Україні не потрібні іноземні інвестиції для нафтопроводу "Одеса-Броди"
СТРАТЕГІЧНЕ
Тарас СМАКУЛА
Україна вже виконала значну частину робіт із будівництва нафтопроводу "Одеса -- Броди" та терміналу й не відчуває необхідності в залученні інвестицій для добудування. Міністерство палива й енергетики проводить переговори з польськими компаніями про фінансування нафтопроводу "Броди -- Ґданськ".
Отже, світ підкоряється сильним. Україна вирішила одна, не чекаючи на потенційних інвесторів, добудувати нафтопровід "Одеса -- Броди". І здається, вчора після заяви президента Польщі Александра Кваснєвського (див. стор. 1) фортуна таки посміхнулася їй...
Згідно зі статистикою, станом на 15 червня прокладено 508 кілометрів нафтопроводу "Одеса -- Броди" і готові до експлуатації 437 кілометрів, при загальній довжині -- 667 кілометрів. Ступінь готовності нафтотерміналу "Південний" -- 10-15%. Проектна вартість будівництва нафтопроводу "Одеса -- Броди" -- 1,2 млрд. гривень, терміналу -- 737,5 млн. гривень. Кабмін планує закінчити будівництво нафтопроводу і терміналу до кінця 2001 року, причому перша нафта мала б піти вже в цьому році.
"У такій ситуації вже нема необхідності залучати іноземні інвестиції", -- каже начальник департаменту нафтової, газової і нафтопереробної промисловості Мінпаливенерго Олександр Свердлов. Щодо польських компаній, то йдеться про будівництво нафтопроводу "Броди -- Ґданськ", але виключно на території РП. Переговори проходять фактично за закритими дверима, (11 липня -- у Львові, а вчора -- в Одесі), а тому нічого не відомо про їх перебіг. Мінпаливенерго не розголошує, саме з ким ведуться негоціації.
Однак іноземні компанії все-таки потрібні Україні. Правда, уже для створення міжнародного консорціуму, який і буде оператором цього нафтопроводу. За словами Свердлова, Мінпаливенерго вже одержало пропозиції від кількох компаній про участь у консорціумі, однак серед них немає компаній, які видобувають нафту на Каспійському шельфі в Азербайджані.
За оцінкою Мінпаливенерго, транспортування азербайджанської нафти із Супси нафтопроводом "Одеса -- Броди -- Ґданськ" у країни Центральної, Західної і Північної Європи вигідніше, ніж танкерами до західноєвропейських портів. "За нашими розрахунками, буде виграш 10-15 доларів/тонна ", -- каже Свердлов.
|
|
