ʳíåöü àâ³àö³éíî¿ ëåãåíäè
CONCORDE
Ìèðîñëàâ ÏÅÐÓÍ
Çàê³í÷åííÿ. Ïî÷àòîê – ñòîð. 1
Êàòàñòðîôà ñòàëàñÿ ÷åðåç äîáó ï³ñëÿ òîãî, ÿê ïðåäñòàâíèêè Air France, à ïîò³ì ³ British Airways, çàÿâèëè, ùî íà êðèëàõ íàäçâóêîâèõ àâ³àëàéíåð³â âèÿâëåíî äð³áí³ òð³ùèíè. Ïðîòå ïðåäñòàâíèê ôðàíöóçüêî¿ àâ³àêîìïàí³¿ çàÿâèâ, ùî ñàìå â òîãî ë³òàêà âèíèêíóëà ïðîáëåìà ç îäíèì ³ç äâèãóí³â. Çà ïåðåâ³ðêó ðîáîòè äâèãóí³â â³äïîâ³äຠêîìïàí³ÿ Rolls-Royce Plc, òîìó íàö³îíàëüíå óïðàâë³ííÿ áåçïåêè òðàíñïîðòó ÑØÀ, íà ïðîõàííÿ ôðàíöóçüêî¿ ñòîðîíè, ìຠíàì³ð ñêåðóâàòè íà öåé çàâîä ñë³ä÷èõ. Àëå õî÷ Air France â³äìîâèëàñÿ ïîêè ùî â³ä ïîñëóã Concorde, Âåëèêîáðèòàí³ÿ íå ñêàñóâàëà ðåéñ³â öèõ ë³òàê³â, – îäèí ³ç íèõ ó÷îðà íàâ³òü âèëåò³â ³ç ëîíäîíñüêîãî àåðîïîðòó äî Íüþ-Éîðêà.
Äîâ³äêà “Ïîñòóïó”. Äîñ³ Concorde ââàæàâñÿ íàéíàä³éí³øèì ë³òàêîì ³ áóâ, äî òîãî æ, ïåðøèì ó ñâ³ò³ íàäçâóêîâèì ïàñàæèðñüêèì ë³òàêîì. Ïîëüîòè íà éîãî áîðòó áóëè îçíàêîþ ðîçê³øíî¿ ïîäîðîæ³. ˳òàêè Concorde ó 1969 ðîö³ ñï³ëüíî ñòâîðèëè Âåëèêîáðèòàí³ÿ òà Ôðàíö³ÿ. ˳òàê ñòàâ íàö³îíàëüíîþ ãîðä³ñòþ öèõ êðà¿í. Ïåðøèé Concorde ï³äíÿâñÿ â íåáî 2 áåðåçíÿ 1969 ðîêó, à äëÿ ïåðåâåçåííÿ ïàñàæèð³â éîãî ïî÷àëè âèêîðèñòîâóâàòè ëèøå â 1971 ðîö³. Âñüîãî íàë³÷óâàëîñÿ 13 òàêèõ ìàøèí, ³ ç íèìè äî â÷îðàøíüî¿ òðàãå䳿 æîäíîãî ðàçó íå áóëî çàô³êñîâàíî ñåðéîçíî¿ êàòàñòðîôè. ˳òàê, ùî çàçíàâ êàòàñòðîôè, áóâ óâåäåíèé â åêñïëóàòàö³þ â æîâòí³ 1980 ðîö³, à ó âåðåñí³ 1999 ðîêó éîãî êàï³òàëüíî â³äðåìîíòóâàëè. Öåé ëàéíåð çðîáèâ 3 òèñ. 978 ïîëüîò³â, ïðè öüîìó çàãàëüíà òðèâàë³ñòü ïåðåáóâàííÿ ë³òàêà â ïîâ³òð³ ñêëàëà 11 òèñ. 989 ãîäèí.
|
|