Як не нахамлять, то залишать інвалідом
ТАКСІ
Віктор КОРБУТ
Таксі є найнебезпечнішим видом громадського транспорту в Нью-Йорку, причому як для пасажирів, так і для пішоходів. Такий висновок можна зробити з доповіді організації “Шоллер консалтинг” про дорожньо-транспортні випадки в місті за минуле десятиліття.
Відповідно до наведеної в доповіді статистики, з 1990 по 1999 рік у Нью-Йорку було зареєстровано понад 130 тисяч ДТП за участю таксі. У цих інцидентах загинуло 303 особи, з яких більше половини – пішоходи, а тисячі отримали каліцтва і поранення.
Таким чином, таксі в місті потрапляють в аварії чи збивають людей на вулицях у середньому по 50 разів у день. Це дуже тривожний показник, відзначає газета “Нью-Йорк дейлі ньюс”, коментуючи дані доповіді. Вона пише, що майже всі потерпілі звинувачують в інцидентах водіїв таксі, які, за їх словами, ігнорують правила вуличного руху і ганяють по місту, як на спортивних змаганнях. Особливо вирізняються в цьому водії-”лайвери”, що працюють тільки за викликом. У місті їх нараховується 45 тисяч, що на 11 тисяч більше, ніж на початку 90-х років. Число ж традиційних, пофарбованих у жовтий колір нью-йоркських таксі практично не змінилося за 10 років і залишилося на рівні 12 тисяч.
На думку президента Асоціації водіїв таксі штату Нью-Йорк Фернандо Матео, не можна звинувачувати в усьому тільки таксистів. Причиною багатьох інцидентів є інші водії і часто пішоходи. Однак він визнає, що нелегкі умови праці таксистів можуть також бути причинами ДТП. Звичайно, важко керувати автомобілем в кінці зміни, якщо працюєш по 12-15 годин на добу весь рік і за будь-яких погодніх умов. Втім, у доповіді “Шоллер консалтинг” не міститься звинувачень на адресу таксистів, а просто рекомендовано в майбутньому більш відповідально підходити до їх перепідготовки.
Крім того, у дослідженні вказано, що багатьох ДТП можна було б уникнути, якби пасажири таксі використовували під час їзди ремені безпеки. Лише 17% із потерпілих користувалися ними.
А от британці вирішили назавжди викорінити хамство серед таксистів, і навіть, більше того, навчити їх гарних манер. Причому робити це будуть у примусовому порядку всі, хто хоче заробляти собі на життя за кермом таксі. Англійська влада була змушена прийняти це рішення після великої кількості скарг на хамство, що іноді переходить у брутальність. Поки що курси гарних манер лише в трьох приморських містах: Скарборо, Уайтбі і Файлі. Там із наступного тижня майбутнім таксистам для того, аби отримати ліцензію на перевезення, доведеться пройти спеціальний курс, їм будуть розповідати про важливість охайного зовнішнього вигляду, необхідність поліпшення навичок культурного спілкування і про турботу про клієнта.
Представник міської ради Скарборо заявив, що метою такого курсу є бажання поліпшити роботу таксистів, навчивши їх більше піклуватися про клієнта.
Найцікавіше, що за курси таксистам доведеться платити самим. Їх вартість складе 20-30 фунтів стерлінгів, що, у принципі, не так вже і багато за курс із 5 лекцій. Однак Гаррі Ледден, власник найбільшої в Скарборо приватної таксофірми, заявив, що таксистам доводиться платити великі гроші для отримання ліцензії, і, відповідно, нові витрати можуть викликати бурхливий і цілком виправданий протест із їх боку. За його словами, “таксисти можуть навіть почати страйк із метою захисту своїх прав, а, як відомо будь-якому поборнику правопорядку, краще їздити з таксистом-хамом, ніж ходити пішки”.
|
|
