Полювання на гонщиків
Учасникам марафону "Париж-Дакар" загрожують терористи
РАЛІ
Іван ГЕЛЕМЕЙ
На старт ралі “Париж – Дакар” – однієї з найпрестижніших гонок року, – у столиці Франції 1 січня вийшли
134 мотоцикли, 114 автомобілів і 34 вантажівки. До цього слід додати, що цей етап Кубка світу з ралі обслуговують
17 літаків, 8 гелікоптерів із фотографами та 4 – з телевізійниками, два десятки машин із організаторами, суддями та медиками, а також десяток вантажівок технічної підтримки. Не помітити таку групу досить важко. І учасники “Фронту Полісаріо” відразу зметикували, що ця гонка – непогана можливість нагадати всім про своє існування.
У перший же день ралі “міністр закордонних справ” Фронту Мохаммед Салема ульд Салека попередив, що його організація буде розцінювати появу учасників ралі “Париж – Дакар” у сахарських провінціях Марокко як порушення режиму припинення вогню. Слід нагадати, що “Фронт Полісаріо” виступає за відокремлення частини Сахари від Марокко. Війна за незалежність цього регіону почалася ще в 1975 році, але з вересня 1991 року тут діє перемир’я.
Офіційна марокканська влада тим часом гарантувала спортсменам безпеку пересування на цій ділянці пустелі, й маршрут легендарного ралі не зазнав змін. На жаль, це спричинило перше серйозне “дакарське” нещастя цього року.
Як відомо, жоден “Париж – Дакар” не обійшовся ще без сумних подій. На цьогорічних змаганнях до першої з них доклав руки “Фронт Полісаріо”. У районі “Стіна”, де на початку 80-х років влада Марокко побудувала охоронні споруди, щоби відбивати атаки терористів, португалець Хосе-Едуардо Рібейро в автомобілі технічної підтримки на декілька метрів відхилився від установленого курсу і потрапив на міну. Відтак йому відірвало ліву ступню.
Та, незважаючи ні на що, ралі “Париж – Дакар” триває. Його учасникам іще належить пройти близько 10 тисяч кілометрів і фінішувати 21 січня у столиці Сенегалу. А в перші дні прихильники мотогонок спостерігали за двобоєм француза Рішара Сенкта й іспанця Хуана Рома, до яких згодом долучився й чилієць Карло де Ґавардо. В автомобілістів із перших же годин марафону лідерство захопив переможець двох останніх “Дакарів” Жан-Луї Шлессер. Услід за ним ідуть кілька екіпажів “Міцубісі”. Та чи не найбільшою популярністю користуються на ралі “Париж – Дакар” змагання вантажівок. Цього року на трасу вийшли машини “Татра”, “Хіно”, “Мерседес”, “Жинафе” та “КамАЗ”. Щоправда, перший у спортивній історії “КамАЗів” неросіянин – іспанець Рафаель Тібау – потрапив в аварію на першій же дистанції...
|
|
