Ford налякав корейські біржі
КРИЗА
Ганна МАЗЕПА
Падіння біржового індексу у Сеулі у понеділок перевищило 8%. Масово позбувалися акцій інвестори, не на жарт нажахані рішенням компанії Ford анулювати операцію з придбання Daewoo Motor. Терміново зібрані кредитодавці корейського автовиробника-банкрута оголосили, що концерн має бути проданий до 20 жовтня або GM/FIAT, або Hyundai/DaimlerChrysler.
До минулої п’ятниці більшість аналітиків очікували, що після двомісячного дуже детального аудиту всіх підприємств Daewoo, у тому числі й українського, Ford намагатиметься зменшити свою фінансову пропозицію. Однак після несподіваного зриву операції Ford відмовився давати чіткі коментарі з цього приводу, що суперечить міжнародній практиці й етиці бізнесу.
Зрив операції погіршить образ Кореї, яка намагається залучити іноземних інвесторів. Також він зашкодить економічним реформам у країні, що їх розпочав президент Kiм Де Чжун після фінансової кризи, яка наприкінці 1997 року довела Південну Корею до межі банкрутства. Відмова Ford означає, що досі так і не вдалося продати жодне з великих виробництв групи Daewoo.
Для біржових інвесторів зрив операції свідчить, що корейські банки-кредитодавці Daewoo Motor будуть змушені списати на збитки більшу частину боргів, ніж планували раніше, наприклад, не 11, а 15 мільярдів доларів, а то й більше. A оскільки головні кредитодавці Daewoo Motor – це корейські банки, які контролюються державою, їх збитки ляжуть на плечі корейських платників податків. Це може негативно позначитися на економіці Кореї, яка й без того останнім часом має безліч проблем через високі ціни на пальне і зростання імпорту.
|
|
