 307-й моделі. Передбачається, що “у базі” 106-та оснащуватиметься 4-циліндровим бензиновим двигуном об’ємом 1,4 літра. Однак є й інші версії, а саме GTi з двигуном об’ємом 1,6 л і версія з дволітровим двигуном від 206-ї моделі.

POSTUP - ПОСТУП
№60 (718),
20 КВІТНЯ 2001 року

ПЕРША СТОРІНКА
·Конституційний переворот
·Поблизу Львова перекинувся автобус із пасажирами

ПОГЛЯД
·"Армагеддон" у філармонії?
·Особливості вітчизняної демократії

ПОСТУП У ЛЬВОВІ
·Михайло Гладій шукає порозуміння з учителями
·Журналістам погрожували "екскурсією" у "воронку"
·Чи повернеться довіра до львівського пива
·Ющенка від відставки рятували у Львові
·Убито приватного таксиста
·"Відродження" працюватиме по-новому

РАКУРС
·"Реформування вугільної галузі є одним із першочергових завдань",-
·"Щоби знайти кошти, спочатку необхідно знайти власника",-
·Лебедина пісня вугільної галузі?
·Концепція стратегічного розвитку вуглевидобувної промисловості

ПОСТУП З КРАЮ
·Хав"єр Солана натисне на Україну
·Двоголове самоврядування з переворотом
·Спроба самоспалення в парламенті
·КРАЄВИД

ПОСТУП У СВІТ
·СВІТООГЛЯД
·"Оскар" - добрий стимул для інвесторів
·Бідні здобули перемогу над багатими
·Ящур загрожує кросівкам
·Білоруси ловлять іноземних шпигунів

АРТ-ПОСТУП
·Хореографія львівської марки
·Наєнко - розкіш, яку варто цінувати
·Найкраще починається з дитинства
·У подарунок Ангелові

АВТО-ПОСТУП
·НОВИНКИ
·Нові віяння автомоди
·З"їв пігулку - і тверезий
·Автогіганти програють суди

СПОРТ-ПОСТУП
·На нас знову чекає півфінал "Баварія" - "Реал"
·Футбольний талант збунтувався
·"Сталь" подає в суд на російську газету
·"Львівська Політехніка" завершила сезон

ПОСТ-FACTUM
·КАЛЕНДАР
·Річі Блекмор дебютує як кіноактор
·Роббі Вільямс приєднався до Queen
·Ремоун помер від раку