Транспорт подорожчає через пільговиків
КРИЗА
Маріанна РОМАНЕНКО
“У вівторок, якщо не вирішиться питання з фінансуванням, ми зупинимо всі автобуси, які працюють у звичайному режимі”, – таку заяву зробив нашому кореспондентові голова правління ВАТ “Львівське АТП 14630” Богдан Биковський.
Це означає, що з наступного тижня містом не курсуватимуть автобуси п’яти маршрутів. Це, зокрема, “сихівські” “перший” і “чотирнадцятий”, “майорівська” “сімка”, “п’ятнадцятий”, що курсує з вул. Хвильового на вул. Суботівську, та “дев’ятнадцятий”, що їхав із вул. Наукової на вул. Личаківську.
Варто зазначити, що ці маршрути відрізнялися від інших, фактично, безвідмовним перевезенням пільговиків. Навіть собі на збитки. Адже, як свідчать останні хронометражі перевезень, які разом із управлінням транспорту й фінансовим управлінням міськвиконкому проводило АТП, тільки 25 відсотків пасажирів, котрі користуються цими маршрутами, платять за проїзд. Решта 75% – пільговики.
Всього АТП 14630 випускає на ці п’ять маршрутів щодня 20 великогабаритних машин. І, як повідомив Биковський, місто винне підприємству 500 тисяч гривень. З них за листопад і грудень минулого року – 40 тисяч. А все інше – за травень-червень цього. Всі ці гроші мусила би перерахувати з бюджету міська влада, та ця “казочка” – стара: бюджет не затверджено, отже, ніхто нічого і не дістане.
Є ще один вихід – заробляти гроші самотужки. Але денна виручка одного автобуса сьомого маршруту складає 85-90 гривень, а витрати лише на пальне – 120-130 гривень. Так, за 20 днів червня всі 20 автобусів згаданих маршрутів принесли 34 тисячі загальної виручки, а виїздили пального на 32 тисячі. Можна було би підвищити ціни. Принаймні зараз розглядається пропозиція автоперевізників, аби збирати з пасажирів плату в розмірі 1 гривні за маршрутні перевезення та 60 копійок – за “експрес”. Але, на думку голови правління ВАТ “Львівське АТП 14630”, це не врятує ситуації. Все одно потрібні дотації з бюджету. Понад те керівники автоперевізників планують скоротити кількість великогабаритних автобусів на маршрутах (тих, де платять 60 копійок) або перевести ці маршрути на мікроавтобуси.
Проте в договорі між містом і ВАТ “Львівське АТП 14630” передбачено: якщо не буде дотацій, то ВАТ може зняти ці автобуси з маршрутів. Договір уже розірвано, й автобуси повинні були залишитись у гаражах іще позавчора...
|
|
