Електроди замінять кермо і штурвал
БЕЗ РУК
Тарас АНТИПОВИЧ
Науковці з NASA почали розробляти новий метод комунікації між людиною та машинами, який дозволятиме обходитися без посередників (клавіатури, миші та багатьох інших пристроїв) при роботі з комп’ютерами та іншою технікою.
Метод називається “невроелектронний контроль” і, як запевняє один із науковців-винахідників цього методу Чарльз Йоргенсен (він керує лабораторією невроінженерії в Центрі досліджень Ames NASA в Мофет Філд, що в Каліфорнії), цей метод перетвориться на “цілком відмінний спосіб спілкування з нашим машинним світом”. Наприклад, завдяки новому методу пілот зможе приземляти Боїнг-747 без допомоги штурвалу. Це робитиметься через сигнали, які йдуть від м’язів пілота до комп’ютера. “В уже здійсненому експерименті, симулятивному польоті пілот рухає рукою в повітрі, робить рухи і створює нервові імпульси, які зчитуються мережею сухих електродів, приєднаних до передпліччя”, – пояснює Йоргенсен.
Нервові сигнали через електроди передаються на аналіз до комп’ютера і той передає наказ приладу. Під час керування приладами пілот міг бачити пілотську кабіну літака і контрольну панель, спроектовані на екран, що мав форму купола, саме такого, який є в міжнародному аеропорті Сан-Франциско (Каліфорнія). За запевненнями винахідників, невроелектронний контроль машинами має значну перевагу. Так, пілот у симулятивному польоті продемонстрував здатність приземлити пошкоджений літак. Застосування цієї “інтуїтивної і швидкої” технології може бути корисним також для астронавтів у космосі, позаяк там необхідний точний контроль над інструментами.
Нервові сигнали, які з’являються в процесі руху, є настільки ж унікальними, як і відбитки пальців; ці сигнали вказують кожному м’язу, як слід рухатися.
Для використання невроелектронного контролю науковці застосували тип комп’ютерних програм, названих “невральною мережею”, котра може запам’ятовувати поведінкові звички людського організму, що дуже повільно змінюються, і давати правильну відповідь після аналізування різних взірцевих моделей. Як повідомляє NASA, науковці муситимуть розробити програми, що змогли б відповідати характеристикам нервової системи кожного пілота. Це дасть змогу бачити, чи не вжив пілот занадто багато кофеїну, спостерігати за його біоритмами, стресами чи кількістю жиру під шкірою.
| 
