|
ADVERTISEMENT
Ukrainian Autocephalous Orthodox Church - uaoc.org
| ||||||||
|
|
ADVERTISEMENT
Ukrainian Autocephalous Orthodox Church - uaoc.org |
|||||||
|
| ||||||||
Переможну серію Шумахера перерваноФОРМУЛА-1Віктор ГАРВОНА
1. Девід Култгард (Великобританія, “МакЛарен-Мерседес” 1,39’00"384 (184,884 км/год.). 2. Міхаель Шумахер (Німеччина, “Феррарі”) + 0’16"164. 3. Нік Гайдфельд (Німеччина, “Заубер-Феррарі”) – 1 коло. 4. Олів’є Паніс (“БАР-Хонда”) – 1 коло. 5. Ярно Труллі (“Джордан-Хонда”) – 1 коло. 6. Джанкарло Фізікелла (“Бенеттон-Рено”) – 1 коло. У бадьорому настрої повертається “Формула-1” на європейські траси. Бразильський етап показав, що інтригу в чемпіонаті “хоронити” ще зарано – і що на більшість запитань, поставлених напередодні Гран-прі, відповідей наразі немає. Шотландський пілот “МакЛарена” Девід Култгард за всю гонку мав єдиний шанс на перемогу – і чітко використав його. Гран-прі Бразилії, який відбувся минулого вік-енду в Сан-Паулу, умовно можна розділити на дві частини. У першій з них цілковитого фіаско зазнали всі, на кого покладалася головна місія з нагнітання інтриги: Міка Хаккінен узагалі не зміг стартувати, чим, можливо, остаточно поховав усі надії на реальне протистояння Шумахерові цього року, а Рубенс Бариккело після жахливо проведеної кваліфікації завершив Гран-прі вже на третьому колі після зіткнення з Ральфом Шумахером. Після цього у лідери вийшов Шумахер-старший, і склалося враження, що цьогорічний чемпіонат уже можна оголошувати таким, що відбувся. Проте через кілька секунд жорстка та брутальна атака колумбійця Хуана-Пабло Монтойї на Шумахера повернула всіх до життя. Міхаель явно “проспав” момент, коли машина безпеки залишила трасу. Поки всі роздумували, скільки кіл Шумахер терпітиме таке нахабство, Монтойя спокійно витримував пресинг Міхаеля. При цьому вималювалася чітка картина: на довгих прямих (а таких на “Інтерлаґосі” дві) “Вільямс” Монтойї спокійно відривався від “Феррарі”. Схоже, новенький двигун BMW творить якщо не революцію, то принаймні диво. Крім того, шини Michelin, якими обладнано “Вільямси”, теж мають низку нововведень: вони дають кращий контроль за треком при вході в повороти. Проте наразі це “грає” проти самого “Вільямса”, бо пілоти інших команд не можуть призвичаїтися до манери проходження поворотів пілотами “Вільямса”: так було і в Австралії, і в Малайзії, коли молодший Шумахер та Монтойя потрапляли в дикі невмотивовані аварії. І на 38-му колі в “хвіст” Хуану-Паблові в’їхав “круговий” Йос Ферстаппен. Уламки обох машин розліталися далеко по трасі... Монтойя повинен був перемагати у цій гонці. Проте не склалося... Після Гран-прі Ферстаппен публічно вибачився перед Хуан-Паблом. Крім того, пілота “Ерроуза” було оштрафовано на 15 000 дол. США. Після вильоту лідера “Інтерлагос” накрив дощ. Не такий рясний, як два тижні тому в Куала-Лумпурі, проте достатній для того, щоби пілоти ледве тримали трасу. До речі, на відміну від Гран-прі Малайзії, тут ніхто машину безпеки на трасу не випускав. Фінішу досягли лише дев’ять пілотів. На піт-стопах краще спрацювали механіки “Феррарі”: для Шумахера це був плановий другий піт-стоп. “МакЛарен” мав у планах лише один заїзд на піт-лайн, тому дощ переплутав усі їхні плани. Проте не судилося Шумахерові перемогти у цій гонці... Блискуча атака Девіда Култгарда – і Міхаель без бою “здає” другу дуель у гонці! Ще два тижні тому в це неможливо було повірити. Зокрема, ще й тому, що на мокрій трасі “МакЛарен” Култгарда справді йшов швидше від “Феррарі” Шумахера. Девід здобув свою десяту перемогу в кар’єрі (востаннє він перемагав аж у липні минулого року). Прекрасно провели Гран-прі “Джордан” та “Заубер”. І якщо тріумф першим дещо зіпсувало сходження з траси Френтцена, то другі святкували “на повну котушку”: юний Нік Гайдфельд уперше в житті досяг подіуму. Чемпіонат світу: 1. М. Шумахер – 26 очок. 2. Култгард – 20. 3. Бариккело – 10. 4. Гайдфельд – 7. 5. Френтцен – 5. 6. Паніс – 3. 7. Р. Шумахер і Труллі – по 2. 9. Райконнен, Хаккінен та Фізікелла – по 1. Кубок конструкторів: 1. “Феррарі” – 36 очок. 2. “МакЛарен” – 21. 3. “Заубер” – 8. 4. “Джордан” – 7. 5. “БАР” – 3. 6. “Вільямс” – 2. 7. “Бенеттон” – 1. Далі “Формула-1” переїжджає до Європи. 15 квітня в Імолі на автодромі імені Енцо та Діно Феррарі відбудеться Гран-прі Сан-Марино. |
|
|
