Airbus знову обійшов Boeing
КОНКУРЕНЦІЯ
Тереза ФОЛЬК
Європейський концерн Airbus виграв у свого головного конкурента – американської корпорації Boeing – тендер на постачання своїх літаків авіакомпанії Singapore Airlines. У разі успішного завершення операції за 25 авіалайнерів A3XX, запчастини до них і обслуговування Airbus отримає 8,6 млрд. доларів, а Singapore Airlines стане першим у світі користувачем авіалайнерів нового покоління. Загалом на сьогодні Airbus уже отримала 32 з необхідних 50 заявок для інвестування 12 млрд. доларів у розвиток нового A3XX, який
обіцяє стати найбільшим літаком світу.
Singapore Airlines вважається однією з найкращих і най безпечніших авіакомпаній світу. Вона постійно впроваджує нові авіатехнології, і фахівці вважають її рішення про закупівлю нових машин у європейського концерну серйозним ударом по найбільшому американському виробнику літаків – компанії Boeing. Як повідомляє агентство Bloomberg, фондовий ринок не змусив чекати на свою реакцію на цю новину: котирування акцій головного власника Airbus – асоціації European Aeronautic Defence and Space – підвищилися на 2,7%, тоді як цінні папери Boeing знизилися на 2,5%.
Авіалайнер A3XX концерну Airbus, який, хоча ще не з’явився на ринку пасажирських авіаперевезень, завдяки використанню нових технологій і меншим витратам на одне місце був визнаний експертами сінгапурської авіакомпанії більш економічним і перспективним, ніж уже літаючі моделі Boeing 747 та їх найближчі модифікації.
А3ХХ розрахований на перевезення 550 пасажирів і зможе долати понад 12 тисяч км за один переліт. Лайнер буде обладнаний гімнастичним залом, магазинами, а також рестораном, баром і казино. Заявлена виробником ціна одного лайнера становить 235 млн. доларів. Початковий контракт на 10 літаків включає вартість запасних частин, обслуговування і враховує інфляцію.
Нові A3XX повинні розпочати перші рейсові польоти у 2006 році з Сінгапура до Лондона і Лос-Анджелеса. Виграш тендера Airbus фахівці вважають великою перемогою європейського авіабудівництво і передбачають, що тепер й інші світові авіалінії, у тому числі Emirates Airlines, Air France, німецька Lufthansa й американська Lease Finance, які були названі представниками Airbus як потенційні замовники, також зупинять свій вибір на A3XX.
Щоб якось вийти з такої прикрої для американських авіабудівників ситуації, представники Boeing заявили, що збираються модернізувати свою модель 747. Досягти аналогічного збільшення ефективності своєї моделі вони планують з меншими затратами, інвестуючи у проект модернізації лише 4 млрд. доларів. Серед передбачуваних технічних нововведень називаються збільшення розмірів крила і видовження корпусу, що дозволило б збільшити місткість лайнера на 100 чоловік. “Boeing сподівається послабити позиції A3XX, приваблюючи потенційних замовників меншими капіталовкладеннями”, – так прокоментував усі ці заяви віце-президент консалтингової фірми Global Aviation Associates і колишній глава Airbus Джордж Хемлін.
|
|
