Розумний водій збитків не зазнає
Звісно ж, потрапляти у дорожньо-транспортні пригоди – справа малоприємна. Ті, кому вже довелося це пережити, мене зрозуміють. По-перше, водій отримує неабиякий стрес, можливо, не дай Боже, навіть травми, а по-друге, важко навіть уявити, у що “влетить” ремонт пошкодженого автомобіля, а якщо ви є ще й винуватцем пригоди, то й автомобіля вашого опонента, з яким не вдалося розминутися на дорозі. Як би там не було, а передбачити усі випадки просто неможливо. І навіть якщо досі вас, на щастя, ще не спіткало таке лихо, ніхто не дасть гарантій, що і в майбутньому автохалепи оминатимуть вас.
А якщо вже і сталася така пригода, яким чином це, зазвичай, виглядає на наших дорогах? Тривалі “розборки” між учасниками ДТП чи не в половині випадків закінчуються “полюбовною” згодою винуватця пригоди оплатити ремонт і моральні збитки потерпілому. Частенько обходяться навіть без виклику на місце пригоди працівників ДАІ. А дарма, адже водії здебільшого навіть не здогадуються, що усі витрати, як потерпілому, так і винуватцю автопригоди можуть компенсувати страхові компанії. За кордоном, наприклад, можна спостерігати абсолютно іншу картину. Водії, котрі потрапили в аварію, спочатку викликають на місце пригоди дорожню поліцію, а потім... дзвонять до своєї страхової компанії або навіть спочатку до страхової компанії. Після цього вони зі спокійним серцем залишають місце пригоди і продовжують займатися повсякденними справами. Усі питання на кшталт “хто кому скільки винен” вирішують між собою їх страхові агенти, спеціалізовані компанії із врегулювання збитків та незалежні аварійні комісари, а виплати компенсацій проводять страхові компанії.
Зрештою, такі послуги почали з’являтися і на українському страховому ринку.
Інша справа, що досі не всі автомобілісти докладно знають про можливості, які надає страховий договір. Аби дізнатися детальніше про особливості отримання відшкодування при страхуванні цивільної відповідальності і переконатися в його необхідності, “Поступ” звернувся до директора товариства з додатковою відповідальністю “Інтер-ріск Україна” Андрія Бея.
– За світовою статистикою, 70 відсотків усіх страхових випадків стосується саме відшкодування різноманітних збитків, що сталися внаслідок дорожньо-транспортних пригод, – розпочинає розмову Андрій Зіновійович. – Тому не дивно, що всюди у світі власники автотранспорту дбають і про страхування самого транспортного засобу, і про страхування своєї цивільної відповідальності. В Україні згідно із Законом “Про страхування” і постановою Кабміну “Про порядок і умови проведення обов’язкового страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів” передбачене обов’язкове страхування цивільної відповідальності водіїв. Що це означає? У разі скоєння ДТП, винуватцем якого був клієнт страхової компанії, грошову компенсацію матеріальних та інших збитків потерпілому сплачує не він сам, а його страховик. Страхова компанія може відшкодувати до 8500 гривень за завдану шкоду життю та здоров’ю потерпілого, та до 25500 гривень – як відшкодування матеріальних збитків. Зрештою, не можна сказати, що всі водії сьогодні є застрахованими, адже не створено державного механізму контролю за наявністю у водіїв страхового поліса з цього виду страхування. А от ті водії, котрі вирушають за межі нашої країни, таки страхуються в обов’язковому порядку – без “зеленої карти” (міжнародного страхового поліса) вони просто не зможуть перетнути кордон.
– А чим конкретно займається ваша фірма?
– Ми вже маємо досвід у сфері страхування: з 1994 року, як страхова компанія, а з 1999 року, як спеціалізоване підприємство у забезпеченні компенсації за шкоду, заподіяну учасникові дорожньо-транспортної пригоди, як на території України, так і за кордоном. Послуги нашого підприємства полягають у юридичному, технічному і медичному супроводі вимоги про відшкодування збитків, скерованої до страхової організації, котра виплачує відшкодування за збитки та отримання цього відшкодування на користь потерпілого. Автовласник – чи то звичайний автолюбитель, чи то керівник фірми-перевізника, покладаючи на нас тягар доказів витрат перед страховою організацією, які він зазнав через дорожньо-транспортну пригоду, ведення листування, врегулювання претензій та захисту своїх інтересів у правоохоронних чи інших органах держави, має можливість при цьому не відволікатися від своєї повсякденної діяльності.
– Але, мабуть, не в кожному випадку страхова компанія оплачує збитки, заподіяні з вини страхувальника...
– Так, тут надзвичайно важливим є те, щоб належним чином, відповідно до умов страхування, були зібрані усі відомості про дорожньо-транспортну пригоду. Для того, щоб страхова компанія могла зробити висновок, необхідно подати їй усі докази про обставини ДТП, що сталася. Ці докази можуть міститися в різних документах. Це, наприклад, протоколи з місця ДТП, які складають працівники ДАІ, документи, що містять відомості про пошкодження, вартість відновлювального ремонту, документи, що стверджують відсутність чи наявність вини водія у скоєнні ДТП. У випадку, коли вина у скоєнні пригоди таки є, і винуватець завчасно застрахував свою цивільну відповідальність, тоді страхова компанія мусить відшкодувати потерпілому його збитки. Але усіх цих нюансів водій може не знати; як правило, більшість водіїв справді не обізнані у цьому належним чином або неправильно розуміють свої права. Саме тоді слід звернутися безпосередньо до нас, і наш представник негайно виїде на місце ДТП, допоможе належно оформити усі документи, надасть відповідні консультації. Врешті-решт наші спеціалісти складуть вимогу, скеровану до страхової компанії, яка міститиме усі відомості про настання страхового випадку, розмір заподіяної шкоди з метою отримання відшкодування, і вже на основі усіх документів страхова компанія прийматиме рішення про виплату компенсації.
– Справа, мабуть, ускладнюється, якщо ДТП трапилася за кордоном?
– Ми співпрацюємо із закордонними фірмами, що також займаються відшкодуванням збитків, і можемо сприяти в поданні обґрунтованих претензій до страхових компаній, якщо їх клієнт, котрий застрахував свою цивільну відповідальність, став винуватцем аварії, в результаті якої зазнав збитків громадянин України.
З досвіду знаю, що за кордоном нашим людям неважко розгубитися – незнання іноземного законодавства та правил виплати страхового відшкодування іноземних страхових організацій, мовний бар’єр, візовий режим, висока вартість відновлювальних робіт, послуг адвокатів тощо – усе це підштовхує водія до найпростішого рішення – “домовитися” з винуватцем пригоди, отримати від нього кількасот марок у якості компенсації і роз’їхатися. Проте у випадку, коли водій поведеться грамотно, викличе поліцію, збере усі можливі докази (особливо важливими є фотографії з місця пригоди), а потім ми кваліфіковано допоможемо йому скласти вимогу до страхової організації на виплату відшкодування, він може отримати у десяток разів більше. Ми можемо надавати телефонні консультації нашим водіям, які потрапили в аварію за кордоном, а можемо і допомогти, належно оформивши претензії до іноземної страхової компанії. Наостанку слід зазначити, що наша фірма залучає до співпраці досвідчених фахівців: знавців, які займаються дослідженнями обставин страхових випадків, аварійних комісарів, адвокатів та незалежних юристів, котрі спеціалізуються в галузі українського і міжнародного транспортного права, автотоварознавців, автотехніків.
Телефон львівського представництва товариства з додатковою відповідальністю “Інтер-ріск Україна” - 74-43-20, 97-04-15.
|
|
