Над Ла-Маншем з"явилася вибуховонебезпечна речовина
АВАРІЯ
Михайло МИШКАЛО
Вчора було оглошено результати перших хімічних тестів на забруднення навколишнього середовища, внаслідок затоплення у вівторок танкера Ievoli Sun у протоці Ла-Манш. Танкер перевозив 4000 тонн стиролу – легкозаймистого хімікату, який у суміші з повітрям перетворюється у вибуховонебезпечну речовину, а також 2000 тонн інших хімічних речовин. На превеликий жаль, сильний шторм на морі заважає розмістити підводного робота, який би дав змогу сфотографувати стан корабля на морському ґрунті.
Над поверхнею моря висять густі білі хмари з надзвичайно сильним неприємним запахом. На думку одного з учених, капітана Жана Франсуа Чокуарта з Шербургського інституту, “джерелом таких ароматів є стирол, який виділяється порціями. Зважаючи на його вибуховонебезпечні властивості, залатати пробоїну в корпусі судна неможливо. Єдине, що нам залишається, – це спостерігати за витоком”. Спеціалісти з Французького центру вивчення забруденння води і навколишнього середовища впевнені, що “загрози забруднення на даний момент немає. Стирол, блискуча безколірна речовина випаровується досить швидко. Водночас основна маса речовини, яка залишилася в корпусі, повинна затверднути протягом 40 днів”.
Але це зовсім не означає, що сталася така собі невинна пригода, яку можна забути і яка не є перешкодою для мореплавців. Про серйозність цієї ситуації свідчить той факт, що всю справу про аварію танкера під свій контроль узяв президент Франції Жак Ширак, який спеціально для цього прибув у північний порт Шербург. Довкола корабля, вірніше довкола того місця, де він затонув у морі, в радіусі шести кілометрів встановлено зону, в яку заборонено заходити мореплавцям. “Цього, я думаю, буде досить”, – підсумував усю цю історію Бруно Ребелле, керівник “Грінпіс” Франції. “Ми цю справу так не залишимо і збираємося подати в суд на власника судна (на “Шелл кемікелс” – М. М.) і на мореплавну компанію. Вони повинні понести кару і відшкодувати збитки, які завдали природі Шербурга”.
|
|
