Віктору Корбуту подобаються жінки за кермом
ДРУЗІ
Зоряна ОНИШКЕВИЧ
У львівському FM просторі з'являється дедалі більше радіостанцій. І щоб здивувати слухача, потрібно бути особливим. Власне, щоби ближче дізнатися як створюються програми, щоби познайомитися з "радіокухнею" зсередини, ми зустрілися з постійним ведучим програми "Автохвиля" на 100,8 FM – Віктором Корбутом. Програма “Автохвиля” виходить 12 разів у день і складається з двох блоків. Перший – найоперативніша інформація, що стосується львівських доріг та всього, що із ними пов’язане, як-от: поява нових знаків, аварії, що сталися за день, можливі затори, викрадення автомобілів, ціни на пальне, витоки води, розташування міліцейських постів. Другий блок програми складається з розповідей про нові марки автомобілів та різноманітні цікаві подробиці з автосалонів.
– Що є найцікавішим для слухачів “Автохвилі”?
– Від початку створення програми проводяться різноманітні забави з врученням призів водіям, які постійно слухають радіо “Львівська хвиля”.
Існувала гра “Сафарідрайв”: ведучий стояв на вулиці й називав номер машини, яка саме проїжджала, і якщо водій слухав у цей час радіо й зупинявся, йому видавався приз. Призами, як правило, були автомобільні аксесуари. Остання акція проводилася спільно з “Автомобільним Домом “Львів”, який є офіційним дилером концерну “Опель”. Це була найбільша акція за час існування програми, та ще й, з найціннішим призом – автомобілем “Опель-Астра”. Можу сказати, що я по-доброму позаздрив переможцю, особливо після того, як сам посидів за кермом цього прекрасного авто.
– Розкажи, як стало можливим отримати такий приємний приз?
– Акція розпочалася 9 жовтня, коли в “Автомобільному Домі “Львів” слухачі нашого радіо отримували наліпки з позначкою учасників гри. Для цього потрібно було показати права. З 23 жовтня почався власне розіграш. Машина “Львівської хвилі” почала їздити вулицями Львова, зупиняючись біля видатного місця. Називалися його прикмети, надавалася історична довідка про це місце – і впродовж 30 секунд треба було знайти його.
– Чи не страшно навіть на короткий час бути “власником” такого дорогого автомобіля?
– Вдавалися до багатьох заходів безпеки. Наприклад, бувало щонайменше по два ведучих на день, лише за півгодини до повідомлення в ефір ми отримували картку з описом місця, декілька разів мінялася машина, щоби було неможливо відстежувати наші пересування.
– Чи задоволений ти з проведення акції?
– Якщо бути чесним, то я більше тішуся, що акція успішно закінчилася; іншим разом я бажав би розігрувати більше, але зате й дешевших призів для наших слухачів, усе ж таки відповідальність є надзвичайно великою.
– Що тобі як професійному “автомобільнику-ведучому” найбільше не подобається на наших дорогах?
– Мабуть, я не буду оригінальним, коли скажу, що найбільше мене дратує непомита машина, особливо коли це дорога й красива марка. Крім того, донедавна мені не подобалися жінки за кермом, але з часом я звик. Тим більше, що їх стало тепер набагато більше й професійністю водіння вони не поступаються чоловікам.
– Наостанку – побажання слухачам та нашим читачам.
– Я більше хотів би подякувати своїм слухачам, адже найчастіше найоперативніша інформація надходить саме від них; то вони першими повідомляють, де сталась аварія, де стоять пости ДАІ; словом, у нас зі слухачами постійна тісна співпраця.
|
|
