КРАЙ
Українські газопроводи, які мріє отримати за борги Росія, коштують від 20,5 млрд. до 28,7 млрд. доларів. Як стверджує українська інтернет-газета “Українська правда” (www.pravda.com.ua), таку суму назвав консорціум консалтингових компаній на чолі з Arthur D. Little, який на замовлення ЄБРР провів оцінку газотранспортної системи. Зараз Росія пропонує продати або віддати в управління українську трубу в обмін на погашення 2-мільярдного боргу. В 1997 році англійсько-голландська компанія Royal Dutch Shell давала 1,5 млрд. доларів за управління газопроводами. Стверджують, що зараз в уряді проробляється і третій варіант: створення консорціуму.
Мітюков збільшив частку місцевих бюджетів у проекті держбюджету-2001. Частка місцевих бюджетів у проекті зведеного держбюджету України на 2001 рік становитиме 36%, повідомив міністр фінансів України Ігор Мітюков. Міністр зазначив, що раніше Мінфін, виходячи з фінансової ситуації до 17 серпня, пропонував встановити співвідношення державного і місцевих бюджетів у проекті держбюджету-2001 на рівні 70% до 30%. Однак потім було знайдено додаткові ресурси, які планується повністю спрямувати у місцеві бюджети. За словами Мітюкова, при формуванні проекту держбюджету Кабінет Міністрів уперше робив розрахунки на підставі не 27 регіональних бюджетів, як раніше, а 682 бюджетів районів і міст обласного підпорядкування. Він також зазначив, що Мінфін закріпив за місцевими бюджетами 13 найбільш стабільних джерел прибутків, зокрема податок на доходи громадян, земельний податок, а також єдиний фіксований сільськогосподарський податок.
“АвтоЗАЗ-Деу” і польський Деу-FSо кооперуються. Україно-корейське СП “ЗАТ АвтоЗАЗ-Деу” (Запоріжжя) і польсько-корейське СП Daewoo FSO ведуть переговори про кооперацію з метою здешевлення випуску корейських автомобілів, повідомив прес-секретар “АвтоЗАЗ-Деу” Євген Косачов. Прес-секретар також повідомив, що нині на Мелітопольському моторному заводі “АвтоЗАЗ-Мотор”, який входить до складу СП, завершено розробку дослідного зразка нового двигуна об’ємом 1,3 л, параметри якого дозволяють його встановлення на корейській малолітражці Lanos. За словами Косачова, і корейська, і польська сторони виявили зацікавлення розробкою.
Росія провела консультації з Україною щодо імпорту сталевих труб. Україна і Росія провели в понеділок консультації з питань імпорту українських сталевих труб на російський ринок. Як раніше повідомляв заступник міністра економічного розвитку і торгівлі РФ Максим Медведков, протягом півроку на прохання російських підприємств проводилося розслідування, внаслідок якого було зроблено висновок, що вітчизняним виробникам завдано збитків внаслідок імпорту сталевих труб з України. На сьогодні частка України сягає 80% від усього обсягу труб, що ввозяться до РФ, і до 30% від усього обсягу російського трубного ринку, вважають російські фахівці. За їхніми даними, з початку 2000 року постачання труб з України збільшилося в
2,2 разу, тобто до 73 тис. тонн на місяць. При цьому, зазначають експерти, якість українських труб нижча від якості російських, а їх постачання в Росію здійснюється за демпінговими цінами. У свою чергу, заступник голови Державного комітету промислової політики України Сергій Грищенко заявив, що Україна залишає за собою право застосувати дії у відповідь у разі ігнорування Росією аргументів українських виробників труб, які доводять, що їх постачання в РФ не завдало збитків російським виробникам цієї продукції.
|
|
