Селяни без дизпалива не залишаться
Навіть незважаючи на конфлікт між аграріями і українськими НПЗ
НАПЕРЕДОДНІ
Тарас СМАКУЛА
Конфлікт між агропромисловим комплексом і українськими нафтопереробними заводами близький до вирішення: як стверджує міністр аграрної політики Іван Кириленко, влада розробила компромісне рішення, яке повинно задовольнити обидві сторони.
Розгляду цього питання в уряді ще не було, однак, за словами Івана Кириленка, принципове рішення дозволить “забезпечити як насичення внутрішнього ринку нафтопродуктами, так і роботу українських НПЗ”.
Йдеться про те, що, згідно з законом “Про стимулювання розвитку сільського господарства на 2001-2004 роки”, який набув чинності 20 лютого цього року, імпортерам дизпалива надані пільги з митного збору, акцизу і ПДВ. У зв’язку з цим Тюменська нафтова компанія, “Лукойл” і “Казахойл”, які є власниками найбільших українських нафтопереробних заводів (відповідно, Лисичанського, Одеського і Херсонського НПЗ), заявили про неминуче скорочення виробництва.
Згідно з компромісним рішенням, яке озвучив міністр аграрної політики Іван Кириленко, знімаються пільги з митного збору і акцизу. “Питання залишається тільки щодо ПДВ. Ми хочемо, щоби цей податок виплачувався імпортерам відповідно до реалізації продукту”, – каже міністр.
За інформацією міністра, спірна норма закону діяла і в минулому році, а ухвалений недавно закон “Про стимулювання розвитку сільського господарства на 2001-2004 роки” був унесений на розгляд парламенту ще влітку минулого року. “Протягом 4 місяців експерти і всі зацікавлені сторони могли над ним працювати”, – заявив міністр.
За його інформацією, ні після першого читання, ні після другого, ні перед підписанням його Президентом не було заперечень від жлдної з зацікавлених сторін, а проблеми почалися тільки тоді, коли закон почав діяти.
На думку Кириленка, основна проблема полягає в тому, що національні виробники поки що не можуть задовольнити попиту споживачів, особливо в період піку весняних польових робіт, тому імпорт палива все-таки повинен бути організований.
“Ситуація минулого року, коли через дефіцит пального ціна на дизпаливо перевищувала ціну бензину А-95, повторитися не повинна. Ми повинні втримати ціну стабільною для того, щоби це потім не позначилося на цінах на хліб і молоко”, – відзначив міністр.
|
|
