Перші успіхи АЗХХ
АВІАСАЛОН
Софія ВІЛЬЧЕК
У британському містечку Фарнборо учора відкрився черговий міжнародний авіасалон. Головна інтрига салону розгортатиметься навколо проекту Airbus зі створення європейського суперлітака A3XX. Під час роботи авіасалону компанія Airbus планує укласти контракти на суму до 12 млрд. доларів. Загалом в авіашоу, яке триватиме з 24 по 30 липня, у цьому році беруть участь близько 1000 компаній з 25 країн світу, які представлять майже 100 новітніх літаків і гелікоптерів.
На щойно відкритому авіасалоні представники європейської авіабудівної компанії уже можуть похвалитися найкращими результатами. Першого ж дня авіашоу стало відомо, що Airbus має намір підписати контракти на постачання суперлайнерів A3XX (X означає, що точний номер моделі ще не присвоєно) компаніям Emirates Airlines і Air France.
Операція з Emirates Airlines оцінюється у 2,2 мільярда доларів. Представники арабсчької авіакомпанії підтвердили намір замовити п’ять літаків, а згодом, можливо, ще п’ять. Голова ради директорів Emirates Airlines Шейх Ахмед, який є членом королівської сім’ї емірату Дубай, учора вранці вилетів до Великобританії для підписання контракту.
Керівництво Air France також оголосило, що закупить десять суперлайнерів. За деякими повідомленнями, придбанням відразу шістнадцяти нових суперлайнерів (з можливістю купівлі ще шести) зацікавлена сінгапурська авіакомпанія. Ймовірно, літаки для неї будуть обладнані двигунами Rolls-Royce Trent 900, що додатково коштуватиме півтори мільярди доларів. Проект нового лайнера викликав чимало суперечок і дискусій. Як уже писав “Поступ”, основний конкурент Airbus – американська компанія Boeing – заявила, що для A3XX у світі не існує достатнього ринку. Фахівці Boeing прогнозують попит на рівні 400-500 лайнерів, тоді як керівництво європейської компанії оцінює його в півтори тисячі.
Зрозуміло, що уряд США активно підтримує свій авіаконцерн. Американські власті дратує факт, що Airbus отримує субсидії на розробку суперлайнера від європейських урядів, які оплатять третину вартості проекту (12 мільярдів доларів). На авіасолоні у Фарнборо американці також сподіваються знайти партнерів для удосконалення свого Boeing-747, а також представити нову модель 767-400.
|
|
